Cuatro cilindros

Renault Duster Oroch Dynamique 1.6 Cilindrada 1598 cm3 Potencia máxima (cv / r.p.m.) 110 / 5750 Motor Cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y refrigeración por circuito de agua bajo presión Airbag conductor y acompañante Barras de techo longitudinales color gris Barras de techo longitudinales color negro Barra antivuelco (San Antonio) Espejos exteriores color...

Precio $205.000 pesos. Impecable, único dueño. Súper económico en consumo de combustible. Datos básicos Modelo: Hyundai i10 1.2 GLS manual Motor Tipo: delantero transversal, cuatro cilindros en línea, cuatro válvulas por cilindro, inyección indirecta de combustible. Cilindrada: 1.248 cc Potencia: 78 CV a 6.000 rpm Torque: 118 Nm a 4.000 rpm Transmisión Tipo: tracción delantera Caja: manual de c...

NISSAN MARCH TECH AT 2016 FULL Esta versión del March, equipada con caja automática. Este hatchback para el Segmento B (chico) se comercializa en la Argentina desde mayo de 2012. Y recibió un restyling en marzo de 2014 Comparte plataforma y algunas mecánicas con el Versa y el Note. Llega importado de México Sigue con el conocido motor naftero 1.6 16v de 107 caballos. La caja automática tiene cuatro marchas. Es la misma transmisión que tiene el Versa Incluye: llantas de aleación de 15 pulgadas, doble airbag frontal, frenos ABS con EBD y BA, cámara de retroceso y equipo de audio con CD/Aux/USB/Bluetooth. potente motor cuatro cilindros de 1.6L que eroga 107 cv con tecnología Pure Drive. Respecto al medio ambiente, posee una reducción de emisión de gases contaminantes y eficiente nivel de consumo de combustible. Esta nueva versión con transmisión automática de 4 velocidades, obtiene lo mejor de la potencia del motor y ofrece un funcionamiento agradable y atractivo. En la consola central integra el aire acondicionado con climatizador automático, radio AM-FM con reproductor de CD, entrada auxiliar (iPod y Mp3), USB y Bluetooth. Cuenta con controles de comando (audio y llamadas) en el volante. Adicionalmente, cuenta con un sistema de navegación mejorado que muestra información detallada sobre puntos de interés, carriles de salida, límites de velocidad e incluso rutas ecológicas de ahorro de energía. En su exterior, se destaca la parrilla con detalles cromados, grupos ópticos tanto delanteros como traseros, manijas exteriores cromadas y juego de llantas de aleación de 15” que entregan estilo con su pulido diseño de 8 rayos. Fuertes y ligeros, contribuyen también a una conducción suave y sensible. Nissan March completa su estilo deportivo con un alerón de techo trasero del color del cuerpo y logrando una presencia más llamativa e imponente sobre las avenidas de las metrópolis mundiales. En cuanto al equipamiento de seguridad, incluye: Sistema de Frenado Antibloqueo (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado (BA), asistencia de estacionamiento con cámara trasera, inmovilizador del motor, alarma a control remoto, cierre automático de seguros con sensor de velocidad, cinturones de seguridad retráctiles de 3 puntos y bolsas de aire para conductor y copiloto. SE AGREGÓ EN LUCES BAJAS Y ANTINIEBLAS LAMPARAS FULL LED. $750.000

Motor 1.3 Turbo Diesel de cuatro cilindros 16V. Excelente estado, muy económico, en ciudad más de 17 km/l. Cadena de distribución. Bujías de calentamiento, batería y correas accesorias cambiadas a los 92000 km. Todos los mantenimientos hechos cada 10000 km documentados. Opcional rueda de auxilio misma medida que las cuatro titulares, nueva, sin rodar. Papeles al día, listo para transferir. Lo tengo de 0 km. No permuta.

permutaria por Parnert, kangoo, kia 2,500 con duales...DescripciónHyundai Veloster 2013 1.6 ATfuncionando todo, impecableMOTORTipo: delantero transversal, naftero, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, inyección indirecta de combustible.Cilindrada: 1.591 ccPotencia: 130 cv a 6.300 rpmTorque: 158 Nm a 4.850 rpmTRANSMISIÓNTipo: tracción delantera, con control electrónico.Caja: automática de seis marchas, con modo secuencial.CHASISSuspensión delantera: independiente, tipo McPherson, con barra estabilizadora.Suspensión trasera: barra de torsión acoplada con barra estabilizadora.Frenos delanteros: discos ventilados (280 mm)Frenos traseros: discos macizos (262 mm)Dirección: de piñón y cremallera, con asistencia eléctrica.Neumáticos: 215/45 R17PRESTACIONESVelocidad máxima: 197 km/hAceleración de 0 a 100 km/h: 10,9 segundosConsumo urbano: 9,1 l/100kmConsumo extraurbano: 6,1 l/100kmConsumo medio: 7,8 l/100kmMEDICIONESLargo / ancho / alto: 4.220 mm / 1.791 mm / 1.399 mmDistancia entre ejes: 2.650 mmPeso: 1.200 kgCapacidad de baúl: 320 / 1.015 litrosCapacidad de combustible: 50 litrosSEGURIDADFrenos ABS, EBD y BASControl electrónico de Tracción y EstabilidadVehicle Stability ManagementDoble airbag frontal delanteroDoble airbag lateral delanteroDoble airbag de cortinaCinturones de seguridad de tres puntos en las cuatro plazasCinturones de seguridad delanteros con pretensionadorTestigo de cinturón de seguridad no abrochadoSeguro de puerta trasera para niñosEQUIPAMIENTODirección asistida eléctricamente (MDPS) con endurecimiento programadoVolante tapizado en cueroVolante regulable en altura y profundidadControl de velocidad crucero con mando en el volanteLuces antiniebla delanterasFaros delanteros de tipo proyector con detalle de luces LEDTercera luz de freno en luneta traseraRegulación de altura de faros eléctricaCierre automático de puertasAnclaje de sillas de bebéAlarmaEspejos retrovisores exteriores eléctricos con desempañador rebatibles eléctricamente con repetidor de luz de giroTecho corredizo eléctrico de dos funciones panorámicoClimatizador automáticoSistema multimedia de pantalla táctil de 7 pulgadasAudio con CD/RadioAM/FM/ MP3/DVIx/4 parlantes/tweeterConectividad IPOD, entrada auxiliar de video RCA y dispositivos USBBluetoothCámara trasera para ayuda de estacionamiento con visualización en pantalla multimediaSensores de estacionamiento traserosComputadora de abordo con control en el volanteControles de audio en el volanteVidrios tonalizadosLevantavidrios eléctricosCierre centralizado con mando a distanciaApertura de tapa del tanque de combustible desde el interiorLuces para mapasButaca de conductor regulable en alturaCenicero portátilParasoles con espejos y luz individualPortavasos trasero centralPedales con detalles metálicosLlantas de aleación de aluminio de 17 pulgadasAntena integrada al techo tipo “Aleta de tiburón”Limpia-lavaluneta trasera con desempañadorMaterial aislante en el capotAsiento trasero plegable y rebatible 60:40Manijas exteriores y espejos color carroceríaGanchos de Red para sujetar el equipajeBandeja para ocultar el equipaje

