CURSO INYECCION ELECTRONICA BERAZATEGUI LANUS AVELLANEDA QUILMES 2019 EN ADOLFO GONZALES CHAVES
Curso de Inyeccion Electronica-Electricidad Automotriz
y Sistemas Electronicos del Automovil* ZUKUNFT , 2019
CURSO DE INYECCION ELECTRONICA NIVEL 1 (NAFTA/DIESEL COMMON RAIL) COMIENZA EN MARZO (2019) , SE VA A CURSAR TODOS LOS DIAS SABADOS DE 13 A 16HS (TODOS LOS SABADOS DE FORMA REGULAR) , DURA 5 MESES (20 CLASES) EN TOTAL
Buenos Aires , Argentina.-
4675-9905 / 15-3307-3298 Whatsapp
ABIERTA LA INSCRIPCION PARA MARZO 2019 !!!! , QUEDAN POCOS LUGARES NO TE LO PIERDAS!!!
OFRECEMOS LOS 4 PILARES NECESARIOS PARA QUE SE DEDIQUE AL RUBRO DE LA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ:
1)*CURSOS DE INYECCION ELECTRONICA NAFTA -DIESEL - GNC y otros TEORICO-PRACTICOS*
2)*INFORMACION TECNICA DE SISTEMAS ELECTRONICOS DEL AUTOMOTOR*
3)*ASISTENCIA TECNICA REAL PARA ALUMNOS DE TODO EL PAIS , PARA AYUDARLOS A SOLUCIONAR PROBLEMAS DE INYECCION ELECTRONICA Y SISTEMAS ELECTRONICOS DEL AUTOMOTOR*
4)*HERRAMENTAL DE DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ* (Multimetros - Scanner Automotriz Multimarca Rasther - Osciloscopios - Banco de Prueba de Inyectores - Equipos de CHIPTUNING y demas)
*Los instructores Tecnicos son mecanicos del Automotor y ademas Ingenieros Electronicos.-
*Nuestros Cursos se aplican a vehiculos de Origen:
Mercosur , Europeos , Americanos y Asiaticos
(Autos , Camionetas 4x4 , Camiones y Colectivos).
*Nuestos Cursos arrancan desde cero , haciendo una introduccion a
conceptos de electricidad y electronica aplicada al automotor.
*Nuestros Cursos son Teorico-Practicos , La Teoria se Dicta con una pantalla
gigante y un proyector digital , viendo fotos , videos , presentaciones en
power point , diagramas electricos y tambien visualizando el Software
del Scanner Automotriz Multimarca y el Osciloscopio Digital , luego la practica
se realiza sobre motores en bancos de pruebas y vehiculos con y sin fallas del sistema de
inyeccion , aprendiendo a utilizar las siguientes Herramientas:
*Scanner Automotriz Multimarca RASTHER BOX / RASTHER 3
*Osciloscopio Digital Automotriz 2 Y 4 CANALES
*Multimetro Digital.
*Analizador de Redes CAN BUS - Multiplexado.
*Analizador de Motores.
*Equipo de Prueba y Limpieza de Inyectores (Nafta y Diesel Common Rail)
*Maleta de Medicion de Presion / Caudal de Combustible.
*Compresometro / Vacuometro / Bomba de Vacio / Termometro Laser Temp.
*En nuestros Cursos de Inyeccion Electronica de Nivel 1 y 2 se tratan temas
de Avanzada como ser:
*Multiplexado - RED CAN - CAN BUS.
*Circuitos Internos de la ECU*
Reguladores de Tension.
Divisores de Tension.
Resistencias Pull Up.
Drivers de Ignicion (Modulos y Bobinas).
Drivers de Inyeccion.
Drivers de Rele de Inyeccion/Bomba.
*Aprenda a Detectar Fallas Internas de las ECUs sin Abrirlas y a Realizar
modificaciones externar para evitar reparar las mismas , En el Nivel 1!!!!!
*Parametros Internos de Software de la ECU.
