Guardabarros trasero version sport

MONDIAL W250 SPORT 6 MESES DE USO - CUSTOMIZADA Motor: monocilíndrico de cuatro tiempos OHC Refrigeración: Por aceite Alimentación: carburación a diafragma Cilindrada: 223 cc Potencia Max 17,7 hp / 8500 rpm Trasmisión: 6 velocidades Arranque: Eléctrico Peso Neto: 139 kg Largo: 2005 mm Ancho: 800 mm Alto: 1080 mm Despeje del piso: 1345 mm. Consumo promedio: 4 lts /100 km estimado Neumático delantero: 100/80 – 17 – Llanta de Aleación Neumático trasero: 130/70 – 17 – Llanta de Aleación Freno delantero: Disco hidráulico Freno trasero: Disco hidráulico Tanque: 15,5 litros Asiento: Biplaza Instrumental: Velocímetro digital Equipamiento: Ópticas full led, guardabarros trasero splitter y horquilla delantera invertida   $329.000

Jeep Renegade Sport 1.8 MT5 0 KM ENERO Siempre está listo para cualquier desafío. El Renegade Sport Plus MT incorpora la motorización 1.8 de 130 CV con todo lo que necesitás para recorrer los caminos con confianza y que sea muy divertido de conducir. Desde la icónica parrilla de siete ranuras hasta su potente presencia, el Jeep® Renegade es un vehículo siempre dispuesto y preparado para explorar nuevos caminos. El interior del Jeep® Renegade es una combinación de tecnología inteligente con colores modernos y materiales innovadores. Integrando un sistema multimedia Uconnect Touch con pantalla color de 5’’ con conexión Bluetooth, comandos de voz y navegador GPS para salir a descubrir todo lo que hay ahí afuera. El Jeep® Renegade se encuentra disponible con motor nafta de 1.8 litros o diésel 2.0. Con caja manual de 5 velocidades como automática de 6 o 9 velocidades. Además, la versión Trailhawk® incorpora un sistema de desconexión del eje trasero para realizar cambios de tracción de dos a cuatro ruedas y el sistema Active Drive Low de Jeep® con el cual obtiene el emblema Trail Rated®, legendario por su capacidad para obtener el mejor desempeño en diversas condiciones. Con airbags delanteros y frenos ABS, controles de tracción y de estabilidad, como equipamientos de serie en todas las versiones, así como controles antivuelco y de estabilidad de trailer. El pasajero trasero central cuenta con cinturón de tres puntos y apoyacabezas. También posee ganchos Isofix para fijación segura de asientos infantiles. RECIBIMOS SU VEHICULO DE MENOR VALOR EN BUENAS CONDICIONES y/o FINANCIAMOS HASTA EL 85%     $ 2.300.000

RENEGADE SPORT PLUS 1,8 MT 2016 VENDO ACEPTO CANJE +/-VALOR- Tipo de operación: Venta Estado: Usado Marca: Chrysler Modelo: Otro Modelo Versión: RENEGADE SPORT PLUS 1.8 MT Año: 2016 Combustible: Nafta Transmisión: Manual Cantidad de puertas: 5 o más Color: Negro Kilómetros: 74000 RENEGADE SPORT PLUS 1,8 MT 2016 74000KM 2DO DUEÑO SERVIS OFICIALES COMPROBABLES NATION IMPECABLE ESTADO GENERAL 4 CUBIERTAS NUEVAS AUXILIO MISMO RODADO SIN PISAR,ALARMA Y CIERRE CENTRALIZADO DE LAS 5PUERTAS Y TAPA DE COMBUSTIBLE CAPACIDAD 60L Y 4 CRISTALES A DISTANCIA,PANTALLA 5CAMARA RETROCESO Y SENSORES SONAROS,GPS,PANTALLA TACTIL COMPATIBLE CON ANDROID AUTO Y APPLE CAR PLAY,BLUETOOTH,MANOS LIBRES VOLANTE MULTIFUNCION ENTRADA USB,CRISTALES POLARIZADOS FX EN GARANTIA,7 AIRBAG,GANCHOS INSOFIX PARA FIJACION SEGURA ASIENTOS INFANTILES,PASAJERO TRASERO CUENTA CON 3 SINTURONES DE 3 PUNTOS Y APOYACABEZAS,CONTROL TRACCION,ESTABILIDAD,ASISTENCIA FRENADO EN PENDIENTE,DISCO DE FRENOS EN LAS 4 RUEDAS,5ESTRELLAS EN SEGURIDAD EURO NCAP,SUV MAS SEGURA DEL MERCADO...PRECIO CONTADO $4.500.000 ACEPTO CANJE MENOR O MAYOR VALOR SOLO IGUAL ESTADO CONSULTAR AL WHATSAPP +54343-6207529 SERGIO SU CONSULTA NO MOLESTA GRACIASS-----------