Recibo Parnert, kangoo, kia 2.500 H1 rav4 o algo de mayor valor, pongo diferencia de contado DescripciónHyundai Veloster 2013 1.6 ATfuncionando todo, impecableMOTORTipo: delantero transversal, naftero, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, inyección indirecta de combustible.Cilindrada: 1.591 ccPotencia: 130 cv a 6.300 rpmTorque: 158 Nm a 4.850 rpmTRANSMISIÓNTipo: tracción delantera, con control electrónico.Caja: automática de seis marchas, con modo secuencial.CHASISSuspensión delantera: independiente, tipo McPherson, con barra estabilizadora.Suspensión trasera: barra de torsión acoplada con barra estabilizadora.Frenos delanteros: discos ventilados (280 mm)Frenos traseros: discos macizos (262 mm)Dirección: de piñón y cremallera, con asistencia eléctrica.Neumáticos: 215/45 R17PRESTACIONESVelocidad máxima: 197 km/hAceleración de 0 a 100 km/h: 10,9 segundosConsumo urbano: 9,1 l/100kmConsumo extraurbano: 6,1 l/100kmConsumo medio: 7,8 l/100kmMEDICIONESLargo / ancho / alto: 4.220 mm / 1.791 mm / 1.399 mmDistancia entre ejes: 2.650 mmPeso: 1.200 kgCapacidad de baúl: 320 / 1.015 litrosCapacidad de combustible: 50 litrosSEGURIDADFrenos ABS, EBD y BASControl electrónico de Tracción y EstabilidadVehicle Stability ManagementDoble airbag frontal delanteroDoble airbag lateral delanteroDoble airbag de cortinaCinturones de seguridad de tres puntos en las cuatro plazasCinturones de seguridad delanteros con pretensionadorTestigo de cinturón de seguridad no abrochadoSeguro de puerta trasera para niñosEQUIPAMIENTODirección asistida eléctricamente (MDPS) con endurecimiento programadoVolante tapizado en cueroVolante regulable en altura y profundidadControl de velocidad crucero con mando en el volanteLuces antiniebla delanterasFaros delanteros de tipo proyector con detalle de luces LEDTercera luz de freno en luneta traseraRegulación de altura de faros eléctricaCierre automático de puertasAnclaje de sillas de bebéAlarmaEspejos retrovisores exteriores eléctricos con desempañador rebatibles eléctricamente con repetidor de luz de giroTecho corredizo eléctrico de dos funciones panorámicoClimatizador automáticoSistema multimedia de pantalla táctil de 7 pulgadasAudio con CD/RadioAM/FM/ MP3/DVIx/4 parlantes/tweeterConectividad IPOD, entrada auxiliar de video RCA y dispositivos USBBluetoothCámara trasera para ayuda de estacionamiento con visualización en pantalla multimediaSensores de estacionamiento traserosComputadora de abordo con control en el volanteControles de audio en el volanteVidrios tonalizadosLevantavidrios eléctricosCierre centralizado con mando a distanciaApertura de tapa del tanque de combustible desde el interiorLuces para mapasButaca de conductor regulable en alturaCenicero portátilParasoles con espejos y luz individualPortavasos trasero centralPedales con detalles metálicosLlantas de aleación de aluminio de 17 pulgadasAntena integrada al techo tipo “Aleta de tiburón”Limpia-lavaluneta trasera con desempañadorMaterial aislante en el capotAsiento trasero plegable y rebatible 60:40Manijas exteriores y espejos color carroceríaGanchos de Red para sujetar el equipajeBandeja para ocultar el equipaje