*Sondas Lambdas de Banda Ancha (LAF) (Amplio espectro de medicion 4 y 5 CABLES)
*Electro-Ventiladores Activados por la ECU (Todos los Modelos)
*Alternadores Controlados por la ECU (Todos los Modelos)
*Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos)
*Valvulas de la Bomba de Alta Presion (Caudal y Presion) (VCV , PCV , IMV , DRV)
CURSO DE NIVEL 1 DE INYECCION ELECTRONICA MARZO 2019:
*Curso de Nivel 1 de Inyeccion Electronica:
Como comentamos Nuestros Cursos Arrancan desde Cero.... poniendo bien en claro , como discriminar en un vehículo Naftero o Diesel Common Rail , si la falla es de Origen Electronico o si la falla es de Origen Mecanico , utilizando el Compresometro y el Vacuometro.
La Idea es saber como y donde colocar las puntas del multimetro para medir sobre un Vehículo Nafta o Diesel Common Rail , las siguientes magnitudes para controlar a los SENSORES --- ECUs --- ACTUADORES del sistema de Inyeccion
Electricidad , Magnitudes a tratar:
*Tension Continua. (VDC)
*Tension Alterna. (VAC)
*Resistencia. (OHMs)
*Frecuencia. (Hz)
*Ciclo de Trabajo. (%)
*Corriente. (Amper)
*Temperatura. (°C)
Electronica , Temas a Tratar:
*Diodos.
*Capacitores.
*Transistores.
*Reles de 4 y 5 Patas.(Inversor y No Inversor)
*Señales Digitales.
*Señales Alternadas.
*Señales de Tension Variable.
Luego de Tratar estos Temas se pasa a estudiar Individualmente Cada uno de los Sensores , Computadoras y Actuadotes del Sistema de Inyeccion , Analizando:
Donde estan Ubicados?
Como Funcionan?
Como se Miden?
Como se Controlan?
Como saber si Funcionan Bien o Mal?
Como se Conectan eléctricamente con la Computadora del Motor?
Que Fallas Generan sobre el Motor Cuando Funcionan Mal?
Cuales son las Falla Tipicas de Cada Marca y Modelo de Vehículo?
*Se Realiza un Fuerte Hincapié en la Interpretación de Diagramas Electricos de Sistemas Nafta y Diesel Common Rail.-
Sensores a Tratar y Otros:
*Temperatura de Aire , Agua , Gas Oil , Bateria , Escape.
*Posición de Cigüeñal.
*Posición de Arbol de Levas.
*Posición de Pedal de Embrague.
*Masa de Aire o Flujo de Aire.
*Vacio (Depresion de Multiple de Admisión).
*Presion de Turbo.
*Presion del Riel.
*Presion del Aire Acondicionado.
*Posición de Pedal del Aceleador.
*Posición de Mariposa.
*Detonación o de Pistoneo.
*Sonda Lambda o Sensor de Oxigeno.
*Contactos de Presion de Aceite , Aire Acondicionado , Pedal de Freno , Pedal de Embrague , Direccion Hidraulica.
*Control de Masas (31).
*Control de Entradas de 12v a las ECUs (+30 , +15 , +87 , +50).
*Control de Bateria y Carga del Alternador (Regulador de Voltaje).
*Control de Diodos del Alternador.
*Control de Presion de Combustible.
*Sistemas Multiplexados o CAN BUS.
*Circuitos Internos Tipicos de las ECUs.
*Interpretación / Estudio de Diagramas Electricos y Ubicación de Componentes.
Actuadores a Tratar y Otros:
*Bomba de Combustible.
*Rele de Bomba de Combustible.
*Rele de Inyeccion.
*Bobinas de Encendido de 1 , 2 , 4 y 6 Torres.
*Modulos de Ignición (Internos e Externos a la ECU).
*Motor Paso a Paso.
*Válvula de Marcha Minima IAC.
*Inyectores Monopunto y Multipunto Nafteros.
*Luz de Check Engine.
*Válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR).
*Válvula de Control del Turbo.
*Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos).
*Válvulas de Control de las Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail.
*Diferentes Modelos de Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail.
*Alternadores Controlados por las ECUs.
*Electro-ventiladores activados por las ECUs.
Otros Cursos que ofrecemos:
Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail 2
Curso de Inyeccion Electronica Directa de Nafta FSI GDI 3
Curso de Reparacion de ECU PCM ECM VCM DME
Curso de Potenciacion CHIPTUNING Reprogramacion
Curso de Instalacion de Equipos de GNC 3ra Generacion (Paso a Paso) y 5ta Generacion (Inyeccion Secuencial de GNC)
Curso de ABS , AIRBGA , ELECTRO-VENTILADORES , ALTERNADORES E INMOVILIZADORES.-
Al finalizar el Curso se le ofrece a los alumnos:
*Certificado de Asistencia al Curso.
