Aceite tc w3

BOMBA DE ACEITE ISUZU 4JH1 4JH1-TC 8-97308-112-2 REALIZAMOS ENVIOS EN FORMA INMEDIATA A TODO EL PAIS. NO DUDE EN CONSULTARNOS. RECIBIMOS TODOS LOS MEDIOS DE PAGO.

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Piezas ofrecidos para modelos de excavadoras DAEWOO 1340XL 1550XL 1760XL 2060XL 430 PLUS 440 PLUS 450 PLUS 460 PLUS 470 PLUS 602H PLUS 702H PLUS 802H PLUS 902H PLUS DH040 DH110 DH120 DH130 DH130 W DH130(V) W DH130-2 DH150-2 DH170 DH170(III) W DH180 DH180 LC DH200 LC DH200 W DH200(V) W DH220 DH220 LC DH280 DH280(III) LC DH300 LC SLR DH320 DH450 DH50 DL200 DL250 DL300 DL400 DL500 DSL601 DSL801 DX140 LC DX140 W DX180 LC DX190 W DX210 W DX225 LC DX255 LC DX27Z DX300 LC DX30Z DX340 LC DX35Z DX420 LC DX480 LC DX520 LC DX55 DX60R DX80R MEGA160 MEGA160 TC MEGA200(III) MEGA200(V) MEGA200(V) TC MEGA250(III) MEGA250(V) MEGA300(III) MEGA300(V) MEGA400(III) MEGA400(V) MEGA500(V) S10 S130(III) S130(III) W S130(V) LC S130(V) W S140(V) LC S140(V) W S15 S15 PLUS S170 LC S170 W S170(III) S170(III) W S170(V) LC S175(V) LC S180(V) W S200(III) W S200(V) W S210(V) W S220(III) LC S220(V) LC S220(V) LC SLR S225(V) LC S225(V) LC SLR S250(V) LC S255(V) LC S280(III) LC S290(V) LC S290(V) LC SLR S30 S30 PLUS S300(V) LC S300(V) LC SLR S330(III) SN 0-284 S330(III) SN 285- S330(V) LC S340(V) LC S35 S400(III) LC S400(V) LC S420(V) LC S450(III) S470(V) LC S55 S55(V) S70(III) S75(V) brazo, pluma, pluma alargada, hidráulica cilindros(incluye balde cilindro, brazo cilindro y pluma cilindro), motor compl. kit de reparación,lits de sellos (incluye o-rings, juntas tapa, envases, arandelas), hidráulica bomba, filtros(filtro elementos/filter cartuchos)(incluye aire filtros, aceite filtros and combustible filtros), radiadores, hidráulica válvulas Lo que podemos ofrecer no se limitan a los mencionados,ya encarga de las piezas de las maquinaria pesadas más de 8 a?os,si algún interés por nuestro producto, por favor,contactanos por blade@esmachinery.com,estamos contentos de ayudarle.

Cigueñal de Silverado en 0.10 con contrapesos alivianados y doble lubricación. Bulones de viela y bancada arp 2100 plus (para V8) metales todos clevite. Bomba de aceite de cuerpo y medio. Vielas de acero en h ercoli nuevas medida original. Pistones iapel con perno de 25 y aros npr. Encamisado a 0.40. Tapa de josep, válvulas de TC, resortes iskanderian, guias autolubricadas americanas. Varillas de 10 peines, platillos, balancines todos joseph. Leva bosh sobre caña de acero, 8.60 de alzada. Distribución recta de acero joseph, balanceador y engranajes exteriores joseph. Radiador de 5 hilerascon electro con bulbo y manual. Multiple penin carburador 48 español. Múltiple y escape fabián. Caja saenz tc 840. Diferencial dana 44 autoblocante. Tren delantero nuevo. Frenos nuevos. Suspensión trabajada. Relojes autometer butaca. Jaula. Etc.

Publicado el 7/6/2020 9:10:45 AM desde Argentina con 3986 visitas. Cigueñal de Silverado en 0.10 con contrapesos alivianados y doble lubricación. Bulones de viela y bancada arp 2100 plus (para V8) metales todos clevite. Bomba de aceite de cuerpo y medio. Vielas de acero en h ercoli nuevas medida original. Pistones iapel con perno de 25 y aros npr. Encamisado a 0.40. Tapa de josep, válvulas de TC, resortes iskanderian, guias autolubricadas americanas. Varillas de 10 peines, platillos, balancines todos joseph. Leva bosh sobre caña de acero, 8.60 de alzada. Distribución recta de acero joseph, balanceador y engranajes exteriores joseph. Radiador de 5 hilerascon electro con bulbo y manual. Multiple penin carburador 48 español. Múltiple y escape fabián. Caja saenz tc 840. Diferencial dana 44 autoblocante. Tren delantero nuevo. Frenos nuevos. Suspensión trabajada. Relojes autometer butaca. Jaula. Etc.