VENDO/PERMUTO BMW 328i SPORT 2.0, 245CV, 2013 70.000KM Tipo de operación: Venta Estado: Usado Marca: BMW Modelo: Serie 3 Versión: 328i SPORT 2.0 BITURBO Año: 2013 Combustible: Nafta Transmisión: Automática Cantidad de puertas: 4 Color: Blanco Kilómetros: 70000 VENDO/PERMUTO BMW 328i 2.0 SPORT SEDAN 245 CV- 70.000 KM- IMPECABLE ESTADO. PERMUTO por BMW X1, AUDI Q3 o SUV de mi interés año 2018/19. Auto rodado mayormente en ruta. Caja automática secuencial de octava. Levas al volante. Llantas 18 deportivas y cubiertas runflat. GPS. Head up display. Asientos de cuero eléctricos con memoria ambos puestos. Computadora varias funciones. Pantalla con GPS. Control de velocidad crucero. Faros antiniebla delanteros y traseros, y faros de led delanteros. Espejos antideslumbramiento aut. Techo eléctrico. Cámara 360 grados, trasera, delantera y laterales. Sensores de estacionamiento delantero y trasero Climatizador automático bizona. Puerto USB Bluetooth. Sensor de luces y lluvia. Cubiertas poco uso. Etc. INTERMEDIARIOS ABSTENERSE.

PEUGEOT 2.008 TPH SPORT 1.6 TITULAR 34.650 Tipo de operación: Venta Estado: Usado Marca: Peugeot Modelo: 2008 Versión: 1.6 Año: 2018 Combustible: Nafta Transmisión: Manual Cantidad de puertas: 5 o más Color: Blanco Kilómetros: 34650 VENDO PEUGEOT 2.008 TPH SPORT AÑO 2.018, MOTOR 1.6 NAFTA SÚPER CONFORT DE FABRICA, FULL. CON TECHO PANORÁMICO, PANTALLA 8” MULTIMEDIA, GPS,SENSORES DE ESTACIONAMIENTO DELANTERO Y TRASERO CON CÁMARA; CAJA MANUAL DE 6 MARCHAS, ETC. SOY TITULAR ÚNICO DESDE 0 KM ACEPTO PROPUESTA (VENDO SIN INTERMEDIARIOS)

Descripción Se encuentra en perfecto estado de conservación y mantenimiento. posee toda la documentación al día! es el modelo sport con bloqueo de diferencial trasero de fabrica. es la versión full full Especificaciones técnicas Motor Combustible diesel Cilindrada 2477 cc Potencia 141/4000 cv/rpm Torque 300/2000 N·m/rpm Alimentación inyección indirecta turbo diesel intercooler Cilindros 4 en línea Válvulas 8 Performance Aceleración 0-100 km/h N/D Consumo en ciudad N/D Consumo en ruta N/D Velocidad máxima N/D Transmisión y chasis Motor - tracción delantero - trasera Transmisión manual 5 velocidades Neumáticos 265/70/R16 Frenos (del. - tras.) discos ventilados - tambor Suspensión delantera N/D Suspensión trasera N/D Medidas y capacidades Largo 5008 mm Ancho sin espejos 1814 mm Alto 1800 mm Distancia entre ejes 2960 mm Baúl N/D Tanque de combustible 75 l Peso 1750 kg Capacidad de carga 1080 kg Altura de piso 235 mm Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información. Equipamiento Confort Aire acondicionado manual Tapizados cuero Cierre de puertas centralizado Vidrios (del. - tras.) eléctricos - eléctricos Espejos exteriores eléctricos Faros delanteros con regulación interna Faros antiniebla traseros Dirección asistida hidráulica Llantas aleación Volante revestido en cuero Seguridad ABS sí Airbag conductor y acompañante Alarma e inmovilizador de motor inmovilizador de motor Cinturones de seguridad delanteros y traseros inerciales Comunicación y entretenimiento Equipo de música AM - FM y CD con lector de Mp3 Parlantes 6 Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información.