TOYOTA COROLLA SEG 2.0 CVT - SEPTIEMBRE ste Corolla XII estrena la nueva Plataforma TNGA (que utiliza materiales más livianos y con mayor resistencia a la torsión), pero también creció un poco en dimensiones. Mide 4.630 mm largo (10 mm más que el Corolla anterior), 1.780 de ancho (+5) y conserva la misma distancia entre ejes: 2.700 mm. Sólo la altura se redujo en 25 mm (hasta 1.435). Así se logran las proporciones de un sedán elegante y clásico, pero también muy atractivo y moderno. Esta versión SEG viene de serie con neumáticos Bridgestone Turanza 225/45R17, techo corredizo, faros de leds y el emblema negro de Toyota en la trompa. Las versiones híbridas (XEI y SEG) se diferencian con rapidez por tener el emblema con bordes azulados. A pesar de que muchas marcas sienten alergia al hablar de los sedanes, el Corolla sigue teniendo una nutrida competencia en la Argentina. Se enfrenta a los siguientes sedanes del Segmento C, de marcas generalistas: Chevrolet Cruze (153 cv, entre 1.35 y 1.73 millones de pesos), Citroën C4 Lounge (entre 115 y 165 cv, entre 1.26 y 1.72 millones de pesos), Honda Civic (154 cv y 1.84 millones de pesos), Kia Cerato (152 cv, entre 25 mil y 29 mil dólares), Nissan Sentra (131 cv, entre 1.28 y 1.63 millones de pesos), Peugeot 408 (entre 115 y 165 cv, entre 1.43 y 1.63 millones de pesos) y VW Vento (entre 150 cv y 230 cv, entre 1.71 y 2.43 millones de pesos). POR DENTRO Acá tampoco parece un Corolla. Por empezar, despareció el entrañable y anacrónico relojito digital sobre la plancha de instrumentos. Cuenta la leyenda que era la única pieza del Corolla que sobrevivía a cataclismos nucleares. Otros dicen que lo fabricaba un primo segundo de la familia Toyoda, que en cada reunión familiar convencía al resto de los parientes para mantenerlo en amortizada producción. Lo que sea. Su lugar fue ocupado por una gran pantalla ocho pulgadas. Es táctil, pero con botones y perillas laterales, para no tener que quitar tanto la vista del camino. Viene con Apple CarPlay y Android Auto. El tablero tiene tacómetro e indicadores de combustible y temperatura del motor con agujas, pero en el centro cuenta con un gran display de siete pulgadas en color. Incluye mucha información sobre consumo, ayudas a la conducción y estado del vehículo (además del velocímetro). La posición de manejo es muy buena. Más relajada que deportiva. El asiento del conductor tiene ajustes eléctricos y el volante es de buen diámetro, con aro grueso, costuras a la vista y levas del cambio. Los materiales son los típicos de Toyota: sin lujos ni estridencias, pero con la sensación de que aguantarán muchos años (como el relojito del pariente lejano). Atrás se pueden acomodar tres adultos (aunque un poco apretados), pero en realidad el asiento posterior está pensado para que viajen sólo dos, muy cómodos. Es lamentable que no haya una salida de aire para las plazas posteriores. Apenas hay un hueco vacío, donde deberían estar las rejillas. Más allá de eso, la cabina es luminosa: el techo corredizo viene de serie desde la versión XEi. El baúl no cambió de tamaño. Sigue con 470 litros de capacidad. Bajo el piso de carga, una mala noticia: rueda de auxilio de uso temporario. Tiene medidas 205/55R16, así que no es finita. Pero la llanta de chapa tiene un sticker de advertencia: no se puede usar a más de 80 km/h. SEGURIDAD Acá es donde el Corolla SEG (tanto 2.0 como Hybrid) se despegan con claridad de la mayoría de la competencia. Vienen de serie con siete airbags, anclajes Isofix, control de estabilidad, control de tracción y asistencia al arranque en pendiente. Como corresponde. Pero además cuentan con el Toyota Safety Sense. Es el paquete de asistencias a la conducción que incluye: frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo y alerta de cambio de carril, entre otros dispositivos. Si hay que hacerle una crítica es al hecho de que estos dispositivos no se ofrezcan de manera pareja en toda la gama: sólo en los SEG. La seguridad no debería ser un opcional. El nuevo Corolla 2020 ya fue sometido a las pruebas de choque de LatinNCAP. Obtuvo la calificación máxima de cinco estrellas en protección de adultos y niños. MOTOR y TRANSMISIÓN Para saber todo sobre el Corolla Hybrid se recomienda leer esta prueba de manejo. Hablemos acá del nuevo motor 2.0, que equipa al resto de la gama. Esto es importante destacarlo. A diferencia de otros sedanes de este segmento (C4 Lounge y 408), el Corolla viene con la misma mecánica, desde la versión más accesible. Para seguir con el parafraseo de la sección de acá arriba: en el Corolla la seguridad es opcional, pero la potencia no. El 2.0 naftero de cuatro cilindros, normalmente aspirado, es un motor de nueva generación. Tiene doble distribución variable por cadena y un sistema de inyección mixta, con tecnología heredada de la coupé 86: combina dos juegos de inyecciones directas e indirectas, que actúan de manera alternada o conjunta, con el fin de lograr la mejor respuesta en todo tipo de régimen (y el menor índice de consumo/emisiones). Entrega 170 caballos de potencia a 6.600 rpm y 200 Nm de torque entre 4.400 y 4.800 rpm. Es un salto importante con respecto al anterior 1.8 16v (140 cv y 173 Nm). Es el Corolla más potente que se haya vendido en la Argentina. Acá hay que destacar una curiosidad. La gran mayoría de los competidores del Corolla, en este rango de precios, ofrecen motores turbonafteros y turbodiesel. Toyota, en cambio, decidió apostar por un aumento de cilindrada y conservar el sistema atmosférico. No es una decisión sólo para el Mercosur. En Estados Unidos, por ejemplo, el Corolla se ofrece con la misma combinación mecánica que en Argentina: 1.8 Hybrid y 2.0 atmosférico. La caja de cambios es igual de nueva e interesante: una CVT con diez relaciones, aunque sólo las nueve últimas son preprogramadas sobre la base del variador continuo. La primera marcha tiene un engranaje mecánico convencional, para ofrecer una respuesta más rápida al arrancar desde parado. COMPORTAMIENTO Esa primera marcha con engranaje es una buena idea y hace una gran diferencia en el manejo urbano. La salida desde parado resulta más ágil y natural, sin esa molesta sensación de patinamiento, tan característica de las cajas CVT. No es que la molestia haya desaparecido por completo, porque se presenta igual que siempre en todas las marchas siguientes, pero se aprecia el esfuerzo de Ingeniería de Toyota. Esta solución es la mejor señal de que las automotrices saben bien que las cajas CVT no ofrecen una sensación de manejo agradable. Entonces, ¿por qué insisten con este sistema? Fácil: son más baratas de producir. En ciudad, a veces preferiría la vieja y básica caja de cuatro marchas del Etios (con un clásico sistema de convertidor de par) antes que una CVT. El nuevo motor también hace su aporte, para esa mayor agilidad, que se nota en toda condición. No se perciben los cambios de un sistema de inyección a otro. Lo que sí se aprecia es el mayor torque en baja, que hace sentir el pedal del acelerador más “lleno y generoso”, a partir de las 2.000 rpm. En el uso urbano, el Corolla 2020 sigue siendo el clásico y práctico sedán de siempre. Un vehículo con el que resulta muy fácil convivir todos los días. La cabina está muy bien aislada y mejoró mucho el confort de marcha. El eje trasero ahora tiene suspensión independiente (con un esquema de doble horquilla, cuando antes tenía un básico eje de torsión). Eso lo vas a sentir sobre todo cuando el estado de las calles no sea el mejor: el auto absorbe las imperfecciones de manera más dócil y filtra mucho mejor las vibraciones. Si alguna vez manejaste un Corolla de anterior generación, una de las primeras cosas que te van a gustar es la mejora en el andar. Más allá de eso, conserva algunos clásicos defectos del Corolla anterior. El despeje del suelo y el extenso voladizo delantero te van a obligar a cuidarlo ante lomos de burro, cunetas y badenes. Tiende a fondear la trompa de manera más frecuente que otros sedanes mejor adaptados a nuestros caminos, como puede ser el C4 Lounge. Las prestaciones son más que correctas para un auto de esta potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza los 215 km/h. Pero lo mejor es el consumo: gasta una media de 7,5 litros cada 100 kilómetros. En ruta, el Corolla es pura suavidad. No tiene la respuesta más contundente de sus rivales con motores turbo (408, C4 Lounge, Cruze y Vento), pero es más que suficiente para realizar viajes largos, a buen ritmo y con bajos consumos. El tanque tiene 50 litros de capacidad. El gasto a 120 km/h es de 6.1 litros cada 100 kilómetros. A 120 km/h constantes, con la caja en la relación décima preprogramada, el motor trabaja a sólo 1.800 rpm. La décima y la novena son sobremarchas. La velocidad máxima, por ejemplo, se alcanza en la octava relación. En los sobrepasos en ruta es donde resurge con todo su esplendor esa combinación de ruido de motor, muchas rpm y poca velocidad, tan clásica de las cajas CVT. No alcanza con activar los modo Sport, con colocar la palanca en el carril secuencial ni con las levas del volante. La respuesta siempre será más lenta que en sus rivales con motor turbo y caja con convertidor de par o doble embrague. A este ritmo, tal vez algún día los japoneses lleguen al extremo de inventar una CVT con seis engranajes convencionales. La llamaremos: CAWBE (“Caja Automática Welcome Back Edition”). Es una pena, porque arruina la experiencia de un motor muy bueno y eficiente -a pesar de ser un clásico atmosférico-, con un conjunto al estilo Toyota: bien equilibrado en dirección, suspensión y frenos. Todo mejoró, aunque el planteo sigue siendo el mismo de siempre: es un clásico y tranquilo sedán familiar. Lo vas a notar apenas intentes un manejo medianamente deportivo. La carrocería inclina bastante en las curvas y no tiene las reacciones más comunicativas de su segmento. Es un sedán que puede viajar a muy buen ritmo, pero siempre en línea recta. RECIBIMOS SU VEHICULO DE MENOR VALOR EN BUENAS CONDICIONES y/o FINANCIAMOS $ 8.340.000

