Ingenieros
Listado top ventas ingenieros
Bell Ville (Córdoba)
Ingenieros civiles, agrimensores, arquitectos e ingenieros mecánicos necesarios. Actualmente necesitamos los siguientes trabajadores de la construcción: 25 ingenieros civiles - 16 Ingenieros Mecánicos 12 topógrafos - 13 Requisitos de los solicitantes de arquitectos - Debes tener al menos 27 años. - Debes tener al menos 2 años de experiencia práctica. , el pasaporte debe ser valido , Deberías estar dispuesto a viajar inmediatamente al trabajo - Debes poder hablar y escribir en inglés. - Debe tener buenas habilidades de comunicación por la duración del contrato es de 1 año y renovable. La compañía ofrece los siguientes beneficios a todos los solicitantes. Billetes de avión gratuitos para todos los trabajadores. Estancia gratuita para todos los empleados después de un mes de trabajo con la empresa. Ayude a documentar la embajada. Los emprendimientos son alentados y pagados por hora de trabajo. Los salarios oscilan entre $ 30 y $ 80 por hora. Las personas interesadas deben enviar inglés Copias de su CV a nuestra dirección de correo electrónico. (chinastateconstructengineering@contractor.net) Saludos calurosos
$ 500
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Federación (Entre Ríos)
Belgos progkt busca trabajadores generales e ingenieros listos para trabajar en nuestros diferentes proyectos. Necesitamos los siguientes dominios. Ingenieros mecánicos Ingenieros estructurales Ingenieros electricos Ingenieros de adquisiciones Ingenieros Civiles Ingenieros de procesos Ingenieros arquitectonicos Ingenieros quimicos Ingenieros de sistemas Ingenieros de software informático Ingenieros de hardware informático Ingenieros agricolas Ingenieros de minerales. Ingenieros de servicios de construcción Ingenieros de comunicaciones Ingenieros de control e instrumentación Ingenieros petroleros Ingeniero estructural Conductores de camiones Técnicos contables secretaria / administradora Obreros generales Limpiadores. CALIFICACIONES BÁSICAS: 21 años o más Capaz de trabajar al aire libre en todas las condiciones climáticas. Capaz de agacharse, doblarse, caminar sobre superficies irregulares; caminar, pararse, agacharse, levantar, sentarse durante más tiempo Capaz de usar mis manos para realizar actividades que impliquen sostener, agarrar, girar y tirar Disponible para viajar a los lugares de trabajo de la región designada y permanecer en el lugar durante períodos prolongados, a veces días o semanas a la vez. Capaz de trabajar una semana laboral de 40 horas sujeto a horas extraordinarias y turnos alternos que pueden incluir noches de semana, fines de semana y feriados Así que puede dejar su currículum y veremos qué podemos hacer por usted. Correo electrónico: belgosprojects@gmail.com
$ 5.000
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La Paternal (Capital Federal)
cambios de combinación, aperturas,copias en el acto, ventas de herrajes,llaves computadas para casas,candados,copias de autos no codificadas,motos,copias para caja fuertes llaveros,cerraduras automáticas y todo para su seguridad Buscanos en Facebook
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San Miguel de Tucumán (Tucumán)
Necesitamos Programadores-Informáticos para trabajar en nuestras oficinas del centro de San Miguel de Tucumán. Los desarrollos serán para empresas Españolas. - Backend: Conocimientosde Java o.NET - Frontend: Javascript Tanto Programadores señor como Junior.
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Necochea (Buenos Aires)
Seleccionaremos para importante empresa agropecuaria: INGENIEROS AGRÓNOMOS para desarrollar la actividad comercial en la zona de Necochea, pcia de Buenos Aires. La búsqueda se orienta a INGENIEROS AGRÓNOMOS (excluyente) que residan en Necochea (excluyente) y que cuenten con al menos dos años de experiencia en el área comercial (comercialización de cereales e insumos para el sector agropecuario). Se valorará a quienes cuenten con cartera de clientes y conocimiento de la zona. Se trata de una excelente oportunidad de desarrollo profesional. A quienes consideren reunir el perfil descripto los invitamos a enviar su CV actualizado.