PEUGEOT 2008 TPH SPORT 1.6 TITULAR 36.750 KM NUEVA Tipo de operación: Venta Estado: Usado Marca: Peugeot Modelo: 2008 Versión: 1.6 Año: 2018 Combustible: Nafta Transmisión: Manual Cantidad de puertas: 5 o más Color: Blanco Kilómetros: 36750 VENDO PEUGEOT 2.008 TPH SPORT AÑO 2.018, MOTOR 1.6 NAFTA; CON CAJA MANUAL 6 MARCHAS, SUPER CONFORT DE FABRICA, FULL. TECHO PANORÁMICO, PANTALLA 8”; GPS MUTIMEDIA; SENSORES DE ESTACIONAR DELANTERO Y TRASERO, CON CÁMARA SATELITAL,ETC. (ORIGINAL) SOY ÚNICO TITULAR DE 0 KM (ACEPTO PROPUESTAS)

PEUGEOT 2.008 THP SPORT 1.6 TITULAR 36.750 KM NUEVA Tipo de operación: Venta Estado: Usado Marca: Peugeot Modelo: 2008 Versión: 1.6 Año: 2018 Combustible: Nafta Transmisión: Manual Cantidad de puertas: 5 o más Color: Blanco Kilómetros: 36750 VENDO PEUGEOT THP SPORT AÑO 2.018 MOTOR 1.6 NAFTA, CAJA MANUAL 6 MARCHAS SUPER CONFORT DE FABRICA FULL. -CON TECHO PANORÁMICO M PANTALLA 8”, GPS MULTIMEDIA-, SENSORES DE ESTACIONAR; DELANTERO Y TRASERO CON CÁMARA, CONTROL SATELITAL, ETX. (ORIGINAL) SOY ÚNICO TITULAR DE O KM ACEPTO PROPUESTAS

Fiat Bravo 2013 con 123.000km - “SPORT” 1.4Turbo 16v Nafta - IMPECABLE! El auto cuenta con aire acondicionado, dirección asistida eléctrica Dualdrive con función “CITY”, cierre centralizado con alarma a distancia, cierre centralizado de puertas automático, computadora de abordo, alarma de luces encendidas, levanta-cristales eléctricos delanteros y traseros, espejos eléctricos, espejos retrovisores exteriores plegables con comando eléctrico, sensores automáticos de luz, sensores de estacionamiento traseros, CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO BIZONA CON SALIDA A PLAZAS TRASERAS, TAPIZADOS, VOLANTE Y PALANCA DE CAMBIOS DE CUERO,BUTACAS DEPORTIVAS, PEDALERA CROMADA, LUCES DE XENON, CONTROL DE CRUCERO, CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD, faros antiniebla delanteros y traseros, llantas de aleación rodado ’18, CUENTA CON 4 AIRBAG: DOBLE AIRBAG DELANTEROS, AIRBAG DE CORTINAS, FRENO DISCO EN LAS 4 RUEDAS, ABS con EBD, estéreo integrado al panel con AM/FM-CD-MP3-USB-BLUETOOTH-AUX comando satelital al volante, volante con regulación en altura y profundidad, asiento del conductor y acompañante con regulación en altura, asiento del conductor con regulación lumbar, asiento trasero rebatible bi-partido, apoyabrazos delantero, contiene 5 apoya cabezas, quinto cinturón inercial, tercera luz de stop. Demás está decir, que las prestaciones que ofrece Fiat en esta versión de son únicas, sus comandos, equipamiento y confort y su motor de 140cv de potencia hacen un auto picante manteniendo un bajo régimen de consumo en ruta y en ciudad y una gran suavidad de marcha en todo momento. El vehículo se encuentra en un excelente estado, ya sea, interior como exteriormente, sin ningún tipo de detalle. •Datos a tener en cuenta: Es un auto ÚNICA MANO, con 123.000km de fábrica y el service RECIEN HECHO. Cambio de correas y tensores a los 123.000KM, con VTV hasta JUNIO del 2019, auxilio SIN USO PRACTICAMENTE, cubiertas Bridgestone recién puestas, con sus manuale

