Alternador bosch

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DOMINE LA ELECTRICIDAD DEL AUTOMOTOR Y COMIENCE A GANAR DINERO POR SU PROPIA CUENTA SI USTED POSEE AUTOMÓVIL ÉSTOS CURSOS LO AYUDARÁN A AHORRAR MUCHO DINERO TRES IMPORTANTES CURSOS DE NIVEL PROFESIONAL CURSO DE ELECTRICIDAD DEL AUTOMOTOR INTRODUCCION: - Simbología: componentes eléctricos y electrónicos - Cálculos Básicos - Estudio de la Batería - Estudio del Alternador y regulador de tensión G - Estudio del motor de arranque - Estudio del sistema de encendido - Levantacristales eléctrico - Cierre centralizado - Iluminación en el automóvil ALTERNADORES - Introducción y tipos de alternadores - Elementos que forman el alternador y funcionamiento - Reguladores de tensión - Comprobaciones y ajustes en el alternador y regulador - Comprobación del circuito de carga con el multímetro BUJIAS - Detección de problemas - Funciones de las bujías USO DEL TESTER - Partes - Como usarlo - Selección de magnitudes, escalas y rangos CHEQUEO DEL SISTEMA ELECTRICO - Batería - Sistema de arranque - Sistema de carga - Cableado - Medidas eléctricas - Diagnóstico del circuito primario de encendido AUDIOCAR - Impedancia - Potencia - Amplificadores de potencia - Cable altavoz - Acoples LUCES - Diagnosis de luces - Alineación de los faros - Service de bombillas de luz, alojamiento, desmontaje, instalación CUIDADOS DE LA BATERIA - Carga diaria - Sobrecarga - Descarga - Pureza del agua - Guía de desperfectos BOSCH : Sistema de Regulación Electrónica Diésel El motor Diesel                                                                                                         Proceso de combustión                                                                                           Motores de inyección indirecta (IDI)                                                                         Motores de inyección directa (DI)                                                                           La inyección electrónica en motores diesel                                                             Sistemas Bosch EDC                                                                                               INYECCION DIRECTA DE GESTION ELECTRONICA TDI                                         Localización de componentes                                                                                 Bomba Bosch VE                                                                                                     Bomba Bosch VP                                                                                                     Conjunto de sensores y actuadores SENSORES Transmisor de posición acelerador Conmutador de ralentí Sensor de régimen Inyector de combustible Transmisor carrera de aguja Sensor de masa de aire Transmisor posición corredera de regulación (HDK) 1  Introducción 2  Regulación electrónica diésel con bomba rotativa BOSCH VE 3  Sistema inyector bomba 4  Inyector bomba piezoeléctrico 5  Regulación electrónica con bomba rotativa BOSCH VR 6  Sistema COMMON RAIL Manual de electricidad automotriz (Haynes Techbook) 8 CAPÍTULOS REPLETOS DE CONOCIMIENTOS Y POSIBILIDADES Capitulo 1 Electricidad Básica del Automóvil Capitulo 2 Entendiendo los diagramas de alambrado ( cableado ) Capitulo 3 Diagnosticando y corrigiendo fallos de Circuitos Capitulo 4 Sistemas de Arranque Capitulo 5 Sistemas de Carga Capitulo 6 Sistemas de Iluminación Capitulo 7 Luces indicadoras y relojes Capitulo 8 Accesorios

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Vendo radiador i ntercooler original Ford marca Valeo, practicamente nuevo. Alternador nuevo sin uso marca Bosch

Publicado el 8/24/2021 2:40:47 PM desde Argentina con 3132 visitas. Ford F100 1977. Soy el segundo dueño, se la compré al nieto del titular. Siempre estuvo en una familia hasta que la obtuve. Motor V8 292 fase 2 totalmente echo a nuevo, se encontraba en la medida original y se rectificó a 0.5 para darle un poco más de potencia desde el block. Distribución nueva. Bomba de agua nueva. Alternador nuevo. Botadores, válvulas, metales, bielas, pistones, resortes todo nuevo. Levas acorde a su compresión mayor. Encendido electrónico básico. Bomba de nafta eléctrica holley con regulador. Bobina de competición bosch (la roja). No quedo nada por hacer del motor, el motor tiene solo 480 kilómetros. Frenos a disco delanteros, nuevos. Bomba de freno con doble circuito. Radiador con electro ventilador. Múltiples de escape a medida hechos por Fantin. Embrague nuevo. Caja de cambios de Toyota, con sobre marcha nueva. Tren delantero todo echo a nuevo como el original. Amortiguadores RS5000 sin la regulación de altura. Frenos traseros hechos a nuevos.