Peugeot 208 Allure 1.6 115CV - 0 Km 2021 Es la segunda generación del hatchback de Peugeot para el Segmento B (chico). Reemplaza al 208 I brasileño, que se comercializó desde julio de 2013. Se fabrica en la planta bonaerense de El Palomar, utiliza la nueva Plataforma CMP. MECÁNICA: Hay dos motorizaciones disponibles, ambas nafteras: 1.2 de tres cilindros y 12 válvulas (82 cv y 118 Nm, sólo en versión Like) y 1.6 de cuatro cilindros y 16 válvulas (115 cv y 150 Nm, en versiones Like Pack, Active, Allure y Feline). Se combina con caja manual de cinco velocidades (en versiones Like, Like Pack, Active y Allure) o automática Tiptronic de seis marchas (con convertidor de par, en versiones Active, Allure y Feline). Tracción delantera. LO MÁS: El equipamiento de seguridad. Por primera vez, el 208 viene con control de estabilidad (ESP) en todas las versiones. Además, el 208 Feline es el auto más accesible del mercado argentino con las siguientes asistencias a la conducción (ADAS): frenado autónomo de emergencia, alerta de riesgo de colisión, sistema de mantenimiento de carril y faros adaptativos. LO MENOS: Con respecto al anterior 208, perdió la opción de motorizaciones turbodiesel y deportivas (tuvo hasta 208 cv). Aunque no hay planes de volver esos niveles de potencia, en enero de 2021, la gama en la Argentina se ampliará con el 208 GT-Line francés (1.2 turbonaftero, de 130 cv y 230 Nm, con caja automática de seis marchas). EL DETALLE: El equipamiento de cada versión está en la ficha técnica para descargar. A modo de curiosidad, las versiones 1.2 Like y 1.6 Like Pack son las únicas que se venden sin los característicos “colmillos de leds” en la trompa. Sin embargo, estas luces diurnas se ofrecen en el catálogo de accesorios que venden los concesionarios   $ 2.150.000

HONDA HORNET CB 600, CUATRO CILINDROS EN LINEA,  INYECCION,  ,  MODELO  2010  con 5600 kms. 4 cilindros, en línea, 4 válvulas por cilindro, 102 caballos de fuerza a 12.000 RPM  

Publicado el 5/6/2022 8:52:10 AM desde Argentina con 2906 visitas. Alfa Romeo modelo 147. Año 2004. Color plateado. Nafta. 5 puertas. Transmisión automática. Motor 2.0. Carrocería hatchback. 144200 km. Radicado en CABA. VTV con vigencia hasta Octubre 2022. Toda documentación al día para ser transferido. Motor delantro transversal 4 cilindros en línea 1971 cm³ 16 válvulas inyección multipunto. Potencia máxima: 150 CV (110 kW) a 6300 rpm (máxima 7600 rpm). Transmisión: Tracción. Caja de cambios automática de 5 velocidades con modo secuencial (Selespeed). Neumáticos: 205/55/16. Frenos delanteros discos ventilados (284mm). Frenos traseros discos sólidos (251mm). El Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed cuenta con un motor delantro transversal cuatro cilindros en línea de aspiración natural que desarolla un par máximo de 182 Nm desde 3800 rpm y una potencia máxima de 150 CV a 6300 rpm transmitida a las ruedas delanteras de 16 pulgadas a través una transmisión automática de 5 velocidades.

Publicado el 10/31/2022 8:51:41 AM desde Argentina con 213 visitas. Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Selespeed 150 CV - Fase 1. Año 2004. Km. actual 144700. Radicado en CABA. VTV con vigencia hasta Octubre 2023. Toda documentación al día para ser transferido. Motor delantro transversal 4 cilindros en línea 1971 cm³ 16 válvulas inyección multipunto. Potencia máxima: 150 CV (110 kw) a 6300 rpm (máxima 7600 rpm). Transmisión: Tracción. Caja de cambios automática de 5 velocidades con modo secuencial (selespeed). Neumáticos: 205/55/16. Frenos delanteros discos ventilados (284mm). Frenos traseros discos sólidos (251mm). El Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed cuenta con un motor delantro transversal cuatro cilindros en línea de aspiración natural que desarolla un par máximo de 182 nm desde 3800 rpm y una potencia máxima de 150 CV a 6300 rpm transmitida a las ruedas delanteras de 16 pulgadas a través una transmisión automática de 5 velocidades. No estoy buscando permutar.