Descripción PRECIO DE ENTREGA $ 2.250.000!!! y luego saldo en cuotas Peugeot 2008 1.6THP SPORT 6MT 2018 IMPECABLE ESTADO Sólo 57.000 kilómetros Único dueño Motor nafta turbo de 165HP Versión tope de gama Gran nivel de EQUIPAMIENTO en confort y seguridad: Caja manual de 6 velocidades CONTROL DE ESTABILIDAD SISTEMA GRIP CONTROL (5 modos de utilización: Normal, nieve, barro, arena, ESP OFF) Asistente al arranque en pendientes (HILL ASSIST) Cámara de retroceso CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO BIZONA SENSORES DE ESTACIONAMIENTO DELANTEROS Y TRASEROS NAVEGADOR / GPS Pantalla central táctil color de 7 CORNERING LIGHT (sistema de iluminación en curva mediante los faros auxiliares) 6 airbags (frontales, laterales y de cortina) TECHO PANORÁMICO ASIENTOS TAPIZADOS EN CUERO Y TELA Control de velocidad crucero y limitador de velocidad Volante MULTIFUNCIÓN revestido en cuero regulable en altura y profundidad Encendido automático de luces Sensor de lluvia Luz diurna LED Computadora de abordo Llantas de aleación R16 Comando satelital de radio y teléfono en el volante Freno de mano tipo avión Sistema de anclajes ISOFIX Bluetooth 4 vidrios y espejos eléctricos Frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y repartidor eléctrico de frenado (REF) Cierre centralizado a distancia y en rodaje Faros antiniebla delanteros y trasero Entrada auxiliar / MP3 / USB Barras portaequipaje Pedalera de aluminio Espejos exteriores cromados con luz de giro incorporada Asiento regulable en altura Alarma perimétrica y volumétrica Dirección asistida eléctrica, entre otros RECIBO MENOR Entrega mínima para retirarlo con $ 2.250.000 y saldo hasta en 36 meses Financiación con DNI Tasa fija y en pesos Aprobación inmediata Seguinos en las redes y conocé nuestro amplio stock. ¡Tenemos tu próximo auto! Especificaciones técnicas Motor Combustible nafta Cilindrada 1598 cc Potencia 165/6000 cv/rpm Torque 240/1400 N·m/rpm Alimentación inyección directa turbo Cilindros 4 en línea Válvulas 16 Sistema start / stop no Performance Aceleración 0-100 km/h 7,8 s Consumo en ciudad 10,1 l/100km Consumo en ruta 15,2 l/100km Consumo mixto N/D Velocidad máxima 211 km/h Transmisión y chasis Motor - tracción delantero - delantera Transmisión manual 6 velocidades Neumáticos 205/60/R16 Frenos (del. - tras.) discos ventilados - discos sólidos Suspensión delantera independiente tipo McPherson, con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadora Suspensión trasera traversa deformable, resortes helicoidales, amortiguadores hidraulicos y telescópicos, y barra estabilizadora Medidas y capacidades Largo 4159 mm Ancho sin espejos 1739 mm Ancho con espejos N/D Alto 1583 mm Distancia entre ejes 2542 mm Baúl 402 dm3 Tanque de combustible 55 l Peso 1250 kg Capacidad de carga N/D Altura de piso 200 mm Capacidad de vadeo N/D Ángulo de ataque 22° Ángulo de partida 29° Ángulo ventral N/D Remolque con frenos N/D Remolque sin frenos N/D Capacidad de pendiente N/D Escalonamiento vertical N/D Inclinación lateral N/D Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información. Equipamiento Confort Aire acondicionado climatizador bizona Alarma de luces encendidas sí Asientos delanteros con ajuste en altura solo conductor, con ajuste manual Asientos traseros abatibles 60/40 Tapizados tela y cuero Cierre de puertas centralizado con comando a distancia Vidrios (del. - tras.) eléctricos - eléctricos Espejos exteriores con función de plegado eléctrico, eléctricos Espejo interior antideslumbrante manual Faros delanteros con encendido y apagado automático, con luces led, con regulación interna Faros antiniebla N/D Computadora de a bordo sí Control de velocidad crucero sí Dirección asistida eléctrica progresiva Llantas aleación Limpialuneta sí Techo solar panorámico fijo Volante con ajuste en altura y profundidad, multifunción Sensores de estacionamiento delanteros y traseros Cámara de visión trasera Seguridad ABS sí Distribución electrónica de frenado sí Asistencia en frenada de emergencia sí Airbag conductor y acompañante, de cabeza delanteros y traseros (cortina), laterales delanteros Alarma e inmovilizador de motor alarma e inmovilizador de motor Anclaje para asientos infantiles sí Cinturones de seguridad delanteros inerciales, traseros inerciales (2) y central pélvico Otros asistente para arranque en pendientes Tercera luz de stop sí Sensor de lluvia sí Autobloqueo de puertas con velocidad sí Control de estabilidad sí Control de tracción sí Comunicación y entretenimiento Equipo de música AM - FM y CD con lector de Mp3, con comandos de audio al volante Parlantes 6 Conexión auxiliar (iPod y Mp3) sí Conexión USB sí Interfaz bluetooth sí MirrorLink sí Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información.