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Intendente Alvear (La Pampa)
Seleccionaremos para importante empresa agropecuaria: INGENIEROS AGRÓNOMOS para desarrollar la actividad comercial en la zona de Intendente Alvear, Pcia. de La Pampa. La búsqueda se orienta a INGENIEROS AGRÓNOMOS (excluyente) que residan en Intendente Alvear (excluyente) y que cuenten con al menos dos años de experiencia en el área comercial (comercialización de cereales e insumos para el sector agropecuario). Se valorará a quienes cuenten con cartera de clientes y conocimiento de la zona. Se trata de una excelente oportunidad de desarrollo profesional. A quienes consideren reunir el perfil descripto los invitamos a enviar su CV actualizado.
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Concepción-Tucumán (Tucumán)
Seleccionaremos para importante empresa agropecuaria INGENIEROS AGRÓNOMOS para desarrollar la actividad comercial en la zona de San Miguel de Tucumán. La búsqueda se orienta a INGENIEROS AGRÓNOMOS, con neto perfil comercial y experiencia (mínima: 2 años) en la comercialización de cereales e insumos para el sector agropecuario. El profesional a incorporar debe residir en San Miguel de Tucumán (excluyente) y es deseable que cuente con contactos para la gestión comercial. Se ofrecen excelentes condiciones de contratación. A quienes consideren reunir el perfil descripto los invitamos a enviar su CV actualizado.
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Argentina (Todas las ciudades)
Si está especializado en alguno de los siguientes; Trabajadores de la construcción, soldadores, ingenieros civiles e ingenieros mecánicos, luego envíenos su cv más reciente para recoger un trabajo con nosotros como trabajador a tiempo completo que ganará desde 215000 pesos argentinos por mes.
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Agronomía (Capital Federal)
SERVICE HELADERAS FAMILIARES Y COMERCIALES -AIRE ACONDICIONADOS Servicio técnico especializado en Heladeras y Aire Acondicionado. Todas las marcas :Técnicos matriculados en la CACAAV (Cámara Argentina de Calefacción, Aire Acondicionado y Ventilación) -PROFESORES DE LA UTN (Universidad Tecnológica Nacional). PERSONAL MATRICULADO.INGENIEROS A SU DISPOSICION -NO TE ENFRIA NADA -LA HELADERA TE ENFRIA ARRIBA Y ABAJO NO. -CAMBIO DE MOTOR EN EL DIA Y EN DOMICILIO -PINCHASTE EL EVAPORADOR TE LO REPARAMOS EN EL DIA EN DOMICILIO CON GARANTIA 12 MESES Whirlpool, Samsung, LG, GE, Ariston, Electrolux,Samsung, Columbia , Eslabon de lujo , Coventry , Panasonic , Candy, Philips , Siam ,Indesit, Atma , Ariston , Consul , Maytag , Surrey, Samsung, Carrier Reparación de Heladeras, Familiares, Comerciales, Exhibidoras, Vitrinas etc. Todas las marcas. Servicio técnico especializado en Heladeras NO FROST Y .CICLICAS Aire Acondicionado frío y frío-calor. (Todas las marcas) - Carga de gas. - Cambio de motor en el día. - Cambio y reparación de plaquetas y arranques.en el momento -Forzadores - Reparación de fugas. - Limpieza de filtros y turbinas. - Mantenimientos promociones Reparación de Heladeras, Familiares, Comerciales, Exhibidoras VITRINAS. Todas las marcas. Servicio técnico especializado en Heladeras NO FROST Y .CICLICA No incluye Traslado Más información Trabajamos de lunes a lunes 24hs Te damos la solución al instante Servicio técnico especializado familiar comercial aire acondicionado todas las marcas carga de gas: -.cambio de motor en el día con garantía -.unicos que reparamos las plaquetas en domicilio con garantía 12 meses. - Cambio de arranques de motor. - Arranques automáticos. sensores. - Reparaciones x pinchazo. - Reparaciones fugas . - Cambio de filtros - Cambio de motores cámaras exhibidores y familiares, en domicilio No tire su heladera siempre tiene solución. Deje la reparacion a los especialistas. Técnicos matriculados. Profesores de la Universidad UTN. Ingenieros a su disposición Problemas frecuentes pinchazo . Enfría arriba y abajo no. Arranca el motor pero no Enfría?. No hace nada o hace tic tic seguido o cada minuto. nosotros lo resolvemos en el día todas las marcas, comunicarse x wassap