Descripción Según la versión, el Fiat Pulse para Argentinas se ofrece con dos tipos de motor. En el nivel de entrada, equipa un motor Firefly aspirado de cuatro cilindros e inyección multipunto, con 1.3 litros y ocho válvulas. Entrega hasta 98 hp de potencia a 6.000 rpm y 127 Nm de torque a 4.000 rpm, unido a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Especificaciones técnicas Motor Combustible nafta Cilindrada 1332 cc Potencia 99/6000 cv/rpm Torque 127/4000 N·m/rpm Alimentación inyección electrónica multipunto Cilindros 4 en línea Válvulas 8 Sistema start / stop no Performance Aceleración 0-100 km/h N/D Consumo en ciudad N/D Consumo en ruta N/D Consumo mixto N/D Velocidad máxima 173 km/h Transmisión y chasis Motor - tracción delantero - delantera Transmisión manual 5 velocidades Neumáticos 195/60/R16 Frenos (del. - tras.) discos ventilados - tambor Suspensión delantera independiente McPherson con brazos oscilantes transversales, resortes y barra estabilizadora Suspensión trasera barra de torsión y barra estabilizadora Medidas y capacidades Largo 4099 mm Ancho sin espejos 1774 mm Ancho con espejos 1989 mm Alto 1547 mm Distancia entre ejes 2532 mm Baúl 370 dm3 Tanque de combustible 47 l Peso 1140 kg Capacidad de carga 400 kg Altura de piso 190 mm Capacidad de vadeo N/D Ángulo de ataque 20,5° Ángulo de partida 31,4° Ángulo ventral N/D Remolque con frenos N/D Remolque sin frenos 400 kg Capacidad de pendiente 21,3° Escalonamiento vertical N/D Inclinación lateral N/D Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información. Equipamiento Confort Aire acondicionado climatizador Alarma de luces encendidas sí Asientos delanteros con ajuste en altura Asientos traseros abatibles 60/40 Tapizados tela Cierre de puertas centralizado con comando a distancia Vidrios (del. - tras.) eléctricos - eléctricos Espejos exteriores con luz de giro incorporadas, eléctricos Espejo interior antideslumbrante manual Faros delanteros con luces led Faros antiniebla N/D Computadora de a bordo sí Control de velocidad crucero sí Dirección asistida eléctrica progresiva Llantas aleación Limpialuneta sí Techo solar no tiene Volante multifunción Sensores de estacionamiento traseros Cámara de visión trasera Seguridad ABS sí Distribución electrónica de frenado sí Airbag conductor y acompañante, laterales delanteros Alarma e inmovilizador de motor alarma e inmovilizador de motor Anclaje para asientos infantiles sí Cinturones de seguridad delanteros inerciales, traseros inerciales Otros asistente para arranque en pendientes, indicador de presión de neumáticos Tercera luz de stop sí Autobloqueo de puertas con velocidad sí Control de estabilidad sí Control de tracción sí Comunicación y entretenimiento Equipo de música AM - FM, con lector de Mp3, con comandos de audio al volante Parlantes N/D Conexión auxiliar (iPod y Mp3) sí Conexión USB sí Interfaz bluetooth sí Pantalla táctil de 10" Sistema de navegación satelital (GPS) MirrorLink sí Recarga inalámbrica del celular sí Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información.

Descripción egún la versión, el Fiat Pulse para Argentina se ofrece con dos tipos de motor. En el nivel de entrada, equipa un motor Firefly aspirado de cuatro cilindros e inyección multipunto, con 1.3 litros y ocho válvulas. Entrega hasta 98 hp de potencia a 6.000 rpm y 127 Nm de torque a 4.000 rpm, unido a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El Fiat Pulse tiene un diseño interior envolvente, para que tengas todo lo que necesitas al alcance y una sensación de mejor habitabilidad. Los detalles como la consola central cromada satinada y la textura de la consola y las puertas lo elevan a otro nivel. EXPERIENCIA DE MANEJO La nueva central multimedia de 10,1’’ con GPS del Fiat Pulse, sumado a su tablero full digital personalizable (*aplica para la versión Impetus CVT), hacen de la conducción una experiencia segura y responsable para que estés 100% conectado con el vehículo y el camino. Especificaciones técnicas Motor Combustible nafta Cilindrada 1332 cc Potencia 99/6000 cv/rpm Torque 127/4000 N·m/rpm Alimentación inyección electrónica multipunto Cilindros 4 en línea Válvulas 8 Sistema start / stop no Performance Aceleración 0-100 km/h N/D Consumo en ciudad N/D Consumo en ruta N/D Consumo mixto N/D Velocidad máxima 173 km/h Transmisión y chasis Motor - tracción delantero - delantera Transmisión manual 5 velocidades Neumáticos 195/60/R16 Frenos (del. - tras.) discos ventilados - tambor Suspensión delantera independiente McPherson con brazos oscilantes transversales, resortes y barra estabilizadora Suspensión trasera barra de torsión y barra estabilizadora Medidas y capacidades Largo 4099 mm Ancho sin espejos 1774 mm Ancho con espejos 1989 mm Alto 1547 mm Distancia entre ejes 2532 mm Baúl 370 dm3 Tanque de combustible 47 l Peso 1140 kg Capacidad de carga 400 kg Altura de piso 190 mm Capacidad de vadeo N/D Ángulo de ataque 20,5° Ángulo de partida 31,4° Ángulo ventral N/D Remolque con frenos N/D Remolque sin frenos 400 kg Capacidad de pendiente 21,3° Escalonamiento vertical N/D Inclinación lateral N/D Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información. Equipamiento Confort Aire acondicionado climatizador Alarma de luces encendidas sí Asientos delanteros con ajuste en altura Asientos traseros abatibles 60/40 Tapizados tela Cierre de puertas centralizado con comando a distancia Vidrios (del. - tras.) eléctricos - eléctricos Espejos exteriores con luz de giro incorporadas, eléctricos Espejo interior antideslumbrante manual Faros delanteros con luces led Faros antiniebla N/D Computadora de a bordo sí Control de velocidad crucero sí Dirección asistida eléctrica progresiva Llantas aleación Limpialuneta sí Techo solar no tiene Volante multifunción Sensores de estacionamiento traseros Cámara de visión trasera Seguridad ABS sí Distribución electrónica de frenado sí Airbag conductor y acompañante, laterales delanteros Alarma e inmovilizador de motor alarma e inmovilizador de motor Anclaje para asientos infantiles sí Cinturones de seguridad delanteros inerciales, traseros inerciales Otros asistente para arranque en pendientes, indicador de presión de neumáticos Tercera luz de stop sí Autobloqueo de puertas con velocidad sí Control de estabilidad sí Control de tracción sí Comunicación y entretenimiento Equipo de música AM - FM, con lector de Mp3, con comandos de audio al volante Parlantes N/D Conexión auxiliar (iPod y Mp3) sí Conexión USB sí Interfaz bluetooth sí Pantalla táctil de 10" Sistema de navegación satelital (GPS) MirrorLink sí Recarga inalámbrica del celular sí Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información.