PRECIO DE ENTREGA $ 2.250.000!!! y luego saldo en cuotas Peugeot 2008 1.6THP SPORT 6MT 2018 IMPECABLE ESTADO Sólo 57.000 kilómetros Único dueño Motor nafta turbo de 165HP Versión tope de gama Gran nivel de EQUIPAMIENTO en confort y seguridad: Caja manual de 6 velocidades CONTROL DE ESTABILIDAD SISTEMA GRIP CONTROL (5 modos de utilización: Normal, nieve, barro, arena, ESP OFF) Asistente al arranque en pendientes (HILL ASSIST) Cámara de retroceso CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO BIZONA SENSORES DE ESTACIONAMIENTO DELANTEROS Y TRASEROS NAVEGADOR / GPS Pantalla central táctil color de 7 CORNERING LIGHT (sistema de iluminación en curva mediante los faros auxiliares) 6 airbags (frontales, laterales y de cortina) TECHO PANORÁMICO ASIENTOS TAPIZADOS EN CUERO Y TELA Control de velocidad crucero y limitador de velocidad Volante MULTIFUNCIÓN revestido en cuero regulable en altura y profundidad Encendido automático de luces Sensor de lluvia Luz diurna LED Computadora de abordo Llantas de aleación R16 Comando satelital de radio y teléfono en el volante Freno de mano tipo avión Sistema de anclajes ISOFIX Bluetooth 4 vidrios y espejos eléctricos Frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y repartidor eléctrico de frenado (REF) Cierre centralizado a distancia y en rodaje Faros antiniebla delanteros y trasero Entrada auxiliar / MP3 / USB Barras portaequipaje Pedalera de aluminio Espejos exteriores cromados con luz de giro incorporada Asiento regulable en altura Alarma perimétrica y volumétrica Dirección asistida eléctrica, entre otros RECIBO MENOR Entrega mínima para retirarlo con $ 2.250.000 y saldo hasta en 36 meses Financiación con DNI Tasa fija y en pesos Aprobación inmediata Seguinos en las redes y conocé nuestro amplio stock. ¡Tenemos tu próximo auto!

molduras laterales para Falcón año 88 en adelante son seis corresponden a puertas y guardabarros trasero versión rural El precio es por las seis

Equipamiento:Versión SPORT, llantas, spoiler delantero y trasero, socalos, levantavidrios, aire acondicionado, dirección, alarma de fábrica, cierre, espejos eléctricos, sensor de estacionamiento, antiniebla delantero y trasero. Estereo con MP3, BT, comandos al volante, volante tapizado en cuero, espejos eléctricos con programación para reversa. Es la versión más completa. Comentario:El auto está en muy buenas condiciones, se vende de contado o permuta por utilitario. Debe $30000 de patentes que se descuentan del precio publicado.