*Asistencia Tecnica durante y finalizado el curso para todos los Alumnos para
dudas , consultas , preguntas , pedido de info tecnica via
(telefono , email , msn , skype).
*Info Tecnica en DVD con resumenes del Curso y tambien amplia base de
datos de diagramas electricos , ubicacion de senores / ecus / actuadores ,
tomas obd2 , que se aplican a vehiculos
(mercosur , americanos , asiaticos y europeos) del Scanner Rasther
*Manuales sobre bujias (nafta / diesel) , cables de bujias , sensores detonacion
,sondas lambdas etc...
*Clases Gratis de Consulta y de Repaso sin Costo Alguno , Todas las que el alumno
desee (Teoricas-Practicas) , Garantia de Enseñanza!
Para mas informacion , envienos un email y le responderemos a la brevedad o
sino llamenos y hable directamente con los Instructores , estamos para Asesorarlo!
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y Sistemas Electronicos del Automovil* ZUKUNFT , 2019
CURSO DE INYECCION ELECTRONICA NIVEL 1 (NAFTA/DIESEL COMMON RAIL) COMIENZA EN MARZO (2019) , SE VA A CURSAR TODOS LOS DIAS SABADOS DE 13 A 16HS (TODOS LOS SABADOS DE FORMA REGULAR) , DURA 5 MESES (20 CLASES) EN TOTAL
Buenos Aires , Argentina.-
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ABIERTA LA INSCRIPCION PARA MARZO 2019 !!!! , QUEDAN POCOS LUGARES NO TE LO PIERDAS!!!
OFRECEMOS LOS 4 PILARES NECESARIOS PARA QUE SE DEDIQUE AL RUBRO DE LA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ:
1)*CURSOS DE INYECCION ELECTRONICA NAFTA -DIESEL - GNC y otros TEORICO-PRACTICOS*
2)*INFORMACION TECNICA DE SISTEMAS ELECTRONICOS DEL AUTOMOTOR*
3)*ASISTENCIA TECNICA REAL PARA ALUMNOS DE TODO EL PAIS , PARA AYUDARLOS A SOLUCIONAR PROBLEMAS DE INYECCION ELECTRONICA Y SISTEMAS ELECTRONICOS DEL AUTOMOTOR*
4)*HERRAMENTAL DE DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ* (Multimetros - Scanner Automotriz Multimarca Rasther - Osciloscopios - Banco de Prueba de Inyectores - Equipos de CHIPTUNING y demas)
*Los instructores Tecnicos son mecanicos del Automotor y ademas Ingenieros Electronicos.-
*Nuestros Cursos se aplican a vehiculos de Origen:
Mercosur , Europeos , Americanos y Asiaticos
(Autos , Camionetas 4x4 , Camiones y Colectivos).
*Nuestos Cursos arrancan desde cero , haciendo una introduccion a
conceptos de electricidad y electronica aplicada al automotor.
*Nuestros Cursos son Teorico-Practicos , La Teoria se Dicta con una pantalla
gigante y un proyector digital , viendo fotos , videos , presentaciones en
power point , diagramas electricos y tambien visualizando el Software
del Scanner Automotriz Multimarca y el Osciloscopio Digital , luego la practica
se realiza sobre motores en bancos de pruebas y vehiculos con y sin fallas del sistema de
inyeccion , aprendiendo a utilizar las siguientes Herramientas:
*Scanner Automotriz Multimarca RASTHER BOX / RASTHER 3
*Osciloscopio Digital Automotriz 2 Y 4 CANALES
*Multimetro Digital.
*Analizador de Redes CAN BUS - Multiplexado.
*Analizador de Motores.
*Equipo de Prueba y Limpieza de Inyectores (Nafta y Diesel Common Rail)
*Maleta de Medicion de Presion / Caudal de Combustible.
*Compresometro / Vacuometro / Bomba de Vacio / Termometro Laser Temp.
*En nuestros Cursos de Inyeccion Electronica de Nivel 1 y 2 se tratan temas
de Avanzada como ser:
*Multiplexado - RED CAN - CAN BUS.
*Circuitos Internos de la ECU*
Reguladores de Tension.
Divisores de Tension.
Resistencias Pull Up.
Drivers de Ignicion (Modulos y Bobinas).
Drivers de Inyeccion.