Descripción tomamos tu vehículo usado para servicio particular (hasta 22 años de antigüedad del vehículo a financiar) Planes de financiación que se ajustan al perfil de cada cliente (Cuotas bajas, (El vehículo que siempre quisiste a tu alcance, fácil y rápido) egún la versión, el Fiat Pulse para Argentina se ofrece con dos tipos de motor. En el nivel de entrada, equipa un motor Firefly aspirado de cuatro cilindros e inyección multipunto, con 1.3 litros y ocho válvulas. Entrega hasta 98 hp de potencia a 6.000 rpm y 127 Nm de torque a 4.000 rpm, unido a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El Fiat Pulse tiene un diseño interior envolvente, para que tengas todo lo que necesitas al alcance y una sensación de mejor habitabilidad. Los detalles como la consola central cromada satinada y la textura de la consola y las puertas lo elevan a otro nivel. EXPERIENCIA DE MANEJO La nueva central multimedia de 10,1’’ con GPS del Fiat Pulse, sumado a su tablero full digital personalizable (*aplica para la versión Impetus CVT), hacen de la conducción una experiencia segura y responsable para que estés 100% conectado con el vehículo y el camino. Especificaciones técnicas Motor Combustible nafta Cilindrada 1332 cc Potencia 99/6000 cv/rpm Torque 127/4000 N·m/rpm Alimentación inyección electrónica multipunto Cilindros 4 en línea Válvulas 8 Sistema start / stop no Performance Aceleración 0-100 km/h N/D Consumo en ciudad N/D Consumo en ruta N/D Consumo mixto N/D Velocidad máxima 173 km/h Transmisión y chasis Motor - tracción delantero - delantera Transmisión manual 5 velocidades Neumáticos 195/60/R16 Frenos (del. - tras.) discos ventilados - tambor Suspensión delantera independiente McPherson con brazos oscilantes transversales, resortes y barra estabilizadora Suspensión trasera barra de torsión y barra estabilizadora Medidas y capacidades Largo 4099 mm Ancho sin espejos 1774 mm Ancho con espejos 1989 mm Alto 1547 mm Distancia entre ejes 2532 mm Baúl 370 dm3 Tanque de combustible 47 l Peso 1140 kg Capacidad de carga 400 kg Altura de piso 190 mm Capacidad de vadeo N/D Ángulo de ataque 20,5° Ángulo de partida 31,4° Ángulo ventral N/D Remolque con frenos N/D Remolque sin frenos 400 kg Capacidad de pendiente 21,3° Escalonamiento vertical N/D Inclinación lateral N/D Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información. Equipamiento Confort Aire acondicionado climatizador Alarma de luces encendidas sí Asientos delanteros con ajuste en altura Asientos traseros abatibles 60/40 Tapizados tela Cierre de puertas centralizado con comando a distancia Vidrios (del. - tras.) eléctricos - eléctricos Espejos exteriores con luz de giro incorporadas, eléctricos Espejo interior antideslumbrante manual Faros delanteros con luces led Faros antiniebla N/D Computadora de a bordo sí Control de velocidad crucero sí Dirección asistida eléctrica progresiva Llantas aleación Limpialuneta sí Techo solar no tiene Volante multifunción Sensores de estacionamiento traseros Cámara de visión trasera Seguridad ABS sí Distribución electrónica de frenado sí Airbag conductor y acompañante, laterales delanteros Alarma e inmovilizador de motor alarma e inmovilizador de motor Anclaje para asientos infantiles sí Cinturones de seguridad delanteros inerciales, traseros inerciales Otros asistente para arranque en pendientes, indicador de presión de neumáticos Tercera luz de stop sí Autobloqueo de puertas con velocidad sí Control de estabilidad sí Control de tracción sí Comunicación y entretenimiento Equipo de música AM - FM, con lector de Mp3, con comandos de audio al volante Parlantes N/D Conexión auxiliar (iPod y Mp3) sí Conexión USB sí Interfaz bluetooth sí Pantalla táctil de 10" Sistema de navegación satelital (GPS) MirrorLink sí Recarga inalámbrica del celular sí Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información.

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Caja automática de 6 velocidad Caja manual de 5 velocidad Techo cielo panorámico El nuevo Peugeot 208 ofrece Motores modernos y eficientes - EB2 un nuevo motor ultra eficiente de 3 cilindros con consumos bajos ideal para un uso urbano y citadino. -EC2 con cuatro cilindros y un equilibrio ideal entre potencia y consumo para una combinación de vida urbana y viaje con mayor distancia El nuevo Peugeot está equipado con: Mantenimiento lineal de carril Alerta de descanso Freno automático de emergencia Adaptación automática del entorno luminoso Visión park 180 Lector carteles de velocidad INGRESA HOY SOLO CON TU DNI SUSCRIPCION: $650.000 (con tu suscripción se reserva la unidad de fabrica, cambio de modelo y prioridad de elección de colores) PROMO IMPERDIBLE ABONA TU SUSCRIPCION Y LAS PRIMERAS 4 CUOTAS A SOLO $ 580.000 Cuotas a partir de $230.000 Financiación personalizada hasta 84 cuotas MODOS DE PAGO EFECTIVO DEBITO TARJETA OFRECEMOS FINANCIACIÓN AL 100% SISTEMA LLAVE X LLAVE Para retirar Abonando el 30% del vehículo retiras de 30 a 45 días MEDIOS DE RETIRO Licitación Sorteo Entrega programada en cuota 3-6-9-12 OBTENE TU CHEQUERA DE DESCUENTOS UNA VEZ ABONADA LA 2 CUOTA.

