Curso interpretacion

Curso de Inyeccion Electronica-Electricidad Automotriz y Sistemas Electronicos del Automovil* ZUKUNFT , 2019 CURSO DE INYECCION ELECTRONICA NIVEL 1 (NAFTA/DIESEL COMMON RAIL) COMIENZA EN MARZO (2019) , SE VA A CURSAR TODOS LOS DIAS SABADOS DE 13 A 16HS (TODOS LOS SABADOS DE FORMA REGULAR) , DURA 5 MESES (20 CLASES) EN TOTAL Buenos Aires , Argentina.- 4675-9905 / 15-3307-3298 Whatsapp ABIERTA LA INSCRIPCION PARA MARZO 2019 !!!! , QUEDAN POCOS LUGARES NO TE LO PIERDAS!!! OFRECEMOS LOS 4 PILARES NECESARIOS PARA QUE SE DEDIQUE AL RUBRO DE LA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ: 1)*CURSOS DE INYECCION ELECTRONICA NAFTA -DIESEL - GNC y otros TEORICO-PRACTICOS* 2)*INFORMACION TECNICA DE SISTEMAS ELECTRONICOS DEL AUTOMOTOR* 3)*ASISTENCIA TECNICA REAL PARA ALUMNOS DE TODO EL PAIS , PARA AYUDARLOS A SOLUCIONAR PROBLEMAS DE INYECCION ELECTRONICA Y SISTEMAS ELECTRONICOS DEL AUTOMOTOR* 4)*HERRAMENTAL DE DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ* (Multimetros - Scanner Automotriz Multimarca Rasther - Osciloscopios - Banco de Prueba de Inyectores - Equipos de CHIPTUNING y demas) *Los instructores Tecnicos son mecanicos del Automotor y ademas Ingenieros Electronicos.- *Nuestros Cursos se aplican a vehiculos de Origen: Mercosur , Europeos , Americanos y Asiaticos (Autos , Camionetas 4x4 , Camiones y Colectivos). *Nuestos Cursos arrancan desde cero , haciendo una introduccion a conceptos de electricidad y electronica aplicada al automotor. *Nuestros Cursos son Teorico-Practicos , La Teoria se Dicta con una pantalla gigante y un proyector digital , viendo fotos , videos , presentaciones en power point , diagramas electricos y tambien visualizando el Software del Scanner Automotriz Multimarca y el Osciloscopio Digital , luego la practica se realiza sobre motores en bancos de pruebas y vehiculos con y sin fallas del sistema de inyeccion , aprendiendo a utilizar las siguientes Herramientas: *Scanner Automotriz Multimarca RASTHER BOX / RASTHER 3 *Osciloscopio Digital Automotriz 2 Y 4 CANALES *Multimetro Digital. *Analizador de Redes CAN BUS - Multiplexado. *Analizador de Motores. *Equipo de Prueba y Limpieza de Inyectores (Nafta y Diesel Common Rail) *Maleta de Medicion de Presion / Caudal de Combustible. *Compresometro / Vacuometro / Bomba de Vacio / Termometro Laser Temp. *En nuestros Cursos de Inyeccion Electronica de Nivel 1 y 2 se tratan temas de Avanzada como ser: *Multiplexado - RED CAN - CAN BUS. *Circuitos Internos de la ECU* Reguladores de Tension. Divisores de Tension. Resistencias Pull Up. Drivers de Ignicion (Modulos y Bobinas). Drivers de Inyeccion. Drivers de Rele de Inyeccion/Bomba. *Aprenda a Detectar Fallas Internas de las ECUs sin Abrirlas y a Realizar modificaciones externar para evitar reparar las mismas , En el Nivel 1!!!!! *Parametros Internos de Software de la ECU. *Sondas Lambdas de Banda Ancha (LAF) (Amplio espectro de medicion 4 y 5 CABLES) *Electro-Ventiladores Activados por la ECU (Todos los Modelos) *Alternadores Controlados por la ECU (Todos los Modelos) *Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos) *Valvulas de la Bomba de Alta Presion (Caudal y Presion) (VCV , PCV , IMV , DRV) CURSO DE NIVEL 1 DE INYECCION ELECTRONICA MARZO 2019: *Curso de Nivel 1 de Inyeccion Electronica: Como comentamos Nuestros Cursos Arrancan desde Cero.... poniendo bien en claro , como discriminar en un vehículo Naftero o Diesel Common Rail , si la falla es de Origen Electronico o si la falla es de Origen Mecanico , utilizando el Compresometro y el Vacuometro. La Idea es saber como y donde colocar las puntas del multimetro para medir sobre un Vehículo Nafta o Diesel Common Rail , las siguientes magnitudes para controlar a los SENSORES --- ECUs --- ACTUADORES del sistema de Inyeccion Electricidad , Magnitudes a tratar: *Tension Continua. (VDC) *Tension Alterna. (VAC) *Resistencia. (OHMs) *Frecuencia. (Hz) *Ciclo de Trabajo. (%) *Corriente. (Amper) *Temperatura. (°C) Electronica , Temas a Tratar: *Diodos. *Capacitores. *Transistores. *Reles de 4 y 5 Patas.(Inversor y No Inversor) *Señales Digitales. *Señales Alternadas. *Señales de Tension Variable. Luego de Tratar estos Temas se pasa a estudiar Individualmente Cada uno de los Sensores , Computadoras y Actuadotes del Sistema de Inyeccion , Analizando: Donde estan Ubicados? Como Funcionan? Como se Miden? Como se Controlan? Como saber si Funcionan Bien o Mal? Como se Conectan eléctricamente con la Computadora del Motor? Que Fallas Generan sobre el Motor Cuando Funcionan Mal? Cuales son las Falla Tipicas de Cada Marca y Modelo de Vehículo? *Se Realiza un Fuerte Hincapié en la Interpretación de Diagramas Electricos de Sistemas Nafta y Diesel Common Rail.