Helice palas repuesto volvo

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H 26 año 1988. Al día en ARBA y Prefectura. Hace 3 años el barco fue desmantelado por completo para su pintado. Se cambiaron todos los acrílicos, se pintaron paños en cubierta con microesferas antideslizante Hempel. En 2013 se cambió toda la jarcia fija y se agregó un segundo Stay de proa. IMPORTANTE: Se reforzaron las landas de la jarcia con una parrilla de hierros enfibrada al casco. Se reemplazaron todas las luces por led. Luz de navegación y fondeo en tope de palo con 3 millas de alcance El año pasado se hizo el motor Yanmar 1GM10. en arco radar panel de 2000w Comunicaciones: 2 VHF, uno con antena en el arco radar y otro con antena en tope de palo, con DSC y AIS (3 años antigüedad) ecosonda Echo 200 (Garmin) y compás (táctico Plastimo) comprados hace 3 años Velas: mayor, foque y tormentín de 3 años (excelente estado), genoa 1 con protección de sumbrella muy buen estado, dos tormentines, 1 con mosquetones y otro para el entollador, 1 spy y otra mayor, bastante usada (entera) full baten y de gran gramaje. Vejiga de agua 75 lts. Tanque de combustible de 100 lts. Jarcia de trabajo entre 2 y 3 años de antiguedad Malacate de fondeo con 30 mts. de cadena calibrada fondeo de respeto. 9 stoppers 3 años antig:uedad Cocina inoxidable dos hornallas y horno. bomba eléctrica toma de agua de mar y manual de doble acción para agua dulce. Línea de eje con hélice de tres palas y otra de repuesto de dos Calefactor Eberspacher, con bocas en cabina, baño y camarote de proa 3 años antigúedad 2 baterías nuevas 110 amp. Arco radar en inox 316 Panel solar 2000 w Bba. inodoro manual nueva Barco preparado (y probado en condiciones duras) para navegaciones costero marítimas, todos los elementos sueltos en cabina (pisos, escalera, mesa, cocina, etc.) poseen anclajes de quita y pon que impiden su voladura ante una tumbada importante. Todas las exclusas en perfecto estado.

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