Caja automática de 6 velocidad Caja manual de 5 velocidad Techo cielo panorámico El nuevo Peugeot 208 ofrece Motores modernos y eficientes - EB2 un nuevo motor ultra eficiente de 3 cilindros con consumos bajos ideal para un uso urbano y citadino. -EC2 con cuatro cilindros y un equilibrio ideal entre potencia y consumo para una combinación de vida urbana y viaje con mayor distancia El nuevo Peugeot está equipado con: Mantenimiento lineal de carril Alerta de descanso Freno automático de emergencia Adaptación automática del entorno luminoso Visión park 180 Lector carteles de velocidad INGRESA HOY SOLO CON TU DNI SUSCRIPCION: $650.000 (con tu suscripción se reserva la unidad de fabrica, cambio de modelo y prioridad de elección de colores) PROMO IMPERDIBLE ABONA TU SUSCRIPCION Y LAS PRIMERAS 4 CUOTAS A SOLO $ 580.000 Cuotas a partir de $179.000 Financiación personalizada hasta 120 cuotas MODOS DE PAGO EFECTIVO DEBITO TARJETA OFRECEMOS FINANCIACIÓN AL 100% SISTEMA LLAVE X LLAVE Para retirar Abonando el 30% del vehículo retiras de 30 a 45 días MEDIOS DE RETIRO Licitación Sorteo Entrega programada en cuota 3-6-9-12 OBTENE TU CHEQUERA DE DESCUENTOS UNA VEZ ABONADA LA 2 CUOTA.

Honda vf 700 cuatro cilindros en v, 16 válvulas, que dan 70 Hp de potencia, moto fabricada en japon, se le realizó carburación, frenos a disco en ambas ruedas, refrigeración líquida,todo funcionando perfectamente, cubiertas seminuevas.

MOTONIVELADORA ADAMS 440 CUATRO CILINDROS MUY BUENA SE VENDE YA CONTADO TE 3541221411 MOTOR GM PALANQUERA

Vendo moto yamaha xs eleven 1100 modelo 1979 cilindradas 1100 motor enfriado por aire de 1101.6cc, de 4 tiempos, DOHC cuatro cilindros en lí...174866261

Ford Fiesta Kinetic Design Powershift Sedán Titanium MOTOR Tipo: naftero, delantero transversal, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas TRANSMISIÓN Tipo: tracción delantera, con control electrónico. Caja: automática, tipo Powershift de doble embrague, con modo secuencial y seis velocidades. Consumo urbano: 8,5 l/100km Consumo extraurbano: 5,0 l/100km Consumo medio: 6,3 l/100km EQUIPAMIENTO Dir...

Vendo Motores y repuestos Perquins, de cuatro cilindros, y motores FIAT 700 y 800Contacto, teléfonos:Fijo: 03549 425352Celular/WhatsApp: 03549 15636475

Motor continental cuatro cilindros original y hecho a nuevo por primera vez, unos cinco mil kms. de uso después del rectificado, butacas de Peugeot 504, pedalera de Ford Falcon diferencial , titulo y cedula. Modelo ika 64. No se lo hace andar hace mucho, es más bien para restaurarlo.

La moto esta como nueva, sin detalles, trae arranque eléctrico, inyección electrónica, motor cuatro cilindros en línea 1000cc, de 4T DOHC, refrigeración líquida con electro-ventilador, sistema de frenos delantero de doble disco y doble pistón , y trasero monopistón (NISSIN), combina un tablero digital y analógico, suspensión trasera Mono-Shock y suspensiones delanteras invertidas, caja de 6ta, entre otras. Se le colocaron los Sliders laterales, cubiertas nuevas y service actual realizado. Se entrega toda la documentación al día correspondiente.

YAMAHA R1 2017 - YZF 1000 - 200 CV - ABS - 4.300 KM Estado excelente. Ni un solo detalle. Motor con tecnología “Crossplane” cuatro cilindros y 200 CV, con diseño de cigüeñal crossplane, mucha electrónica que se controla a través del sistema IMU, que cuenta con seis sensores giroscópicos y que se encarga del control de tracción y de los derrapes, del sistema anti-wheelie y del sistema de salida (Launch-Control). ABS de competición, con freno unificado, llantas de magnesio, Escape de Titanio, Chasis Deltabox y tanque de nafta de aluminio. Amortiguadores regulables en compresión y expansión, trasero regulable también. Pantalla color de Cristal liquido con múltiples configuraciones. Quick shift (para pasar los cambios sin embrague en forma instantánea). 200 CV (Peso total 199 kg.) Caja de 6ta con Quick Shift. Anti shimmy (amortiguador de dirección), control de tracción, de potencia, múltiples modos de conducción, Indicador de marcha, Brida en el escape, a mayor régimen de rpm, mas abre, Espejos con leds integrados, Faros full led con lupa, y luces de posición de led (delanteras y traseras). 4.400 km, Nuevisima. 3 llaves, manuales completos, herramientas. 100% original de fabrica, carenado original sin detalles. 2 Services realizados por tiempo, no km, Filtros originales YAMAHA y aceite Sintético MOTUL 7100 10W40, realizados el 1/5/18 a los 1.900 km, y el 6/6/19 a los 3.900 km. Sin caídas, ni choques ni raspones. NUEVA, igual que cero km, sin detalles. Acepto moto en parte de pago.