Publicado el 3/23/2022 6:48:25 PM desde Argentina con 2177 visitas. Vendo Coupé Ford 1940 de TC ex Alfredo Luis Julianelli ("Miguel Cortinas"). Cuenta con un 2° puesto en MdP 1949 y un 7° en las "500 Millas Mercedinas" de 1965. Paricipó del 2° Gran Premio de TC del Ayer, llevado a cabo en 1984. Super original. Motor 59 AB. Tapas Tigre, 3 carburadores. Bomba de nafta mecánica y eléctrica. Tanques de nafta, agua y aceite originales. 2 Amortiguadores Houdaille por rueda. Suseción finalizada, la documentación sale a nombre del comprador.

Mecánica completa a 0km. Titular. Dejé la chapa para lo último. Buen Casco sin picaduras. Un guardabarros trasero feo. Puse toda la plata en la mecánica. Me lo armaron en taller de camiones unos amigos que saben. Motor 230. Cigueñal de acero sin uso de remate de GM antes de cerrar. Se dejaron las bancadas en 0.10 para sacar el pelo de óxido. Bielas 0.90 de silverado. Pistones Persan de alta comp. Leva Circelli de calle bien pareja. Bomba de aceite de alto caudal. Tapa a nuevo con 12 válvulas BBB y guías de bronce. Junta FELPRO americana. Encendido electrónico. Admisión TC del Oeste con torreta a medida torneada y Galileo Zenith de una boca de 43mm trabajado y con regulación del chicler de alta afuera del carburador (una joya-13 litros a 100 km/h). Caja Saginaw de 4° todos los rulemanes y sincronizadores nuevos. Embrague nuevo completo. Diferencial impecable nunca se había abierto. Frenos todo nuevo: bomba, servo, discos, campanas, calipers, bombines, etc. Radiador tres filas impecable. Nunca gas. Etc, etc, etc...Tiene 2000 km de uso (ida vuelta ida Capital-Bahía). Cuatro Fate AR 300 nuevas. las cinco llantas originales. Insignias y barra estabilizadora para colocar. Máquinas levanta vidrios y cerraduras todas nuevas. Vidrios tintados opcional de fábrica. Batería Magnetti Marelli 75 nueva. Etc.. Llamar para mas informacion. El auto lo terminé para tenerlo en capital pero es un dolor de cabeza tenerlo en el centro. Lo lleve al pueblo donde tengo la familia. IMPORTANTE: el auto esta en PUNTA ALTA!!! Pido menos de lo que gasté en la mecánica -mirar cuanto está un motor para hacer con 04, una caja y un diferencial-

Coupé Torino 380 W TC original, ex Autopeña ciudad de Azul. Participó en 70 competencias desde 1968 hasta 1975. 0km. Múltiple Macagño con carburador Weber 45/45, tren movil, cigueñal, bomba de agua y alternador por poleas dentadas a correa dentada. Radiador de aceite. Diferencial Palagi Hnos. con palieres flotantes. Frenos a disco en la 4 ruedas. Escape, tensores regulables y discos delanteros by Oreste Berta. Interior original con butacas y tanque de nafta de Inoxidable. Carnet GPA. Lista para transferir.

Coupé Torino réplica de TC con elementos originales de época. 3500 kmts. de hecha a nueva. Interior original con butacas y tanques de nafta y aceite del Ing. Pronello. Bomba de nafta eléctrica marca Indianapolis. Diferencial Palagi Hnos. con Palieres flotantes. Frenos a disco en la 4 ruedas. Escape Berta. Cubiertas Sumitomo 205/80/15 adelante y 215/80/15 atrás. Carnet GPA. Seguro y VTV vigente. Participó de los 50 años de Torino Córdoba en el año 2016 y premiada como "La mejor Réplica de Carreras". Lista para transferir.

Ford Falcon West 80 Juan Maria Traverso. El auto fue restaurado completamente, se encuentra actualmente con un motor de TC varillero de 390cv con sus papeles correspondientes, caja de cambios Saenz con power chip, doble circuito de freno regulable Dopper, butacas de época, cinturones de seguridad de 5 puntos, tanque de aceite de acero inoxidable de 18 litros para Carter seco, tanque de combustible de aluminio 80 litros, cubiertas Micheline de época (205/70/15 XWX). El auto se encuentra con toda la publicidad de época pintada a manos por un pintor de la época, realmente es un arte. Se vende trasferido sin excepción.