- Sensores a Tratar y Otros: *Temperatura de Aire , Agua , Gas Oil , Bateria , Escape. *Posición de Cigüeñal. *Posición de Arbol de Levas. *Posición de Pedal de Embrague. *Masa de Aire o Flujo de Aire. *Vacio (Depresion de Multiple de Admisión). *Presion de Turbo. *Presion del Riel. *Presion del Aire Acondicionado. *Posición de Pedal del Aceleador. *Posición de Mariposa. *Detonación o de Pistoneo. *Sonda Lambda o Sensor de Oxigeno. *Contactos de Presion de Aceite , Aire Acondicionado , Pedal de Freno , Pedal de Embrague , Direccion Hidraulica. *Control de Masas (31). *Control de Entradas de 12v a las ECUs (+30 , +15 , +87 , +50). *Control de Bateria y Carga del Alternador (Regulador de Voltaje). *Control de Diodos del Alternador. *Control de Presion de Combustible. *Sistemas Multiplexados o CAN BUS. *Circuitos Internos Tipicos de las ECUs. *Interpretación / Estudio de Diagramas Electricos y Ubicación de Componentes. Actuadores a Tratar y Otros: *Bomba de Combustible. *Rele de Bomba de Combustible. *Rele de Inyeccion. *Bobinas de Encendido de 1 , 2 , 4 y 6 Torres. *Modulos de Ignición (Internos e Externos a la ECU). *Motor Paso a Paso. *Válvula de Marcha Minima IAC. *Inyectores Monopunto y Multipunto Nafteros. *Luz de Check Engine. *Válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR). *Válvula de Control del Turbo. *Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos). *Válvulas de Control de las Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail. *Diferentes Modelos de Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail. *Alternadores Controlados por las ECUs. *Electro-ventiladores activados por las ECUs. Otros Cursos que ofrecemos: Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail 2 Curso de Inyeccion Electronica Directa de Nafta FSI GDI 3 Curso de Reparacion de ECU PCM ECM VCM DME Curso de Potenciacion CHIPTUNING Reprogramacion Curso de Instalacion de Equipos de GNC 3ra Generacion (Paso a Paso) y 5ta Generacion (Inyeccion Secuencial de GNC) Curso de ABS , AIRBGA , ELECTRO-VENTILADORES , ALTERNADORES E INMOVILIZADORES.- Al finalizar el Curso se le ofrece a los alumnos: *Certificado de Asistencia al Curso. *Asistencia Tecnica durante y finalizado el curso para todos los Alumnos para dudas , consultas , preguntas , pedido de info tecnica via (telefono , email , msn , skype). *Info Tecnica en DVD con resumenes del Curso y tambien amplia base de datos de diagramas electricos , ubicacion de senores / ecus / actuadores , tomas obd2 , que se aplican a vehiculos (mercosur , americanos , asiaticos y europeos) del Scanner Rasther *Manuales sobre bujias (nafta / diesel) , cables de bujias , sensores detonacion ,sondas lambdas etc... *Clases Gratis de Consulta y de Repaso sin Costo Alguno , Todas las que el alumno desee (Teoricas-Practicas) , Garantia de Enseñanza! Para mas informacion , envienos un email y le responderemos a la brevedad o sino llamenos y hable directamente con los Instructores , estamos para Asesorarlo! 4675-9905 / 15-3307-3298 Whatsapp

Curso Reparacion de ECU ECM PCM VCM DME Nafta Diesel www.cursosdeinyeccion.blogspot.com / 15 2770 4726 / 4675 9905 Curso de Reparacion Computadoras Automotrices Bosch , Siemens , Delphi , Marelli Denso , Hitachi , AC Delco , Valeo Provincia de Buenos Aires (Avellaneda) Curso de Reparacion Reprogramacion y Potenciacion de Ecu Ecm Pcm Vcm Dme Computadoras Automotrices.- (Nafta , Diesel Common Rail ,GNC).- Telefonos de Consultas por los Cursos: (011) 15 3307 3298 (Ing. Osvaldo) WhatsApp / (011) 4675-9905 Telefono de Linea.- Pagina Web: http://www.cursosdeinyeccion.blogspot.com.ar/ http://www.cursosdeinyeccion.com/ Email de Consultas: capacitacion_automotriz2@yahoo.com.ar cursosdeinyeccion@yahoo.com.ar info@cursosdeinyeccion.com *En el curso se tratan Computadoras Siemens , Delphi , Denso , Valeo , Magneti Marelli , Bosch , Hitachi , Digifant , Lucas y demas.... *Este curso se aplica a todas las marcas y modelos de Vehiculos (Autos , Camionetas , Camiones y Colectivos) Reparacion de ecus llaves codificadas desinmovilizaciones...Zukunft Capacitaciones en Electronica Automotriz Los mejores y mas Avanzados Cursos de Electronica Automotriz del Mercosur!!! Les Ofrecemos a todos nuestros Alumnos: *Cursos de Capacitacion Teorico-Practicos. (Regulares , Intensivos , A distancia ). *Clases Extras Gratis de consulta y de Repaso. (todas las que el alumno desee). *Asistencia Tecnica Gratis e ilimitada para todos los alumnos via (mail , msn , telefono fijo y movil) *Info Tecnica Gratis e ilimitada (Planos de Diagrama electricos , Tablas de valores de sensores , actuadores , ecus , ubicacion de tomas de diagnostico y ecus y mucho mas........) CURSO DE REPARACION DE ECUs: *Ofrecemos Cursos de Reparacion de ECUs regulares para Alumnos de Buenos Aires. *Ofrecemos Cursos de Reparacion de ECUs Intensivos para Alumnos del Interior de nuestro Pais. Nuevo!!!!!! Ofrecemos Cursos de Reparacion de ECUs a Distancia On Line (En vivo y en Directo) No son videos pre-grabados , para Alumnos del Interior del Pais. *Con