Aceite kelube sae

Parsun fabrica motores fuera de borda desde 1968, mejorando constantemente sus diseños y confiabilidad. Los motores Parsun se vende EEUU, Europa, Australia, Oriente y América del Sur durante muchos años. Los motores Parsun comparten muchas características de diseño con motores de primera marca japonesa y americana, lo que facilita la reparación y el servicio. Ahora puede acceder a un motor de tecnologia japonesa a un precio accesible. A pesar del prejuicio sobre muchos productos fabricados en China, se debe reconocer que debajo de una marca japonesa o americana, se encuentran partes fabricadas en China y que la primera marca de motores de EEUU fabrica sus motores fuera de borda en China. Su tamaño compacto y sus asas grandes lo hacen altamente portátil y la puesta en marcha es fácil con el sistema de encendido CDI. El motor PARSUN brinda potencia y confiabilidad para que pueda navegar tranquilo. Además de bajo consumo de combustible, control simple, ruido y vibración limitados. Los motores Parsun son probados y chequeados PDI (Pre Delivery Inspection) antes de ser empacados en la caja y envío. CARACTERÍSTICAS: Innovador sistema de encendido TCI para un fácil arranque Gire el acelerador de agarre para una fácil maniobrabilidad y seguridad Acollador de seguridad / cierre de emergencia Sistema de enfriamiento por agua controlado por termostato para una temperatura constante del motor Hélice de aluminio resistente Práctico tanque de combustible integrado Sistema de reducción de vibraciones Segura protección de engranajes Unidad de agua poco profunda Emisión ultra baja, CE y EPA aprobados (4t) Motor 2 Tiempos usa aceite TCW 3 de primera marca en propoción 50 a 1. En los motores de 4 tiempos el aceite es drenado para su trasladol, se debe emplear aceite de priemra marca SAE 10W-30. ESPECIFICACIONES MODELO T30ABMS Ancho399 mm Largo1134mm Altura al espejo381mm Peso kg52 RPM45005500 RPM Potencia Máxima22 KW (30 HP)@5000RPM Régimen mínimo10501150 RPM Tipo de motor2 Tiempos Cilindros2 Cilindros Cilindrada496 CM3 Diámetro de carrera72.0 x 61.0mm Sistema de encendidoCDI Sistema de controlCaña ArranqueManual MarchasAdelante - Neutral - Atrás TransmisiónRelación 2.08 TrimManual TanqueManual Relación nafta y aceite50:01:00 Aceite de pata320 cm3 Hélice9. 7/8" x 11.1/4" o 9.7/8 x 12Aluminio ACCESORIOS INCLUIDOS Tanque de combustible 24 litros Manguera de alimentación combustible Corte de corriente (hombre al agua) Cuerda de encendido auxiliar Kit de herramientas Bujías de repuesto Hélice de aluminio instalada Manual de usuarioio V

Publicado el 9/28/2021 8:18:51 PM desde Argentina con 1086 visitas. Vendo Kawasaki ZZR 250 modelo 1992 con 39 mil kilómetros, motor cerrado de fábrica. Soy el segundo dueño. Titular. La moto está en impecable estado, tiene su manual de fábrica, juego de herramientas y juego de llaves. Se le puso hace mil kilómetros la cubierta trasera nueva, una Pirelli Diablo Rosso 2 para reemplazar la Dunlop de fábrica, la cubierta delantera es una Pirelli MT 75 al %90. Las ruedas estan balanceadas con los contrapesos originales Kawasaki. Tiene la transmisión de fábrica con su cadena Ek japonesa, las manoplas son las originales marca AD. Se le cambiaron todos los fluidos hace dos meses (aceite Motul 5100 y filtro de aceite, liquido refrigerante, liquido de frenos ipone 5.1, aceite de suspencion Maxima sae 15). La moto funciona estupendo, anda todo, se usa una o dos veces en el mes. Tiene unos pequeños detalles en los silenciadores y en el carenado (raspaduras), nada grande, paso fotos al que estè interesado. Escucho ofertas. Cualquier consulta comúnicarse.

Vendo Kawasaki ZZR 250 modelo 1992 con 39 mil kilómetros, motor cerrado de fábrica. Soy el segundo dueño. Titular. La moto está en impecable estado, tiene su manual de fábrica, juego de herramientas y juego de llaves. Se le puso hace mil kilómetros la cubierta trasera nueva, una Pirelli Diablo Rosso 2 para reemplazar la Dunlop de fábrica, la cubierta delantera es una Pirelli MT 75 al %90. Las ruedas estan balanceadas con los contrapesos originales Kawasaki. Tiene la transmisión de fábrica con su cadena Ek japonesa, las manoplas son las originales marca AD. Se le cambiaron todos los fluidos hace dos meses (aceite Motul 5100 y filtro de aceite, liquido refrigerante, liquido de frenos ipone 5.1, aceite de suspencion Maxima sae 15). La moto funciona estupendo, anda todo, se usa una o dos veces en el mes. Tiene unos pequeños detalles en los silenciadores y en el carenado (raspaduras), nada grande, paso fotos al que estè interesado. Escucho ofertas. Cualquier consulta comúnicarse.

Fabricamos a medida según muestra, cualquier junta de cabeza de cilindros, en material libre de amianto (Kevlar®), con refuerzo interno de acero SAE 1010 electro cincado, sumergido en aceite de silicona y curado a 180 ºC, lo que lo hace no retorqueable, con grado de compresibilidad 12% a 14% y recuperación mayor al 50%. Juntas de cabeza de cilindros de 0.7 mm en adelante en incrementos de 0.20 en 0.20 mm y hasta 2.2 mm , no retorqueables. Podemos también, desarrollar a pedido una junta en particular, variando no solo el espesor de la misma, sino también el diámetro de la boca del cilindro, o prepararla para que asiente y selle perfectamente en casos donde el block presenta una o varias camisas por debajo del plano correspondiente, evitando el desarme completo del motor. Esperamos su consulta. www.juntastek.com.ar