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Banfield (Buenos Aires)
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Avellaneda (Buenos Aires)
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Divisores de Tension. Resistencias Pull Up. Drivers de Ignicion (Modulos y Bobinas). Drivers de Inyeccion. Drivers de Rele de Inyeccion/Bomba. *Aprenda a Detectar Fallas Internas de las ECUs sin Abrirlas y a Realizar modificaciones externar para evitar reparar las mismas , En el Nivel 1!!!!! *Parametros Internos de Software de la ECU. *Sondas Lambdas de Banda Ancha (LAF) (Amplio espectro de medicion 4 y 5 CABLES) *Electro-Ventiladores Activados por la ECU (Todos los Modelos) *Alternadores Controlados por la ECU (Todos los Modelos) *Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos) *Valvulas de la Bomba de Alta Presion (Caudal y Presion) (VCV , PCV , IMV , DRV) Cursos que Ofrecemos: *Curso de Nivel 1 de Inyeccion Electronica Como comentamos Nuestros Cursos Arrancan desde Cero.... poniendo bien en claro , como discriminar en un vehículo Naftero o Diesel Common Rail , si la falla es de Origen Electronico o si la falla es de Origen Mecanico , utilizando el Compresometro y el Vacuometro. La Idea es saber como y donde colocar las puntas del multimetro para medir sobre un Vehículo Nafta o Diesel Common Rail , las siguientes magnitudes para controlar a los SENSORES --- ECUs --- ACTUADORES del sistema de Inyeccion Electricidad , Magnitudes a tratar: *Tension Continua. (VDC) *Tension Alterna. (VAC) *Resistencia. (OHMs) *Frecuencia. (Hz) *Ciclo de Trabajo. (%) *Corriente. (Amper) *Temperatura. (°C) Electronica , Temas a Tratar: *Diodos. *Capacitores. *Transistores. *Reles de 4 y 5 Patas.(Inversor y No Inversor) *Señales Digitales. *Señales Alternadas. *Señales de Tension Variable. Luego de Tratar estos Temas se pasa a estudiar Individualmente Cada uno de los Sensores , Computadoras y Actuadotes del Sistema de Inyeccion , Analizando: Donde estan Ubicados? Como Funcionan? Como se Miden? Como se Controlan? Como saber si Funcionan Bien o Mal? Como se Conectan eléctricamente con la Computadora del Motor? Que Fallas Generan sobre el Motor Cuando Funcionan Mal? Cuales son las Falla Tipicas de Cada Marca y Modelo de Vehículo? *Se Realiza un Fuerte Hincapié en la Interpretación de Diagramas Electricos de Sistemas Nafta y Diesel Common Rail.- Sensores a Tratar y Otros: *Temperatura de Aire , Agua , Gas Oil , Bateria , Escape. *Posición de Cigüeñal. *Posición de Arbol de Levas. *Posición de Pedal de Embrague. *Masa de Aire o Flujo de Aire. *Vacio (Depresion de Multiple de Admisión). *Presion de Turbo. *Presion del Riel. *Presion del Aire Acondicionado. *Posición de Pedal del Aceleador. *Posición de Mariposa. *Detonación o de Pistoneo. *Sonda Lambda o Sensor de Oxigeno. *Contactos de Presion de Aceite , Aire Acondicionado , Pedal de Freno , Pedal de Embrague , Direccion Hidraulica. *Control de Masas (31). *Control de Entradas de 12v a las ECUs (+30 , +15 , +87 , +50). *Control de Bateria y Carga del Alternador (Regulador de Voltaje). *Control de Diodos del Alternador. *Control de Presion de Combustible. *Sistemas Multiplexados o CAN BUS. *Circuitos Internos Tipicos de las ECUs. *Interpretación / Estudio de Diagramas Electricos y Ubicación de Componentes. Actuadores a Tratar y Otros: *Bomba de Combustible. *Rele