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yamaha yzf 250 4 tiempos modelo 2009 suspensiones trabajadas por villagra para enduro detallo: hace 20 horas de enduro se le hizo motor y se le cambio pistón (original yamaha) válvulas (original yamaha) cadena de distibucion (original yamaha) todos los rodamientos de caja y biela (nsk japon) carburacion (kit original) bujia nueva (ngk) (el cilindro se encuenta en perfecto estado y con su nikasil original) hace 2 horas se le hizo bieletas de suspension y oscilante (all balls) rodamientos de rueda trasera completos (nsk japon) 2 cubiertas nuevas marca rinaldi con camaras de 4 m m PAPELES: certificado de aduana, factura original de compra y boletos de compra venta de sus ultimos dueños ademas entrego con la moto kit de plasticos alternativos una corona (yamaha original 51 dientes) y los repuestos que tengo de la misma podes consultarme lo que quieras a este numero 0351 152* 439* 640

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La tengo hace un año y medio le hice corona,cadena,piñón,filtro,bujia,batería 1 mes, cubierta Pirelli trasera nueva y hace 3 meses tiene una kit Japón 150. El precio es porque hay que hacerle embrague y el tablero, pero la entrego con los repuestos de lo que le iba hacer, un carburador original, una canasta de embrague completo,todo lo que le saque original cilindro, pistón, leva y dos juegos de llantas iguales que las que tiene puesto. Llamar 2612316600

¡El motor de 2 tiempos más asequible y de mayor rendimiento de su clase! Rendimiento simple y confiable es el nombre del juego cuando se trata del TSE 250R. Producidas por los fabricantes de Gas Gas y Husqvarna en China, con una versión de enduro insuperable en prestaciones/precio. ¡Equipadas con una transmisión suave de seis velocidades y arranque eléctrico montado en la parte inferior, las motocicletas TSE 250R Enduro están listas para arrancar! Las aberturas de la válvula de potencia se controlan electrónicamente para una respuesta óptima del acelerador en todo el rango de rpm. Con su sistema de inyección de aceite simple y efectivo, el TSE elimina las dudas de ser dueño de dos tiempos. ¡Ninguna otra enduro en el mercado ofrece el rendimiento, el valor y las características de la TSE 250R de GPX Moto! El TSE250R viene con un sistema de luces traseras que incluye montaje para luces intermitentes y una placa de matrícula. El motor es un clon de un Yamaha DT 230 enduro con caja de cambios de seis velocidades de relación amplia, inyección de aceite y contrapeso diseñado para características de rendimiento similares al tractor. La clavija, las abrazaderas triples y la palanca de cambios están mecanizadas por CNC. Revise la cámara de aire / dispositivo de snorkel en la entrada y la configuración de la válvula de potencia mecánica. Los sistemas de frenado están diseñados según las populares unidades Brembo, pero fabricados por ZHUA con líneas de acero trenzado. El motor de 230cc también es 100% de arranque eléctrico con el motor de arranque ubicado debajo del motor. MOTOR Motor 224cc de 2 tiempos Diámetro y carrera 66.8 mm de diámetro, 64 mm de carrera Inducción Caña Force Case con carburador Encendido CDI Índice de compresión 6.5: 1 Tren de válvulas Válvula de alimentación electrónica Motor de arranque Arranque eléctrico 12v Transmisión 6 velocidades, EFM / Rekluse Auto Clutch opcional Ultima vuelta TBD CHASIS Y DIMENSIONES Rastrillo 27.10 * (ángulo de giro) Sendero 110 mm (4,3 pulgadas) Distancia entre ejes 58.3 pulgadas Altura del asiento 37 pulgadas Peso en vacío 247 lbs con kit de luz / 243 lbs sin kit de luz Cadena Junta tórica Capacidad de combustible 1.6 galones (opcional 2.5 galones disponibles) Claridad del piso 13 pulgadas SUSPENSIÓN Frente Telescópico, tipo cartucho, compresión y rebote ajustable, recorrido de 12.2 pulgadas Posterior Varillaje, precarga de resorte con compresión y rebote totalmente ajustables, recorrido de 11.81 pulgadas RUEDAS Y GOMAS Neumático delantero 80 / 100x21 Rueda delantera Aleación de 21 pulgadas Llanta trasera 100 / 90x18 Rueda trasera Aleación de 18 pulgadas FRENOS Freno frontal Disco hidráulico rotor de 260 mm con pistón doble Freno trasero Disco hidráulico rotor de 240 mm con pistón doble CARACTERÍSTICAS ADICIONALES Reposapiés CNC Billet Estándar Abrazaderas triples CNC Billet Estándar Speedo digital con odómetro de viaje Estándar Palancas de embrague y freno plegables Estándar Protectores de mano Estándar Luz principal y luz trasera Estándar con placa de carrera Kick Stand Estándar Placa antideslizante y protectores de bastidor Estándar Barras de mango cónico 7061 Estándar Kit de herramientas Estándar Colores disponibles Blanco negro Facilidades de pago, garantia local !!! Tenemos 20 años en la patagonia, todos los repuestos!

Publicado el 7/4/2019 5:37:01 PM desde Argentina con 5692 visitas. Vehículo sin empadronar. Lambretta GP200 (Gitanes). Motor: kit cilíndro RB20 (cilíndro flapero aluminio nicasil) 200cc. Cigueñal full circle 60mm. Carburaror mikuni tez 35. Tensa cadena jockey's boxenstop. Cadena iwis 82 eslabones. Embrague 6 discos af rayspeed road. Escape jl franspeed race. Freno disco delantero scoot rs. Amortiguadores regulables delanteros bgm. Amortiguador trasero regulable Yamaha R6. Llantas tubeless aluminio sip. Cubiertas metzeler ME1. Manijas, freno y embrague regulable atomic by scoot rs. Encendido electrónico bgm pro. Rotor af rayspeed. Kit cables bgm. Velocímetro digital sip. Top speed: 130. https://www.youtube.com/watch?v=IMJCbVmZonA

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