ULTIMA SEMANA DE OFERTA VENDO ACEPTO CANJE CONSULTAR- Tipo de operación: Venta Estado: Usado Marca: Jeep Modelo: Otro Modelo Versión: RENEGADE SPORT PLUS 1,8 MT Año: 2016 Combustible: Nafta Transmisión: Manual Cantidad de puertas: 5 o más Color: Negro Kilómetros: 74000 ATENCION ULTIMA SEMANA DE OFERTA HOY VENDO ACEPTO CANJE MAYOR O MENOR VALOR +54343-6207529---RENEGADE SPORT PLUS 1,8 MT 2016 74000KM 2DO DUEÑO SERVIS OFICIALES COMPROBABLES NATION 4 CUBIERTAS NUEVAS AUXILIO MISMO RODADO SIN PISAR,ALARMA Y CIERRE CENTRALIZADO DE LAS 5PUERTAS Y TAPA DE COMBUSTIBLE CAPACIDAD 60L Y 4 CRISTALES A DISTANCIA,PANTALLA 5CAMARA RETROCESO Y SENSORES SONAROS,GPS,PANTALLA TACTIL COMPATIBLE CON ANDROID AUTO Y APPLE CAR PLAY,BLUETOOTH,MANOS LIBRES VOLANTE MULTIFUNCION ENTRADA USB,CRISTALES POLARIZADOS FX EN GARANTIA,7 AIRBAG,GANCHOS INSOFIX PARA FIJACION SEGURA ASIENTOS INFANTILES,PASAJERO TRASERO CUENTA CON 3 SINTURONES DE 3 PUNTOS Y APOYACABEZAS,CONTROL TRACCION,ESTABILIDAD,ASISTENCIA FRENADO EN PENDIENTE,DISCO DE FRENOS EN LAS 4 RUEDAS,5ESTRELLAS EN SEGURIDAD EURO NCAP,SUV MAS SEGURA DEL MERCADO...PRECIO CONTADO $4.500.000 ACEPTO CANJE MENOR O MAYOR VALOR SOLO IGUAL ESTADO CONSULTAR AL WHATSAPP +54343-6207529 SERGIO SU CONSULTA NO MOLESTA GRACIASS---------