de Bomba de Combustible. *Rele de Inyeccion. *Bobinas de Encendido de 1 , 2 , 4 y 6 Torres. *Modulos de Ignición (Internos e Externos a la ECU). *Motor Paso a Paso. *Válvula de Marcha Minima IAC. *Inyectores Monopunto y Multipunto Nafteros. *Luz de Check Engine. *Válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR). *Válvula de Control del Turbo. *Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos). *Válvulas de Control de las Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail. *Diferentes Modelos de Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail. *Alternadores Controlados por las ECUs. *Electro-ventiladores activados por las ECUs. *Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 1. *Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 2. *Fuel Trim , Factor Lambda , Ajuste de Combustible (Como interepretar estos parametros para reparar) *Redes Multiplexadas mas complejas y modernas como ser de Baja - Media - Alta Velocidad (Diagnostico con Osciloscopio - Fallas Tipicas) *Analisis de Señales con el Osciloscopio y como detectar fallas internas en las ECUs , Ademas de saber interpretar para reparar: *Inyectores Nafta Mono y Multi Punto (Pulso negativo de Inyector) *Bobinas de Enendido Primario (Pulso negativo de Bobina) *Modulos de Igncion (Bobina + Modulo) (Pulso de baja Tension de ECU hacia Modulo) *REDES MULTIPLEXADAS CAN BUS *Analisis de Señales de SENSORES VARIOS Y OTROS ACTUADORES *ACELERADOR ELECTRONICO (MARIPOSA MOTORIZADA) de SISTEMAS BOSCH - SIEMENS - MARELLI - DELPHI Y OTROS , *Analisis con Osciloscopio de cada unos de los cables del pedal del acelerador como tambien del cuerpo de mariposa motorizado. *Nuevas Sondas LAMBDAS DE BANDA ANCHA. *Bombas de Alta Presion de Diesel Common Rail *Inyectores Diesel Common Rail Bosch / Siemens / Delphi / Denso) *Valvulas reguladoras de Presion y Caudal (de la cola de la bomba de alta presion) *(Sistema diesel common rail y fallas tipicas de Ranger , Amarok , Hilux) *(Nuevos Sistemas de Electro-ventiladores activados por ECU) Al finalizar el Curso se le ofrece a los alumnos: *Certificado de Asistencia al Curso. *Asistencia Tecnica durante y finalizado el curso para todos los Alumnos para dudas , consultas , preguntas , pedido de info tecnica via (telefono , email , msn , skype). *Info Tecnica en DVD con resumenes del Curso y tambien amplia base de datos de diagramas electricos , ubicacion de senores / ecus / actuadores , tomas obd2 , que se aplican a vehiculos (mercosur , americanos , asiaticos y europeos) del Scanner Rasther *Manuales sobre bujias (nafta / diesel) , cables de bujias , sensores detonacion ,sondas lambdas etc... *Clases Gratis de Consulta y de Repaso sin Costo Alguno , Todas las que el alumno desee (Teoricas-Practicas) , Garantia de Enseñanza! Otros Cursos que Ofrecemos: *ABS. *Air Bag. *Tableros Digitales (Instrumental) *Inmovilizadores (LLaves Codificadas) *Fusibleras Electronicas (UCH , BSI y demas...) *Aire Acondicionado. *Manejo de Instrumental Automotriz. *Se arman cursos especiales a las medida de sus necesidades , Consulte! Para mas informacion , envienos un email y le responderemos a la brevedad o sino llamenos y hable directamente con los Instructores , estamos para Asesorarlo! Llamenos al (011)15 2770 4726 (011) 4675-9905
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Argentina
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La Idea es saber como y donde colocar las puntas del multimetro para medir sobre un Vehículo Nafta o Diesel Common Rail , las siguientes magnitudes para controlar a los SENSORES --- ECUs --- ACTUADORES del sistema de Inyeccion Electricidad , Magnitudes a tratar: *Tension Continua. (VDC) *Tension Alterna. (VAC) *Resistencia. (OHMs) *Frecuencia. (Hz) *Ciclo de Trabajo. (%) *Corriente. (Amper) *Temperatura. (°C) Electronica , Temas a Tratar: *Diodos. *Capacitores. *Transistores. *Reles de 4 y 5 Patas.(Inversor y No Inversor) *Señales Digitales. *Señales Alternadas. *Señales de Tension Variable. Luego de Tratar estos Temas se pasa a estudiar Individualmente Cada uno de los Sensores , Computadoras y Actuadotes del Sistema de Inyeccion , Analizando: Donde estan Ubicados? Como Funcionan? Como se Miden? Como se Controlan? Como saber si Funcionan Bien o Mal? Como se Conectan eléctricamente con la Computadora del Motor? Que Fallas Generan sobre el Motor Cuando Funcionan Mal? Cuales son las Falla Tipicas de Cada Marca y Modelo de Vehículo? *Se Realiza un Fuerte Hincapié en la Interpretación de Diagramas Electricos de Sistemas Nafta y Diesel Common Rail.- Sensores a Tratar y Otros: *Temperatura de Aire , Agua , Gas Oil , Bateria , Escape. *Posición de Cigüeñal. *Posición de Arbol de Levas. *Posición de Pedal de Embrague. *Masa de Aire o Flujo de Aire. *Vacio (Depresion de Multiple de Admisión). *Presion de Turbo. *Presion del Riel. *Presion del Aire Acondicionado. *Posición de Pedal del Aceleador. *Posición de Mariposa. *Detonación o de Pistoneo. *Sonda Lambda o Sensor de Oxigeno. *Contactos de Presion de Aceite , Aire Acondicionado , Pedal de Freno , Pedal de Embrague , Direccion Hidraulica. *Control de Masas (31). *Control de Entradas de 12v a las ECUs (+30 , +15 , +87 , +50). *Control de Bateria y Carga del Alternador (Regulador de Voltaje). *Control de Diodos del Alternador. *Control de Presion de Combustible. *Sistemas Multiplexados o CAN BUS. *Circuitos Internos Tipicos de las ECUs. *Interpretación / Estudio de Diagramas Electricos y Ubicación de Componentes. Actuadores a Tratar y Otros: *Bomba de Combustible. *Rele de Bomba de Combustible. *Rele de Inyeccion. *Bobinas de Encendido de 1 , 2 , 4 y 6 Torres. *Modulos de Ignición (Internos e Externos a la ECU). *Motor Paso a Paso. *Válvula de Marcha Minima IAC. *Inyectores Monopunto y Multipunto Nafteros. *Luz de Check Engine. *Válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR). *Válvula de Control del Turbo. *Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos). *Válvulas de Control de las Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail. *Diferentes Modelos de Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail. *Alternadores Controlados por las ECUs. *Electro-ventiladores activados por las ECUs. *Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 1. http://www.cursosdeinyeccion.com/temasnivel%201.html http://www.cursosdeinyeccion.com/mediciones.html http://www.cursosdeinyeccion.com/mediciones2.html http://www.cursosdeinyeccion.com/electrodiesel.html *Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 2. http://www.cursosdeinyeccion.com/temasnivel%202.html *Curso de Reparacion de ECU ECM PCM VCM DME. http://www.riie.com.ar/?a=119471 *Curso de Instalacion de Equipos de GNC (3ra Gen Paso a Paso y 5ta Gen Inyeccion Electronica de GAS). http://riie.com.ar/?a=119148 Al finalizar el Curso se le ofrece a los alumnos: *Certificado de Asistencia al Curso. *Asistencia Tecnica durante y finalizado el curso para todos los Alumnos para dudas , consultas , preguntas , pedido de info tecnica via (telefono , email , msn , skype). *Info Tecnica en DVD con resumenes del Curso y tambien amplia base de datos de diagramas electricos , ubicacion de senores / ecus / actuadores , tomas obd2 , que se aplican a vehiculos (mercosur , americanos , asiaticos y europeos) del Scanner Rasther *Manuales 2014 sobre bujias (nafta / diesel) , cables de bujias , sensores detonacion ,sondas lambdas etc... *Clases Gratis de Consulta y de Repaso sin Costo Alguno , Todas las que el alumno desee (Teoricas-Practicas) , Garantia de Enseñanza! 