los conocimientos adquiridos en este curso, el alumno podra encarar reparaciones de computadoras automotrices de vehiculos (Nafta , Diesel Common Rail , GNC Inyeccion de GAS 5ta. Generacion , Presion Positiva). *Como en todos nuestros Cursos , sean Regulares o Intensivos les ofrecemos a los alumnos, la opcion de agregar todas las clases extras gratis de consulta y de repaso que ellos deseen (Sin Costo Alguno) tanto practicas como teoricas. *Es decir el curso termina cuando el alumno no tiene mas dudas o consultas ni de la teoria o practica. *EL CURSO TERMINA CUANDO VOS APRENDISTE! , ESTO ES UNA GARANTIA 100% REAL DE ENSEñANZA , Y NUESTRO COMPROMISO CON TODOS NUESTROS ALUMNOS. Temario de los Cursos de Reparacion de ECUs: Todos nuestros Cursos son Teorico-Practicos , haciendo un fuerte incapie con el alumno sobre la parte pratica del mismo. La teoria se dicta con una pantalla gigante y un proyector digital viendo fotos , videos , diagramas electricos todo en gigante , similar a estar en un cine , acompañado de un pizarra para notas y luego cada vez que se termina de ver un tema en la teoria se pasa automaticamente a la parte practica del curso a trabajar sobre el banco de pruebas reparando ecus , como tambien sobre vehiculos con ecus dañadas , utilizando diferentes herramientas de diagnostico electronico de ultima generacion y estudiando el comportamiento del vehiculo. Conceptos Basicos de Electronica y Electronica Digital. Componentes pasivos y activos. Estudio , Analisis , Funcionamiento , Pruebas y Diagnostico de diferentes Componentes Electronicos. Capacitores electróliticos , cerámicos, poliester, superficiales. Capacitores destinados a trabajar en circuitos de filtrado. Diferentes modelos de Diodos / Diodos Zener. Diferentes modelos de Transistores pnp , npn. Transistores Darlington / FETs. Transistores IGBT. Estudio Individual. Comportamiento Circuital. Señales de excitacion. Señales de Control. Diagramas Circuitales en Bloques. Reguladores de Tension ( 5v , 3.3v , 8v , 12v) Circuitos Asociados a Reguladores de Tension. Divisores de Tension. Circuitos Asociados a los Divisores de Tension. Conversores Analogo/Digital (A/D). Circuitos Tipicos usados en las ECUs. Emuladores de señales digitales y analógicas. Desinmovilización, Reprogramacion, Clonaciòn de módulos, Configuración y testeo con Scanner. Schmitt trigger. Circuitos Integrados Logicos. (Drivers) Transistores de Potencia de Inyectores , Bobinas de encendido , Modulos de Ignicion , Acelerador Electronico. Detección de fallas, reemplazo de componentes, recuperación de pistas, verificacion de señales con osciloscopio. Medicion de estos componentes en bancos de prueba usando multimetro digital y Osciloscopio Digital 2 canales Portatil. Formas de Ubicar estos componentes dentro de la ECU. Cuidados y precausiones a la hora de su reemplazo. Diferentes modelos de ECUs que debemos reconocer: ECU , ECM , PCM , VCM , DME. Arquitectura Internas de las ECUs / Diagramas en Bloques. Descripsion de bloques de trabajo: Bloque de entrada de Info ? Procesamiento de la Info ? Bloque de salida de Info ? Bloque de soporte. Microposesadores Diferentes Marcas y Modelos. Memorias Diferentes Marcas y Modelos. (Memorias EEPROM FLASH - EPROM). Diferentes Ubicaciones de la ECUs en los vehiculos actuales. Se trabajara sobre diferentes modelos de ECUs (Siemens , Delphi , Valeo , Magneti Marelli , Bosch , EEC-V , EEC-VI , EEC-VI/2). Fallas Tipicas de Cada marca segun el modelo de vehiculo donde esta instalada. Reparación y desinmovilización de Módulos de Control de Inyección electrónica (ECU ó PCM) de todas las marcas. Como saber si la ECU que estoy reparando trabaja con el Sistema de Multiplexado o no? Cuidados a la hora de Reparar ECUs con el Sistema Can Bus Red Can Multiplexado. Diferencias entre ECUs Hibridas y No Hibirdas. Diferencias entre ECUs flex y no flex. Se trabajara sobre ECUs dañadas y en buen estado. Practicas con el equipo de Estacion de Soldado (Practicas de Soldado y Des-soldado de componentes). Como tratar computadoras con su plaqueta con sulfato , humedad o que tuvieron agua en su interior , metodos de recuperacion. Analisis de Planos de Digramas electricos de conexionado de la ECU con el Vehiculo. Estudio del conexionado electrico de la ECU (Sistema de Inyeccion) con la que estamos trabajando , para ubicar diferentes pines muy importantes como ser: Entradas de +12v (30 , 15 , 87 , 50) , Entradas de Masas (31) , Salidas de Masa permanente hacia Sensores , Salidas de pulsos de masa hacia actuadores , salidas de masa temporizada hacia reles de Bomba Combustible / Inyeccion / Aire Acondiconado / Alta y Baja Electro-ventiladores , Salidas de alimentacion a sensores ( 5v , 3.3v , 8v , 12v) , Conexionado con la Red Can del Vehiculo (Multiplexado) , para luego conectarla y simular su funcionamiento en en banco de pruebas como si estuviera realmente en el