***LIQUIDO CONTADO******UN ACCORD MAS BARATO QUE UN CIVIC.***LISTO PARA TRANSFERIR YA SIN DEUDAS!Honda Accord 2.4 tope de gama, linea 2015, de titulo Diciembre del 2014.Motor naftero, de cuatro cilindros en línea, con motor DOHC i-VTEC y 175 caballos de potencia. Tracción delantera y caja automática de cinco velocidades con Sistema Grade Logic Control.Super equipado: Seis airbags, frenos ABS, controles de estabilidad y tracción, asistencia para arranque en pendientes, llantas de 17 pulgadas, tapizados en cuero, acceso inteligente sin llave, butacas eléctricas, climatizador bizona, luces diurnas LED, Bluetooth y techo solar.Faros delanteros con proyector y luces de marcha diurna con tecnología LED. En la parte trasera, presenta faros envolventes que también incorporan luces de LED, luces reflectoras en la parte baja del paragolpes.Pantalla (i-MID) LCD color de 8 pulgadas; Interfaz manos libres para teléfonos móviles con tecnología Bluetooth; Sistema de audio con pantalla táctil, seis parlantes, subwoofer e interfaz de audio USB; Sistema de acceso inteligente sin llave (Smart Entry Keyless) y Sistema de encendido del motor sin llave, con botón (Smart Start Engine).Con Botón ECON, que al oprimirlo configura automáticamente sus sistemas de consumo de combustible para optimizar su rendimiento, y el sistema Eco Assist, exclusivo de Honda, que orienta al conductor para lograr un mejor nivel de eficiencia en el consumo de combustible.• Sistema de Asistencia a la estabilidad del vehículo con control de Tracción (VSA), para mantener el mayor control y la trayectoria en situaciones de exigencia.• Sistema de Asistencia para Arranque en Pendientes (HSA), que le permite al conductor arrancar con facilidad en pendientes.• Frenos a disco delanteros ventilados y traseros sólidos.• ABS (Anti-Lock Braking System)• EBD (Electronic Brake Distribution)NADA QUE DECIR, CALIDAD HONDA DE LO MEJOR! 4 CUBIERTAS NUEVAS, FRENOS Y DISCOS NUEVOS, NO HAY QUE HACERLE NADA.***LISTO PARA TRANSFERIR EN EL MOMENTO, MI MUJER ES GESTORA, YA DISPONGO DE TODA LA DOCUMENTACIÓN ARMADA: 08 FIRMADO, INFORME DE DOMINIO, 13D, LIBRE DEUDA, LIBRE MULTA, VERIFICACIÓN POLICIAL******RECIBO WHATSAPP SIN PROBLEMAS!

Financiación con mínimos requisitos y en cuotas fijas. La moto esta como nueva, sin detalles, tiene todos los service correspondientes en tiempo y forma, actualmente posee 10.000km, trae arranque eléctrico, inyección electrónica, motor cuatro cilindros en línea 1000cc, de 4T DOHC, refrigeración líquida con electro-ventilador, sistema de frenos delantero de doble disco y doble pistón , y trasero monopistón (NISSIN), combina un tablero digital y analógico, suspensión trasera Mono-Shock y suspensiones delanteras invertidas, caja de 6ta, entre otras. Se le colocaron los Sliders laterales, cubiertas nuevas y service actual realizado. Se entrega toda la documentación al día correspondiente.

honda hornet cb 600 cuatro cilindros en linea  modelo 2008 patentada en 2010  con 5000 kms. 102 cv. 

Renault fluence 2.0, luxe, modelo 2011 Motor naftero 2.0 L de origen Nissan (M4R) con doble árbol de levas a la cabeza comandados por cadena de distribución, cuatro cilindros y 4 válvulas por cilindro. Esta motorización entrega una potencia de 143 cv a 6000 rpm y un torque de 195 Nm a 3700 rpm. Caja de 6 velocidades. Climatizador bizona. Sensor de luz automática y manual Sensor de lluvia Bluetooth, entrada auxiliar y conector para USB Techo solar eléctrico. Freno disco las 4 ruedas. Cierre centralizador tarjeta llave “manos libres” para arranque y apertura de las puertas y sistema Follow me Home. Soy titular. Acepto permutas.

Renault Kangoo 1.5 Dci Stepway, 1550 Km. FICHA TÉCNICA Renault Kangoo STEPWAY Diesel DCi 1.5Origen: ArgentinaPrecio: U$S 13.500 (version de carga y pasajeros)Garantía: Tres años o 100 mil kilómetros.MOTORTipo: Diesel, delantero transversal, cuatro cilindros en línea, dos válvulas por cilindro, inyección directa por CommonRail, TURBO. Cilindrada: 1.461 ccPotencia: 89 cv a 3.750 rpmTorque: 220 Nm a 1.750 rpmTRANSMISIÓNTipo: Tracción delantera, c/ CONTROL ELECTRÓNICO.Caja: manual, de cinco velocidades.CHASISSuspensión delantera: independiente, tipo McPherson, con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora.Suspensión trasera: eje de torsión, con resortes helicoidales progresivos, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora.Frenos delanteros: Discos ventilados.Frenos traseros: De tambor.Dirección: De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica.Neumáticos: Continental ContiEcoContact 195/55R16 PRESTACIONESVelocidad máxima: 160 km/hMEDIDASLargo / ancho / alto: 4.397 mm / 1.760 mm / 1.847 mmDistancia entre ejes: 2.808 mmPeso en orden de marcha: 1.320 kgCapacidad de baúl: 800 / 3.000 litros.Capacidad de combustible: 50 litrosEQUIPAMIENTODoble airbag frontal delanteroCinco apoyacabezasFrenos con ABS y Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD)Control Electrónico de Estabilidad (ESP)Control de Tracción (ASR)Asistencia de arranque en pendiente (HSA)Asistencia a Frenado de Urgencia (AFU)Aviso de cinturón de seguridad sin colocar para el conductor.Cierre automático de puertas en rodajeCinco cinturones de seguridad traseros de tres puntosDesconexión del airbag del pasajeroFijación de asientos para niños con sistema Isofix (x 3)Tercera luz de stopBarras de techo longitudinalesLuces diurnasLook StepwayLuces antiniebla (proyectores y faros traseros)Paragolpes delantero color carroceríaDos (2) puertas laterales corredizasPuertas traseras asimétricas con apertura 90° / 180°Apoyabrazos centralAsiento del conductor regulable en alturaAsiento trasero rebatible 1/3 – 2/3Cobertor de cargaEspejo de niñosMesita de avión en el respaldo de los asientos delanterosRack de techo portaobjetosAire acondicionadoCámara de estacionamiento traseraCierre centraliz. de puertas c/ comando a distanciaControl de velocidad crucero y limitador de velocidadEco-Drive, función Eco Coaching y Eco ScoringEspejos retrovisores exteriores con comando ELÉCTRICO CALEFACCIONADOSSensor de estacionamiento traseroVolante con ajuste en alturaMedia Nav con pantalla táctil de 7’’Radio con USB, salida AUX y conectividad Bluetooth para telefonía y audioTomas de 12V. dos (2)USADA con 1550 Kms. (NO TOCO TIERRA ni LLUVIA)PRECIO NEGOCIABLE HASTA 31.12.20Tratar Sr. Oscar