Drivers de Rele de Inyeccion/Bomba.
*Aprenda a Detectar Fallas Internas de las ECUs sin Abrirlas y a Realizar
modificaciones externar para evitar reparar las mismas , En el Nivel 1!!!!!
*Parametros Internos de Software de la ECU.
*Sondas Lambdas de Banda Ancha (LAF) (Amplio espectro de medicion 4 y 5 CABLES)
*Electro-Ventiladores Activados por la ECU (Todos los Modelos)
*Alternadores Controlados por la ECU (Todos los Modelos)
*Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos)
*Valvulas de la Bomba de Alta Presion (Caudal y Presion) (VCV , PCV , IMV , DRV)
CURSO DE NIVEL 1 DE INYECCION ELECTRONICA MARZO 2019:
*Curso de Nivel 1 de Inyeccion Electronica:
Como comentamos Nuestros Cursos Arrancan desde Cero.... poniendo bien en claro , como discriminar en un vehículo Naftero o Diesel Common Rail , si la falla es de Origen Electronico o si la falla es de Origen Mecanico , utilizando el Compresometro y el Vacuometro.
La Idea es saber como y donde colocar las puntas del multimetro para medir sobre un Vehículo Nafta o Diesel Common Rail , las siguientes magnitudes para controlar a los SENSORES --- ECUs --- ACTUADORES del sistema de Inyeccion
Electricidad , Magnitudes a tratar:
*Tension Continua. (VDC)
*Tension Alterna. (VAC)
*Resistencia. (OHMs)
*Frecuencia. (Hz)
*Ciclo de Trabajo. (%)
*Corriente. (Amper)
*Temperatura. (°C)
Electronica , Temas a Tratar:
*Diodos.
*Capacitores.
*Transistores.
*Reles de 4 y 5 Patas.(Inversor y No Inversor)
*Señales Digitales.
*Señales Alternadas.
*Señales de Tension Variable.
Luego de Tratar estos Temas se pasa a estudiar Individualmente Cada uno de los Sensores , Computadoras y Actuadotes del Sistema de Inyeccion , Analizando:
Donde estan Ubicados?
Como Funcionan?
Como se Miden?
Como se Controlan?
Como saber si Funcionan Bien o Mal?
Como se Conectan eléctricamente con la Computadora del Motor?
Que Fallas Generan sobre el Motor Cuando Funcionan Mal?
Cuales son las Falla Tipicas de Cada Marca y Modelo de Vehículo?
*Se Realiza un Fuerte Hincapié en la Interpretación de Diagramas Electricos de Sistemas Nafta y Diesel Common Rail.-
Sensores a Tratar y Otros:
*Temperatura de Aire , Agua , Gas Oil , Bateria , Escape.
*Posición de Cigüeñal.
*Posición de Arbol de Levas.
*Posición de Pedal de Embrague.
*Masa de Aire o Flujo de Aire.
*Vacio (Depresion de Multiple de Admisión).
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*Presion del Riel.
*Presion del Aire Acondicionado.
*Posición de Pedal del Aceleador.
*Posición de Mariposa.
*Detonación o de Pistoneo.
*Sonda Lambda o Sensor de Oxigeno.
*Contactos de Presion de Aceite , Aire Acondicionado , Pedal de Freno , Pedal de Embrague , Direccion Hidraulica.
*Control de Masas (31).
*Control de Entradas de 12v a las ECUs (+30 , +15 , +87 , +50).
*Control de Bateria y Carga del Alternador (Regulador de Voltaje).
*Control de Diodos del Alternador.
*Control de Presion de Combustible.
*Sistemas Multiplexados o CAN BUS.
*Circuitos Internos Tipicos de las ECUs.
*Interpretación / Estudio de Diagramas Electricos y Ubicación de Componentes.
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*Bomba de Combustible.
*Rele de Bomba de Combustible.
*Rele de Inyeccion.
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*Modulos de Ignición (Internos e Externos a la ECU).
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*Inyectores Monopunto y Multipunto Nafteros.
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*Electro-ventiladores activados por las ECUs.
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Al finalizar el Curso se le ofrece a los alumnos:
*Certificado de Asistencia al Curso.
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(mercosur , americanos , asiaticos y europeos) del Scanner Rasther
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,sondas lambdas etc...
*Clases Gratis de Consulta y de Repaso sin Costo Alguno , Todas las que el alumno
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