vehiculo. Excitacion de la ECU sobre el banco de trabajo. Identificacion de diferentes Componentes dentro de la ECU (Practica). Controles de Salidas de Activacion de la ECU masas temporizadas por Rele Actuadores / Inyeccion. Transistores de Pontencia (Drivers) de Inyeccion / Ignicion / Motores Paso a Paso , valvulas de marcha minima de Ford IAC. Formas de Conectar externamente, en el banco de trabajo (Alimentar con +12v / masas a una ECU y ensayarla). Como detectar rapidamente si una ECU esta (Bloqueada es decir Inmovilizada) Formas de Des-Inmovilizacion , Segun la marca y modelo de la ECU en cuestion. Metodos de Prueba basicos y sencillos para probar una ECU y evaluar su daño interno y tambien saber si la misma tiene o no arreglo. Metodos Sencillos para Diagnosticar Internamente una ECU sin abrirla y saber si la misma tiene o no un defecto , evitando condenar una ECU como defectuosa cuando en realidad no lo esta. Aprender a diferenciar entre una ECU con problema de (Software) (Programa de la ecu) y otra con un problema en su plaqueta , (Hardware) Circuito Impreso y Componentes montados en el. ECUs afectadas por exceso de temperatura en el compartimiento del motor (Marcas / Modelos / Soluciones). Como afecta a una ECU la RFI generada por el sistema de ignicion? Fallas Tipicas/Soluciones. Como afecta a una ECU una tension de rizado demasiado elevada? Fallas Tipicas/Soluciones. Como afecta a una ECU un regulador de voltaje que no corta? Fallas Tipicas/Soluciones. Como afecta a determinadas ECUs y que consecuencias trae una Vbat demasiado baja durante el arranque? Fallas tipicas / Soluciones. ECUs con CHIP para GNC internos o externos , como diferenciamos si el problema es el CHIP o la ECU del Vehiculo? ECUs con sistema de emuladores para GNC (Variadores de Avance , Emuladores de Inyectores ,Emualdores de Sonda Lambda OBDII fiX , como diferenciamos si el problema son los emuladores de GNC o la ECU? Todas las ECUs se pueden reparar? Hay computadoras que no se pueden reparar? (Diferencias electronicas entre ECUs nuevas y viejas). Uso intensivo del Scanner Rasther III para realizar Diferentes adaptaciones y reprogramaciones en diferentes modelos de ECUs Modernas , como por Ejemplo: Chevrolet Agile 1.4i 8v con doble Sonda , Acelerador Electronico y MAF+MAP , equipado con la Unidad de mando (Delphi Multec H.) Lo que aprenda en este Curso me sirve para encarar reparaciones de Fusibleras Electronicas BSI , Reparaciones de Tableros , Reparaciones de Modulos de Inmovilizador , Reparaciones de Modulos de ABS / AIR BAG? Sistemas de Multiplexado - Red Can - Can Bus - Funcionamiento (Circuitos Internos de la Ecu asociados a la Red Can - Fallas Tipicas / Soluciones - Diferentes Redes Can Segun el Vehiculo - FORD (ECU-ICL) , PEUGEOT/CITROEN (ECU-BSI) , GM (ECU-BCM) etc.... Analisis de Señales del Sistema CAN BUS con el Osciloscopio. Codigos de Falla asociados: U2510 / U1262 / U2199...... Analisis e Interpretacion de Codigos de Fallas que hacen referencia a defectos internos de la ECU y otros. Codigos de Falla asociados: P1602 / P1605 / P0600 / P0601 / P0602 / P0603 / P0604 / P0605 / P0606 / P0608 / P0609....... La Practica del Curso de ECUs se realizara sobre computadoras automotrices en buen y en mal estado , como tambien sobre vehiculos con unidades de mando del motor defectuosas , utilizando como herramental de diagnostico electronico: *Multimetro digital de Banco de Laboratorio de Electronica. *Osciloscopio Digital de 2 canales portatil. *Scanner de Inyeccion Electronica Multimarca. *Fuente Reguladora de (Tension / Corriente) de Laboratorio de Electronica. *Estacion de Soldado Digital. *Generador de Señales. *Lupas. Una vez Finalizado el Curso el alumno pasara a contar con: *Clases Gratis sin costo alguno tanto de la teoria como de la practica. *Certificado de Asistencia y Conocimientos Adquiridos. *Serivicio de Asistencia Tecnica on-line para dudas consultas , preguntas , pedido de informacion tecnica , pedido de diagramas electricos internos de la ECU durante y finalizado en curso , via mail, msn , telefonica , fax. *DVD con resumenes y apuntes del curso. Nuevos Cursos: Seminarios de Reparacion de Tableros Seminarios de Reparacion de Fusibleras Electronicas. Seminarios de Des-Inmovilizacion y Programacion. Seminarios de Programacion y Potenciacion de Unidades de mando (CHIP-TUNING) Seminarios de CHIP-TUNING (GNC) y muchos Cursos mas..........! Llamanos y anotate Vacantes Limitadas!!! (011)15 2770 4726 / 4675 9905

Interpretacion de textos del CBC (Sociedad y Estado y otras) y materias humanísticas. Redacción y corrección de textos (monografías, tesis, tesinas).Análisis de oraciones, verbos, clases de palabras, ortografía, gramática, sintaxis, resúmenes.Prácticas del Lenguaje Castellano. Expresion oral y escrita.Atencion personalizada.Para primarios, secundarios y universitarios.2 horas mínimo por clase. A d...

Docente profesional, profesor pianista, sesionista, productor artístico y poliinstrumentista ofrece el dictado de un Curso de clases particularizadas y focalizadas sobre: El género del blues en el piano: * Profundización en el conocimiento teórico. * Técnicas particulares y propias de digitación en el género. * El formato de la improvisación. * Los yeites, fraseos, y "temas" ortodoxos y clásicos. * Herramientas para la formación de melodías, frases, cadencias y frases propias. * Los papeles de la mano izquierda: Acodes, tiempos, contrapuntos, "caminatas" o "walkings", izquierda simétrica y estructuralizada, el papel melódico de izquierda o seguimiento vocal integrador de bajos. * Técnicas disociativas hemisféricas en manos de altísima efectividad. * Cómo solucionar la dificultad que generalmente presenta una "caminata" o "walking" de izquierda que permita armar las frases pretendidas en la mano derecha. * El blues funkeado en piano. * El blues jazzeado en piano. * Las escalas utilizables, posibles, disponibles y útiles, la mezcla de escalas y arpegios en la ejecución en los momentos adecuados. Explicaciones teóricas para aplicativos personales. (Tensiones, alteraciones y base fundamental y tónica tanto en lo melódico como en lo armónico - explicación, ejecución y principios de utilización-). * Las mejores formas de concatenación de acordes en mano derecha e izquierda. Consecuciones y progresiones armónicas generales. * formas de llevar las armonías de derecha melódicamente. * Las mejores elecciones de inversiones de acordes para la sonoridad típica del género. * Tipos de progresiones armónicas del estilo. * Implicación de modos y teoría profundizada siempre de forma práctica y aplicación en ejecución, lenguaje musical pentagramado, cifrado y audioperceptiva para el desarrollo y comprendimiento de la musicalidad e intencionalidad del blues. * Variadas formas y posibilidades tanto rítmicas como melódico-armónica e interpretación en bandas de blues, papeles del piano, los arreglos, los momentos de los solos, las formas de integración instrumental en una banda, grupo u orquesta. * Cómo y cuándo blusear composicones. Traslado temático y arreglos sobre composiciones que, en principio, no se encuentran en el estilo. * Los "line clichés" y cómo llevarlos al blues. Teorías de modos en juego en aplicación y forma de ejecución permanente para la comprensión. La dinámica de transmisión de conocimientos es absolutamente de alta calidad docente y totalmente interactiva con el, o la alumna. Los intercambios y tal dinámica del verdadero aprendizaje debe basarse en ello, y de hecho, se formatea en un tiempo prudencial, un programa revisable y reestructurable acorde los logros obtenidos, las aspiraciones y/o los puntos de preferencia del estudiante en relación a los arriba mencionados. Los cuales, también se ven y abordan en la interacción con el docente en la practica dual de piano-guitarra, piano- bajo, así como tres y cuatro manos en el piano. El género del blues es absolutamente un mundo por descubrir, y parte de la llave es la elección de un maestro o maestra que sepa transmitirlo a quien realmente desee saber e incursionar o perfeccionarse en dicho mundo. Los invito, sabiendo que sin lugar a dudas, obtendrán cuestiones novedosas y sorprendentes, satisfacción, utilidad y goce clase a clase en el aprendizaje.- Les envío un gran saludo y anhelo sinceramente les sea de interés esta propuesta de dispositivo pedagógico para la ejecución del blues en todas sus formas en el instrumento del piano. Pueden Uds. contactarme a cualquiera de mis teléfonos: LINEA: 3970-7434, y MOVIL: 15-6179-6832 (también por vía WhatsApp). Aguardo sus comunicaciones y les envío nuevo saludo. - Prof. Aníbal

Curso de 1 clase semanal de 1 hora y media. Comienza en febrero. El objetivo es poder leer en inglés un texto universitario aún sin una base sólida del idioma. Oficina céntrica. Consultar.

Clases de Batería curso de tres meses garantizado. Toca la batería como un profesional con el mejor curso en la Ciudad de La Plata. Aprende batería con el curso de Estudio 52 el mejor método que te permitirá empezar a tocar desde las primeras lecciones. Te ofrecemos un programa enfocado en el desarrollo de técnicas y la interpretación de distintos estilos de música. El objetivo de nuestro curso de batería es que desarrolles todas las capacidades y técnicas necesarias para tocar el instrumento y puedas desempeñarte de forma profesional. Las clases de batería de Estudio 52 enfocan y desarrollan temas básicos y fundamentales como el conocimiento del instrumento y ejercicios de coordinación motriz, con temas de mayor complejidad, como la interpretación de diferentes estilos, creación de ensamble e improvisación. El curso está impartido por Beto Fullone y tiene una duración de tres meses. Además, tendrás acceso a material didáctico, tareas, pistas de audio preparadas especialmente para tus prácticas así como asesoría continua por parte del Maestro. Beto Fullone nació en Capital Federal y egresó como maestro elemental de batería y percusión en la Asociación del Profesorado Orquestal (APO). Actualmente está radicado en la Ciudad de La Plata. Estudió con los más afamados y reconocidos maestros de batería como: Alberto Alcalá, Horacio Gianello, Carlos Rigantti, Oscar D’auría, Oscar Linero y Jorge Sabelón. Desarrolló técnicas de perfeccionamiento en tambor con los maestros: A. Astuti, R. Jacobson y Antonio Yepes, todos fueron músicos de la Orquesta Sinfónica del Teatro Colón. Como baterísta y percusionista trabajó en SHAMS, el legendario pub de Bs.As. del barrio de Belgrano, sesionó con músicos de reconocida trayectoria como: Chico Novarro, Dany Martin, José Angel Trelles, Sandra Mihanovich, Claudia Puyó, Daniel Riolobos, Alejandro del Prado, Juan Carlos Pugliano, Miguel Angel Muscarsel, Jorge Chamy, Norberto De Goas, Cacho Castaña, Leo Vigoda, Ruben Ochoa, Danny Cabuche, King Calve, Guillermo Gido, Guillermo Fernadez, Ignacio Copani entre otros... Participó como músico invitado en la década del 80’ y 90’ en bandas como: Colt 45, Studebaker band, Psicosis. Grupo Apertura Jazz, Grupo Marabunta y Raconto Jazz entre otros. Actualmente dirije la agrupación Romantic Jazz y continúa con su actividad de enseñanza de batería. También se desempeña como músico de sesión freelance. En el 2017 termino su tercer libro titulado Disciplina de estudio. Mas informes al (0221) 470 7182.

Clases de Batería curso de tres meses garantizado. Toca la batería como un profesional con el mejor curso en la Ciudad de La Plata. Mas informes al (0221) 470 7182. Aprende batería con el curso de Estudio 52 el mejor método que te permitirá empezar a tocar desde las primeras lecciones. Te ofrecemos un programa enfocado en el desarrollo de técnicas y la interpretación de distintos estilos de música. El objetivo de nuestro curso de batería es que desarrolles todas las capacidades y técnicas necesarias para tocar el instrumento y puedas desempeñarte de forma profesional. Las clases de batería de Estudio 52 enfocan y desarrollan temas básicos y fundamentales como el conocimiento del instrumento y ejercicios de coordinación motriz, con temas de mayor complejidad, como la interpretación de diferentes estilos, creación de ensamble e improvisación. El curso está impartido por Beto Fullone y tiene una duración de tres meses. Además, tendrás acceso a material didáctico, tareas, pistas de audio preparadas especialmente para tus prácticas así como asesoría continua por parte del Maestro. Beto Fullone nació en Capital Federal y egresó como maestro elemental de batería y percusión en la Asociación del Profesorado Orquestal (APO). Actualmente está radicado en la Ciudad de La Plata. Estudió con los más afamados y reconocidos maestros de batería como: Alberto Alcalá, Horacio Gianello, Carlos Rigantti, Oscar D’auría, Oscar Linero y Jorge Sabelón. Desarrolló técnicas de perfeccionamiento en tambor con los maestros: A. Astuti, R. Jacobson y Antonio Yepes, todos fueron músicos de la Orquesta Sinfónica del Teatro Colón. Como baterísta y percusionista trabajó en SHAMS, el legendario pub de Bs.As. del barrio de Belgrano, sesionó con músicos de reconocida trayectoria como: Chico Novarro, Dany Martin, José Angel Trelles, Sandra Mihanovich, Claudia Puyó, Daniel Riolobos, Alejandro del Prado, Juan Carlos Pugliano, Miguel Angel Muscarsel, Jorge Chamy, Norberto De Goas, Cacho Castaña, Leo Vigoda, Ruben Ochoa, Danny Cabuche, King Calve, Guillermo Gido, Guillermo Fernadez, Ignacio Copani entre otros... Participó como músico invitado en la década del 80’ y 90’ en bandas como: Colt 45, Studebaker band, Psicosis. Grupo Apertura Jazz, Grupo Marabunta y Raconto Jazz entre otros. Actualmente dirije la agrupación Romantic Jazz y continúa con su actividad de enseñanza de batería. También se desempeña como músico de sesión freelance. En el 2017 termino su tercer libro titulado Disciplina de estudio. Mas informes al (0221) 470 7182.

*Curso de Inyeccion Electronica-Electricidad Automotriz y Sistemas Electronicos del Automovil* ZUKUNFT , 2021 ABIERTA LA INSCRIPCION!!!! , QUEDAN POCOS LUGARES NO TE LO PIERDAS!!! Tel:. (011) 15 2770 4726 WhatsApp / (011) 4675-9905 Telefono de Linea Pagina Web de los Cursos: www.cursosdeinyeccion.blogspot.com.ar / www.cursosdeinyeccion.com Email: cursosdeinyeccion@hotmail.com / cursosdeinyeccion@yahoo.com.ar / capacitacion_automotriz2@yahoo.com.ar OFRECEMOS LOS 4 PILARES NECESARIOS PARA QUE SE DEDIQUE AL RUBRO DE LA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ: 1)*CURSOS DE INYECCION ELECTRONICA NAFTA -DIESEL - GNC TEORICO-PRACTICOS* 2)*INFORMACION TECNICA DE SISTEMAS ELECTRONICOS DEL AUTOMOTOR* 3) ASISTENCIA TECNICA REAL PARA ALUMNOS DE TODO EL PAIS , PARA AYUDARLOS A SOLUCIONAR PROBLEMAS DE INYECCION ELECTRONICA Y SISTEMAS ELECTRONICOS DEL AUTOMOTOR* 4)HERRAMENTAL DE DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ* (Multimetros , Scanner Automotriz Multimarca , Osciloscopios , Banco Inyectores) CONSULTE POR LOS CURSOS DE INYECCION ON LINE A DISTANCIA.- *Los instructores Tecnicos son mecanicos del Automotor y ademas Ingenieros Electronicos.- *Ofrecemos Cursos para Alumnos de Buenos Aires , del Interior del Pais como tambien del Exterior (Mercosur). *MODALIDADES DE LOS CURSOS QUE OFRECEMOS: 1)Curso Regular de 1 vez por semana para Alumnos de Buenos Aires (Gran Buenos Aires y Capital Federal) 2)Cursos Intensivos , Personalizados y Presenciales en Buenos Aires para Alumnos del Interior / Exterior del Pais , duran 2 dias + 3er dia gratis de consulta y de repaso sin costo alguno , en el horario de 9 a 18hs.- *En todos nuestros cursos se pueden agregar todas las clases extras gratis de consulta y de repaso que el alumno desee sin costo alguno , El curso termina cuando vos Aprendiste! Garantia 100% de Enseñanza. *Nuestros Cursos se aplican a vehiculos de Origen: Mercosur , Europeos , Americanos y Asiaticos (Autos , Camionetas 4x4 , Camiones y Colectivos). *Nuestos Cursos arrancan desde cero , haciendo una introduccion a conceptos de electricidad y electronica aplicada al automotor. *Nuestros Cursos son Teorico-Practicos , La Teoria se Dicta con una pantalla gigante y un proyector digital , viendo fotos , videos , presentaciones en power point , diagramas electricos y tambien visualizando el Software del Scanner Automotriz Multimarca y el Osciloscopio Digital , luego la practica se realiza sobre motores en bancos de pruebas y vehiculos con y sin fallas del sistema de inyeccion , aprendiendo a utilizar las siguientes Herramientas: *Scanner Automotriz Multimarca. *Osciloscopio Digital Automotriz. *Multimetro Digital. *Analizador de Redes CAN BUS - Multiplexado. *Analizador de Motores. *Equipos de Reparacion , Reprogramacion y Potenciacion de ECUs. *Equipo de Prueba y Limpieza de Inyectores (Nafta y Diesel Common Rail) *Maleta de Medicion de Presion / Caudal de Combustible. *Compresimetro / Vacuometro / Bomba de Vacio / *Termometro Laser Temp. *En nuestros Cursos de Inyeccion Electronica de Nivel 1 y 2 se tratan temas de Avanzada como ser: *Multiplexado - RED CAN - CAN BUS. *Circuitos Internos de la ECU* Reguladores de Tension. Divisores de Tension. Resistencias Pull Up. Drivers de Ignicion (Modulos y Bobinas). Drivers de Inyeccion. Drivers de Rele de Inyeccion/Bomba. *Aprenda a Detectar Fallas Internas de las ECUs sin Abrirlas y a Realizar modificaciones externar para evitar reparar las mismas , En el Nivel 1!!!!! *Parametros Internos de Software de la ECU. *Sondas Lambdas de Banda Ancha (LAF) (Amplio espectro de medicion 4 y 5 CABLES) *Electro-Ventiladores Activados por la ECU (Todos los Modelos) *Alternadores Controlados por la ECU (Todos los Modelos) *Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos) *Valvulas de la Bomba de Alta Presion (Caudal y Presion) (VCV , PCV , IMV , DRV) Cursos 2015-2016 que Ofrecemos: *Curso de Nivel 1 de Inyeccion Electronica Como comentamos Nuestros Cursos Arrancan desde Cero.... poniendo bien en claro , como discriminar en un vehículo Naftero o Diesel Common Rail , si la falla es de Origen Electronico o si la falla es de Origen Mecanico , utilizando el Compresometro y el Vacuometro. La Idea es saber como y donde colocar las puntas del multimetro para medir sobre un Vehículo Nafta o Diesel Common Rail , las siguientes magnitudes para controlar a los SENSORES --- ECUs --- ACTUADORES del sistema de Inyeccion Electricidad , Magnitudes a tratar: *Tension Continua. (VDC) *Tension Alterna. (VAC) *Resistencia. (OHMs) *Frecuencia. (Hz) *Ciclo de Trabajo. (%) *Corriente. (Amper) *Temperatura. (°C) Electronica , Temas a Tratar: *Diodos. *Capacitores. *Transistores. *Reles de 4 y 5 Patas.(Inversor y No Inversor) *Señales Digitales. *Señales Alternadas. *Señales de Tension Variable. Luego de Tratar estos Temas se pasa a estudiar Individualmente Cada uno de los Sensores , Computadoras y Actuadotes del Sistema de Inyeccion , Analizando: Donde estan Ubicados? Como Funcionan? Como se Miden? Como se Controlan? Como saber si Funcionan Bien o Mal? Como se Conectan eléctricamente con la Computadora del Motor? Que Fallas Generan sobre el Motor Cuando Funcionan Mal? Cuales son las Falla Tipicas de Cada Marca y Modelo de Vehículo? *Se Realiza un Fuerte Hincapié en la Interpretación de Diagramas Electricos de Sistemas Nafta y Diesel Common Rail.- Sensores a Tratar y Otros: *Temperatura de Aire , Agua , Gas Oil , Bateria , Escape. *Posición de Cigüeñal. *Posición de Arbol de Levas. *Posición de Pedal de Embrague. *Masa de Aire o Flujo de Aire. *Vacio (Depresion de Multiple de Admisión). *Presion de Turbo. *Presion del Riel. *Presion del Aire Acondicionado. *Posición de Pedal del Aceleador. *Posición de Mariposa. *Detonación o de Pistoneo. *Sonda Lambda o Sensor de Oxigeno. *Contactos de Presion de Aceite , Aire Acondicionado , Pedal de Freno , Pedal de Embrague , Direccion Hidraulica. *Control de Masas (31). *Control de Entradas de 12v a las ECUs (+30 , +15 , +87 , +50). *Control de Bateria y Carga del Alternador (Regulador de Voltaje). *Control de Diodos del Alternador. *Control de Presion de Combustible. *Sistemas Multiplexados o CAN BUS. *Circuitos Internos Tipicos de las ECUs. *Interpretación / Estudio de Diagramas Electricos y Ubicación de Componentes. Actuadores a Tratar y Otros: *Bomba de Combustible. *Rele de Bomba de Combustible. *Rele de Inyeccion. *Bobinas de Encendido de 1 , 2 , 4 y 6 Torres. *Modulos de Ignición (Internos e Externos a la ECU). *Motor Paso a Paso. *Válvula de Marcha Minima IAC. *Inyectores Monopunto y Multipunto Nafteros. *Luz de Check Engine. *Válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR). *Válvula de Control del Turbo. *Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos). *Válvulas de Control de las Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail. *Diferentes Modelos de Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail. *Alternadores Controlados por las ECUs. *Electro-ventiladores activados por las ECUs. *Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 1. http://www.cursosdeinyeccion.com/temasnivel%201.html http://www.cursosdeinyeccion.com/mediciones.html http://www.cursosdeinyeccion.com/mediciones2.html http://www.cursosdeinyeccion.com/electrodiesel.html *Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 2. http://www.cursosdeinyeccion.com/temasnivel%202.html *Curso de Reparacion de ECU ECM PCM VCM DME. http://www.riie.com.ar/?a=119471 *Curso de Instalacion de Equipos de GNC (3ra Gen Paso a Paso y 5ta Gen Inyeccion Electronica de GAS). http://servicio.mercadolibre.com.ar/MLA-589434589-curso-instalacion-equipos-gnc-5ta-inyeccion-electronica-gnc-_JM Al finalizar el Curso se le ofrece a los alumnos: *Certificado de Asistencia al Curso. *Asistencia Tecnica durante y finalizado el curso para todos los Alumnos para dudas , consultas , preguntas , pedido de info tecnica via (telefono , email , msn , skype). *Info Tecnica en DVD con resumenes del Curso y tambien amplia base de datos de diagramas electricos , ubicacion de senores / ecus / actuadores , tomas obd2 , que se aplican a vehiculos (mercosur , americanos , asiaticos y europeos) del Scanner Rasther *Manuales 2016 sobre bujias (nafta / diesel) , cables de bujias , sensores detonacion ,sondas lambdas etc... *Clases Gratis de Consulta y de Repaso sin Costo Alguno , Todas las que el alumno desee (Teoricas-Practicas) , Garantia de Enseñanza! Otros Cursos que Ofrecemos: *ABS. *Air Bag. *Tableros Digitales (Instrumental) *Inmovilizadores (LLaves Codificadas) *Fusibleras Electronicas (UCH , BSI y demas...) *Aire Acondicionado. *Manejo de Instrumental Automotriz. *Se arman cursos especiales a las medida de sus necesidades , Consulte! Para mas informacion , envienos un email y le responderemos a la brevedad o sino llamenos y hable directamente con los Instructores , estamos para Asesorarlo! Llamenos al (011)15 2770 4726 / (011) 4675-9905

CARACTERÍSTICA DEL CURSO Técnica vocal, ejercicios de respiración y relajación,emisión de la voz, interpretación, para, administrando l...193133654