TOYOTA COROLLA SEG 2.0 CVT - SEPTIEMBRE ste Corolla XII estrena la nueva Plataforma TNGA (que utiliza materiales más livianos y con mayor resistencia a la torsión), pero también creció un poco en dimensiones. Mide 4.630 mm largo (10 mm más que el Corolla anterior), 1.780 de ancho (+5) y conserva la misma distancia entre ejes: 2.700 mm. Sólo la altura se redujo en 25 mm (hasta 1.435). Así se logran las proporciones de un sedán elegante y clásico, pero también muy atractivo y moderno. Esta versión SEG viene de serie con neumáticos Bridgestone Turanza 225/45R17, techo corredizo, faros de leds y el emblema negro de Toyota en la trompa. Las versiones híbridas (XEI y SEG) se diferencian con rapidez por tener el emblema con bordes azulados. A pesar de que muchas marcas sienten alergia al hablar de los sedanes, el Corolla sigue teniendo una nutrida competencia en la Argentina. Se enfrenta a los siguientes sedanes del Segmento C, de marcas generalistas: Chevrolet Cruze (153 cv, entre 1.35 y 1.73 millones de pesos), Citroën C4 Lounge (entre 115 y 165 cv, entre 1.26 y 1.72 millones de pesos), Honda Civic (154 cv y 1.84 millones de pesos), Kia Cerato (152 cv, entre 25 mil y 29 mil dólares), Nissan Sentra (131 cv, entre 1.28 y 1.63 millones de pesos), Peugeot 408 (entre 115 y 165 cv, entre 1.43 y 1.63 millones de pesos) y VW Vento (entre 150 cv y 230 cv, entre 1.71 y 2.43 millones de pesos). POR DENTRO Acá tampoco parece un Corolla. Por empezar, despareció el entrañable y anacrónico relojito digital sobre la plancha de instrumentos. Cuenta la leyenda que era la única pieza del Corolla que sobrevivía a cataclismos nucleares. Otros dicen que lo fabricaba un primo segundo de la familia Toyoda, que en cada reunión familiar convencía al resto de los parientes para mantenerlo en amortizada producción. Lo que sea. Su lugar fue ocupado por una gran pantalla ocho pulgadas. Es táctil, pero con botones y perillas laterales, para no tener que quitar tanto la vista del camino. Viene con Apple CarPlay y Android Auto. El tablero tiene tacómetro e indicadores de combustible y temperatura del motor con agujas, pero en el centro cuenta con un gran display de siete pulgadas en color. Incluye mucha información sobre consumo, ayudas a la conducción y estado del vehículo (además del velocímetro). La posición de manejo es muy buena. Más relajada que deportiva. El asiento del conductor tiene ajustes eléctricos y el volante es de buen diámetro, con aro grueso, costuras a la vista y levas del cambio. Los materiales son los típicos de Toyota: sin lujos ni estridencias, pero con la sensación de que aguantarán muchos años (como el relojito del pariente lejano). Atrás se pueden acomodar tres adultos (aunque un poco apretados), pero en realidad el asiento posterior está pensado para que viajen sólo dos, muy cómodos. Es lamentable que no haya una salida de aire para las plazas posteriores. Apenas hay un hueco vacío, donde deberían estar las rejillas. Más allá de eso, la cabina es luminosa: el techo corredizo viene de serie desde la versión XEi. El baúl no cambió de tamaño. Sigue con 470 litros de capacidad. Bajo el piso de carga, una mala noticia: rueda de auxilio de uso temporario. Tiene medidas 205/55R16, así que no es finita. Pero la llanta de chapa tiene un sticker de advertencia: no se puede usar a más de 80 km/h. SEGURIDAD Acá es donde el Corolla SEG (tanto 2.0 como Hybrid) se despegan con claridad de la mayoría de la competencia. Vienen de serie con siete airbags, anclajes Isofix, control de estabilidad, control de tracción y asistencia al arranque en pendiente. Como corresponde. Pero además cuentan con el Toyota Safety Sense. Es el paquete de asistencias a la conducción que incluye: frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo y alerta de cambio de carril, entre otros dispositivos. Si hay que hacerle una crítica es al hecho de que estos dispositivos no se ofrezcan de manera pareja en toda la gama: sólo en los SEG. La seguridad no debería ser un opcional. El nuevo Corolla 2020 ya fue sometido a las pruebas de choque de LatinNCAP. Obtuvo la calificación máxima de cinco estrellas en protección de adultos y niños. MOTOR y TRANSMISIÓN Para saber todo sobre el Corolla Hybrid se recomienda leer esta prueba de manejo. Hablemos acá del nuevo motor 2.0, que equipa al resto de la gama. Esto es importante destacarlo. A diferencia de otros sedanes de este segmento (C4 Lounge y 408), el Corolla viene con la misma mecánica, desde la versión más accesible. Para seguir con el parafraseo de la sección de acá arriba: en el Corolla la seguridad es opcional, pero la potencia no. El 2.0 naftero de cuatro cilindros, normalmente aspirado, es un motor de nueva generación. Tiene doble distribución variable por cadena y un sistema de inyección mixta, con tecnología heredada de la coupé 86: combina dos juegos de inyecciones directas e indirectas, que actúan de manera alternada o conjunta, con el fin de lograr la mejor respuesta en todo tipo de régimen (y el menor índice de