PEUGEOT 208 HDI 92 ALLURE PLUS, TOPE DE GAMA, TURBO DIESEL EN ARGENTINA

Equipamiento:Cuenta con pantalla táctil de 7 con equipo de audio Arkamys. Este sistema multimedia presenta Mirror Screen compatible con Apple Car Play y Android Auto. A través de estas aplicaciones es posible espejar las funciones del celular o Smartphone en el vehículo. Además, la versión viene provista de puerto USB, entrada Aux y toma 12V. La cámara de visión trasera proyecta sobre la pantalla de la consola central las imágenes de todo lo que sucede detrás del vehículo. Asociada con los sensores de estacionamiento conforman una ayuda fundamental para el conductor. Cuenta con encendido automático de limpiaparabrisas y también de las luces, en ambos casos cuando la situación climática o de luminosidad así lo requieren. A su vez, las puertas y el baúl poseen un cierre centralizado en rodaje. En términos de seguridad viene provisto de una alarma volumétrica y perimétrica. Además, incluye un sistema antiarranque electrónico. Por otra parte, tanto los levantavidrios como los espejos exteriores son eléctricos. Posee limitador y regulador de velocidad. Cuenta con un techo panorámico vidriado. Ofrece Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), anclajes ISOFIX para sillas infantiles y seis airbags, viene provisto de Control de Tracción, Control de Estabilidad, Asistencia al Arranque en Pendientes y Repartidor Electrónico de Frenado. Por su parte, desde el punto de vista estructural, adiciona barras de protección laterales. En seguridad activa, a los airbags frontales y laterales delanteros, le suma de los de cortina que cubren ambas plazas. El equipamiento de protección se complementa con los faros antiniebla delanteros y trasero; cinturones de seguridad inerciales delanteros regulables en altura y traseros de tres puntos. Además, los cinco asientos disponen de sus respectivos apoyacabezas que pueden ajustarse en altura. Es un 1.6 turbodiésel, con ocho válvulas, inyección directa e intercooler, que eroga 92 CV de potencia a 4.000 rpm y alcanza un torque máximo de 230 Nm de torque a 1.750 rpm. Se asocia a una caja manual de cinco velocidades. No desgasta el motor y consume poco. Comentario: