Embrague zapatas competicion

Embrague completo Tormen para vw Bora/Golf 1.8T hasta 310hp. Mantiene el confort original 5 pastillas por lado También disponible para 2.0T...139017432

RENAULT TWINGO TURBObielas forjadas (IASA), pistones forjados,leva con desarrollo especial, plenum de admisión inoxidable, múltiple de escapeinoxidable, distribución nueva, motor rectificado, patas de motor nuevas,bobina original nueva, cables ferrazzi, escape inoxidable en 3 pulgadas libre consalida por el centro del capot, intercooler, todas la cañerías hechas eninoxidable, turbina master power racing444, inyectores 450 (Bosch), bomba de naftade 6 bar, tapa trabajada con conductos mas grandes y ángulos, válvulas nuevas,embrague sinterizado de 3 pastillas, admision directa simotaaceite de caja nuevo, 4 cubiertas nuevas, aceite de motor valvoline vr1. Se vacio el interior completo (lo tengo como opcional si al comprador le interesa) tacometro, reloj de presion de turbo y de mezcla aire/combustible. Ecu programable (tengo el software) encendido multichispa, tanque de combustible interno de 7 litros, frenos y alternador nuevos, Entrego con butaca de competicion y otro volante mas.Acepto permutas mayor o menor valor (vehiculos de calle o de competicion)

Publicado el 4/9/2020 10:35:20 AM desde Buenos Aires, Argentina con 862 visitas. Volante de motor y embrague multidisco wobron de competicion nuevo sin uso,para motores chevrolet 6 194-230-250 y v8 cil.283 y todos los de block chico

Solo para entendidos ""Amprino Racing"" Junín Mendoza Taller y Electricidad de motos Cilindro en 54.50mm Piston forjado cóncavo calado Leva cosman 7mm alzada con permanencia Tapa de cilindro con conductos agrandados Valvulas 3b Racing Resortes MPI carga blanda Corona árbol de leva con corredera CDI racing 2380RR si autoatraso Bobina de alta prf de competicion Carburador Cortina plana 24mm Embrague de competicion Embrague en mano Relación de compresion 14a1 Suspensión delantera trabajada Amortiguadores Far trasero de 25cm Cubiertas delantera y trasera excelente Escape DM competicion Digna de ver Exelente estado a toda prueba no hay que hacerle nada solo subirse

Publicado el 3/16/2022 7:39:53 AM desde Argentina con 7536 visitas. Embrague de competición. Caja diferencial recorrido a 0. Frenos completos a fondo. Amortiguadores espirales. Motor banquiado. Pistones IAPEL. Tapa trabajada. Arbol de leva de calle. Inyección y encendido. Múltiple de escape de inox. Ruedas japonesas. Llantas recorridas. Luna ft 300 (computadora). Motor 1200 km. Instalación eléctrica completamente nueva. Fusileras nuevas.

MOTOR TIPO LLEVADO A 1.6, TAPA 1.6 TRABAJADA CON LEVA F9 RALLY, CARBURADOR SOLEX 38-38 SIMULTANEO, EMBRAGUE DE COMPETICIÓN CERÁMICO, MECANISMO DE CAPOT CON APERTURA DELANTERA Y QUEDA ABIERTO DELANTE DEL AUTO, PARTE TRASERA TERMINADA, LISTA PARA PINTAR, FALTA TERMINAR EL FRENTE, BUTACAS ORIGINALES REFORMADAS, LEVANTA VIDRIOS ELECTRICOS, CIERRE CENTRALIZADO A DISTANCIA, ALARMA, GNC, TITULAR, SIN NUNGUNA DEUDA NI MULTA, PARADO EN 2011, ARRANCA DE UNA

Ford Taunus Coupé GT 1981. 159cv. Embrague de competición. Caja diferencial recorrido a 0. Frenos completos a fondo. Amortiguadores espirales. Motor banquiado. Pistones IAPEL. Tapa trabajada. Arbol de leva de calle. Inyección y encendido. Multiple de escape de inox. Ruedas japonesas. Llantas recorridas. Iuna ft 300 (computadora). Motor 2000 km. Instalación eléctrica completamente nueva. Fusileras nuevas. Listo para transferir.

Ford Falcon Sprint agosto 1974, papeles y titular al día. Motor 221SP hecho a nuevo en el 2021, mejorado de calle, leva Bosch, tapa trabajada, pistones forjados, balanceador armónico, etc. Doy más detalles por privado. Embrague de competición Cortes. Tren delantero nuevo, 4 amortiguadores nuevos, conjunto de elastiquería nueva. Frenos nuevos. Interior original, volante tapizado por Coco, luz de cortesía, torpedo impecable. Tiene picaduras en las puertas traseras donde están las franjas y en el zócalo del acompañante. El auto está en Tortuguitas zona norte Buenos Aires, radicado en el partido de 3 de Febrero.

Publicado el 12/30/2019 8:56:57 PM desde Argentina con 14723 visitas. Construcción de cero en el 2018/2019 bajo reglamento CAS clase GT1. Puesta a punto durante el 2019 en track days (650 km. realizados aprox). Carrocería: BMW E30 2 puertas de alta (patentado). Se han eliminado los revestimientos, alfombras, aislantes, torpedo, consola, asientos y butacas originales. Se ha instalado una jaula soldada antivuelco de acuerdo a las exigencias del art. 4 del reglamento de la GT1. Se mantienen las puertas, capot y baúl originales. Tanto el capot como baúl cuentan con las trabas externas. Se reemplazaron solamente las ventanas delanteras por ventanas de policarbonato. Las ventanas traseras y luneta son las originales del vehículo. Cuenta con canalización para enfriamiento de frenos. Cuenta con alerón trasero hella. Tren delantero de BMW E36 reforzado. Tren trasero de BMW E36 Compact 323 TI reforzado. Cockpit: tablero a medida: Cuenta vueltas autometer. Sonda wideband prosport evo. Relojes de temperatura de agua, presión de aceite, presión de nafta y voltimetro. Tablero de encendido: Corta corriente nosso x 2 (interno y externo). Tablero en altura para manejar bomba de nafta, electro y luces. Volante: Con extractor rápido. Tipo rally marca omp. Dirección hidráulica BMW E36 325. Pedalera: pedalera completa doppler. Bombas de freno y embrague doppler. Regulador de frenos doppler. Selectora de cambios: a medida en altura. Instalación eléctrica: luces originales mas luces en altura sobre luneta de acuerdo a reglamento. Ecu original M50 reprogramada. Suspensión: regulable a medida de competición. Barra estabilizadora delantera a medida con cuchillas. Frenos: discos ranurados. Caliper de BMW 328 E36. Pastillas de competición. Ruedas: masas de 5 agujeros BMW E36. Desplazador 10/15 mm. Llantas nuevas de turismo internacional en 17. Motor: M50 con ecu original reprogramada con 254 hp al motor. se repro se realizo en dos etapas en rasen. O tapa turismo internacional. O múltiple de escape de competición de turismo internacional. o entrada de admisión modificada. O peso del auto: 1080 kg. O relación peso / potencia: 4.29 O posibilidad de sumar de 10 a 15 hp adicional con ecu reprogramable. o posibilidad de disminuir aprox. 60 kilos en el auto cambiando capot y Baúl original por similares de fibra y cambiando ventanas y lunetas con similares en policarbonato. Otros: O radiador pehuen nuevo. O surge tank con doble bomba de nafta y doble filtro de nafta. o regulador de presión de nafta. O mangueras de combustible y frenos malladas. O tanque de nafta homologado. O butaca nick efe-uno homologada fia nueva (para hans) con soportes homologados fia. talle: large. color: negra. O cinto sparco homologado O caja zf de quinta bmw e36 328. O diferencial autoblocante con relación 3,15. o gancho de remolque delantero y trasero. O parallamas habitáculo trasero / baúl. O escape completo en acero inoxidable con doble salida (directa y con un tacho). O strut bar a medida Patentado a mi nombre sin deudas. También cuento con trailer a medida. Martin cel: 1168632864

Ford F-100 año 1966, motor V8 fase 1,con varias mejoras, encendido electrónico, bobina Accel competición, escapes y múltiples 4 a 1 silens pro, radiador de aluminio de competición, bomba eléctrica holley, embrague hidráulico, carburador IDF Fajs 40/40 apertura simultanea, caja de 5ta Toyota hilux, butacas de cuero recaro frenos a discos en las 4 ruedas, diferencial autoblocante,palieres flotantes, llantas US Wheel, cubiertas radiales americanas cooper 275 de ancho. Levanta vidrios y espejos eléctricos, con tablero de F-100 modelo 1966, tacometro y relojes de competicion orlan rober, dos electros ventiladores, equipo sony con potencia de 1000 watt, cajoon con dos sub boffer.

VENDO TODO JUNTO. ESCUCHO OFERTAS. De ciclomotor Zanella 50cc. El motor estaba recien hecho y luego lo llevé a 80cc, le cambié cosas en su momento y esto me había quedado. Asique tengo; El cilindro original 50cc rectificado Piston y aros nuevos muy poco uso. Embrague centrífugo NUEVO SIN USO. Zapatas de freno muy poco uso. Encendido platinos originales funcionando. Tapa del motor del lado de la patada NUEVA SIN USO. Juego de direccion del manubrio. VENDO TODO JUNTO. ESCUCHO OFERTAS. Menos

Precio publicado en dólares. Se fabricaron solamente 3605 unidades, esta es una de las mejor conservadas en la actualidad. Tiene todas sus partes originales, bolsa lavaparabrisas Camerano, ópticas Carello, radio Motorola. Óptimo estado estético y de funcionamiento. Excelente casco, sano y sin golpes. Interior original en perfecto estado de conservación. Cromados y molduras intactas. Burletes en excelente estado. Mecánica totalmente repasada, frenos hechos por Contino, con discos, zapatas, mangueras y cañerías nuevas. Carburación hecha por Norberto Pittino, carburador, tanque, cañerías, reglajes, todo repasado a nuevo y perfectamente ajustado. Escape hecho a nuevo en Silensur. Mecánica repasada por MS Potenciación, reemplazo de fluidos y filtros, embrague nuevo, caja repasada y revisada, reemplazando todos los componentes necesarios, transmisión repasada a nuevo. Cadena de distribución nueva. https://www.youtube.com/watch?v=WDzDDz36DdM&t=5s

Publicado el 11/25/2021 7:06:01 PM desde Argentina con 7411 visitas. Fiat 600 1972. Con estética de rat-rot. Componentes y estética de Abarth. Volante sandrini. Interior con butacas de competición de época y toda la tapicería del interior hecha a nueva por artesano tapicero de autos antiguos. Motor 850 cc. con leva, cigueñal y pistones nuevos, se hizo todo de punta a punta, tiene realizados recien 3 mil km, carburador de 128, encendido electrónico, múltiple y escape de competición y muchas cosas más. Cubiertas sumitomo de talón bajo. Mecánica general de embrague, frenos, tren delantero y trasero todo nuevo. Hay más dinero invertido de lo que pido por el auto. La estética es muy original y simpática, en la calle lo miran todos. Y si queres podes pintarlo porque tiene una buena base de chapa donde no hay una sola gota de masilla, esta todo a la vista. Lo venis a ver y te anamoras.

Leva 10.50 Tapa trabajada Válvulas de competición Caja de 1.4 Embrague multidisco Chip de potenciación Filtro cónico Caño Silens de punta a punta Control de largada Amortiguadores progresivos Espirales de competición 4 cubiertas nuevas Batería nueva en garantía Cierre centralizado y alarma

IKA RENAULT COUPÉ TORINO TSX MOTOR 3.8 7 BANCADAS 200CV - 1977 - IKA RENAULT COUPÉ TORINO TSX - MOTOR 3.8 7 BANCADAS 200CV -1977 - ALGUNAS DE LAS MEJORAS REALIZADAS: - Motor y embrague echo completo a nuevo. El kilometraje que marca el tablero, es el que tiene el motor y el embrague. (14.000KM) - Cambio de bujes De Varillaje De Selectora - Frenos completos nuevos - Limpieza y reparación de radiador - Tren delantero completo nuevo: Se cambió: 4 amortiguadores, bujes (capemi), parrillas, extremos, brazo pitman, brazo auxiliar, cruces de suspensión, tacos de motor, tacos de caja, etc. Se armó con todos los extremos y rotulas con alemites para fácil lubricación. - Bujes de tensores de diferencial - Instalación eléctrica general - Bobina seca Ferrazzi de competición y cables de bujías Ferrazzi nuevos. - Reemplazo de distribuidor por encendido electrónico - Relojes de presión de aceite y temperatura con sensores nuevos - Ópticas traseras nuevas INGRATTA Automotores FINANCIACIÓN / PERMUTA / CONSIGNACIÓN Consultar horarios Av. Del Libertador 1304 - Alta Gracia - Córdoba (03547) 429098 / 427174 /420332 [email protected]