consumo/emisiones). Entrega 170 caballos de potencia a 6.600 rpm y 200 Nm de torque entre 4.400 y 4.800 rpm. Es un salto importante con respecto al anterior 1.8 16v (140 cv y 173 Nm). Es el Corolla más potente que se haya vendido en la Argentina. Acá hay que destacar una curiosidad. La gran mayoría de los competidores del Corolla, en este rango de precios, ofrecen motores turbonafteros y turbodiesel. Toyota, en cambio, decidió apostar por un aumento de cilindrada y conservar el sistema atmosférico. No es una decisión sólo para el Mercosur. En Estados Unidos, por ejemplo, el Corolla se ofrece con la misma combinación mecánica que en Argentina: 1.8 Hybrid y 2.0 atmosférico. La caja de cambios es igual de nueva e interesante: una CVT con diez relaciones, aunque sólo las nueve últimas son preprogramadas sobre la base del variador continuo. La primera marcha tiene un engranaje mecánico convencional, para ofrecer una respuesta más rápida al arrancar desde parado. COMPORTAMIENTO Esa primera marcha con engranaje es una buena idea y hace una gran diferencia en el manejo urbano. La salida desde parado resulta más ágil y natural, sin esa molesta sensación de patinamiento, tan característica de las cajas CVT. No es que la molestia haya desaparecido por completo, porque se presenta igual que siempre en todas las marchas siguientes, pero se aprecia el esfuerzo de Ingeniería de Toyota. Esta solución es la mejor señal de que las automotrices saben bien que las cajas CVT no ofrecen una sensación de manejo agradable. Entonces, ¿por qué insisten con este sistema? Fácil: son más baratas de producir. En ciudad, a veces preferiría la vieja y básica caja de cuatro marchas del Etios (con un clásico sistema de convertidor de par) antes que una CVT. El nuevo motor también hace su aporte, para esa mayor agilidad, que se nota en toda condición. No se perciben los cambios de un sistema de inyección a otro. Lo que sí se aprecia es el mayor torque en baja, que hace sentir el pedal del acelerador más “lleno y generoso”, a partir de las 2.000 rpm. En el uso urbano, el Corolla 2020 sigue siendo el clásico y práctico sedán de siempre. Un vehículo con el que resulta muy fácil convivir todos los días. La cabina está muy bien aislada y mejoró mucho el confort de marcha. El eje trasero ahora tiene suspensión independiente (con un esquema de doble horquilla, cuando antes tenía un básico eje de torsión). Eso lo vas a sentir sobre todo cuando el estado de las calles no sea el mejor: el auto absorbe las imperfecciones de manera más dócil y filtra mucho mejor las vibraciones. Si alguna vez manejaste un Corolla de anterior generación, una de las primeras cosas que te van a gustar es la mejora en el andar. Más allá de eso, conserva algunos clásicos defectos del Corolla anterior. El despeje del suelo y el extenso voladizo delantero te van a obligar a cuidarlo ante lomos de burro, cunetas y badenes. Tiende a fondear la trompa de manera más frecuente que otros sedanes mejor adaptados a nuestros caminos, como puede ser el C4 Lounge. Las prestaciones son más que correctas para un auto de esta potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza los 215 km/h. Pero lo mejor es el consumo: gasta una media de 7,5 litros cada 100 kilómetros. En ruta, el Corolla es pura suavidad. No tiene la respuesta más contundente de sus rivales con motores turbo (408, C4 Lounge, Cruze y Vento), pero es más que suficiente para realizar viajes largos, a buen ritmo y con bajos consumos. El tanque tiene 50 litros de capacidad. El gasto a 120 km/h es de 6.1 litros cada 100 kilómetros. A 120 km/h constantes, con la caja en la relación décima preprogramada, el motor trabaja a sólo 1.800 rpm. La décima y la novena son sobremarchas. La velocidad máxima, por ejemplo, se alcanza en la octava relación. En los sobrepasos en ruta es donde resurge con todo su esplendor esa combinación de ruido de motor, muchas rpm y poca velocidad, tan clásica de las cajas CVT. No alcanza con activar los modo Sport, con colocar la palanca en el carril secuencial ni con las levas del volante. La respuesta siempre será más lenta que en sus rivales con motor turbo y caja con convertidor de par o doble embrague. A este ritmo, tal vez algún día los japoneses lleguen al extremo de inventar una CVT con seis engranajes convencionales. La llamaremos: CAWBE (“Caja Automática Welcome Back Edition”). Es una pena, porque arruina la experiencia de un motor muy bueno y eficiente -a pesar de ser un clásico atmosférico-, con un conjunto al estilo Toyota: bien equilibrado en dirección, suspensión y frenos. Todo mejoró, aunque el planteo sigue siendo el mismo de siempre: es un clásico y tranquilo sedán familiar. Lo vas a notar apenas intentes un manejo medianamente deportivo. La carrocería inclina bastante en las curvas y no tiene las reacciones más comunicativas de su segmento. Es un sedán que puede viajar a muy buen ritmo, pero siempre en línea recta. RECIBIMOS SU VEHICULO DE MENOR VALOR EN BUENAS CONDICIONES y/o FINANCIAMOS $ 8.340.000