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Divisores de Tensión. Resistencias Pull Up. Drivers de Ignición (Módulos y Bobinas). Drivers de Inyección. 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Cuales son las Falla Típicas de Cada Marca y Modelo de Vehículo? *Se Realiza un Fuerte Hincapié en la Interpretación de Diagramas Eléctricos de Sistemas Nafta y Diesel Common Rail.- Sensores a Tratar y Otros: *Temperatura de Aire , Agua , Gas Oil , Batería , Escape. *Posición de Cigüeñal. *Posición de Árbol de Levas. *Posición de Pedal de Embrague. *Masa de Aire o Flujo de Aire. *Vacío (Depresión de Múltiple de Admisión). *Presión de Turbo. *Presión del Riel. *Presión del Aire Acondicionado. *Posición de Pedal del Acelerador. *Posición de Mariposa. *Detonación o de Pistoneo. *Sonda Lambda o Sensor de Oxigeno. *Contactos de Presión de Aceite , Aire Acondicionado , Pedal de Freno , Pedal de Embrague , Dirección Hidráulica. *Control de Masas (31). *Control de Entradas de 12v a las ECUs (+30 , +15 , +87 , +50). *Control de Batería y Carga del Alternador (Regulador de Voltaje). *Control de Diodos del Alternador. *Control de Presión de Combustible. *Sistemas Multiplexados o CAN BUS. *Circuitos Internos Típicos de las ECUs. *Interpretación / Estudio de Diagramas Eléctricos y Ubicación de Componentes. Actuadores a Tratar y Otros: *Bomba de Combustible. *Rele de Bomba de Combustible. *Rele de Inyección. *Bobinas de Encendido de 1 , 2 , 4 y 6 Torres. *Módulos de Ignición (Internos e Externos a la ECU). *Motor Paso a Paso. *Válvula de Marcha Mínima IAC. *Inyectores Monopunto y Multipunto Nafteros. *Luz de Check Engine. *Válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR). *Válvula de Control del Turbo. *Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoEléctricos). *Válvulas de Control de las Bombas de Alta Presión Diesel Common Rail. *Diferentes Modelos de Bombas de Alta Presión Diesel Common Rail. *Alternadores Controlados por las ECUs. *Electro-ventiladores activados por las ECUs. *Curso de Inyección Electrónica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 2. *Fuel Trim , Factor Lambda , Ajuste de Combustible (Como interepretar estos parámetros para reparar) *Redes Multiplexadas mas complejas y modernas como ser de Baja - Media - Alta Velocidad (Diagnostico con Osciloscopio - Fallas Tipicas) *Analisis de Señales con el Osciloscopio y como detectar fallas internas en las ECUs , Ademas de saber interpretar para reparar: *Inyectores Nafta Mono y Multi Punto (Pulso negativo de Inyector) *Bobinas de Enendido Primario (Pulso negativo de Bobina) *Módulos de Ignción (Bobina + Modulo) (Pulso de baja Tensión de ECU hacia Modulo) *REDES MULTIPLEXADAS CAN BUS *Análisis de Señales de SENSORES VARIOS Y OTROS ACTUADORES *ACELERADOR ELECTRÓNICO (MARIPOSA MOTORIZADA) de SISTEMAS BOSCH - SIEMENS - MARELLI - DELPHI Y OTROS , *Análisis con Osciloscopio de cada unos de los cables del pedal del acelerador como también del cuerpo de mariposa motorizado. *Nuevas Sondas LAMBDAS DE BANDA ANCHA. *Bombas de Alta Presión de Diesel Common Rail *Inyectores Diesel Common Rail Bosch / Siemens / Delphi / Denso) *Válvulas reguladoras de Presion y Caudal (de la cola de la bomba de alta presión) *(Sistema diesel common rail y fallas típicas de Ranger , Amarok , Hilux) *(Nuevos Sistemas de Electro-ventiladores activados por ECU) *OTROS CURSOS QUE OFRECEMOS: *Curso de Reparación de ECU ECM PCM VCM DME. *Curso de CHIPTUNING - POTENCIACIÓN DE ECUs (CHIP DE POTENCIA) *Curso de Instalación de Equipos de GNC (3ra Gen Paso a Paso y 5ta Gen Inyección Electrónica de GAS). 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