Mantenimiento mecanico

Importante empresa se encuentra en la búsqueda para incorporar a su personal, un técnico con experiencia en el área de Mantenimiento  mecánico,  con localización en la ciudad de Laguna Blanca, , Formosa..  Sus principales responsabilidades serán realizar: Mantenimientos programados de los equipos Planillas de operaciones Controles de repuestos y pedidos de reposición Mantenimientos correctivos ante roturas mecánicas imprevistas, con la urgencia que el caso requiera Conteos de stock

NECESITAMOS MECANICO GENERALPARA MANTENIMIENTO DE FLOTA PROPIA DE CAMIONES Y SEMIS. ZONA DE TRABAJO PARTIDO 3 DE FEBRERO PABLO PODESTA.

Busco persona para tareas de mantenimiento mecanicas con experiencia en soldadura

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Necesito mecanico para mantenimiento de camiones y semis. Zona pablo podesta.

*Realización de servicio de mantenimiento, revisión mecánica y reparación de unidades. • Reparación de lo vehículos para su entrega. • Conocimiento de manejo de equipo de diagnostico. • Control de ordenes de taller. REQUISITOS. • Experiencia en el área • Estudios- técnico mecánico o del automotor. • Contar con buena presencia y trato con el cliente

POR FAVOR LEER BIEN LOS REQUISITOS antes de enviar CV. se recluta empleado multi función, limpieza, ayudante de Mecánico, Con CONOCIMIENTOS BASICOS de MECANICA, tareas varias de mantenimiento en general. Horario de trabajo de L a V 08:30 a 12:30hs y 15:30 a 20:30hs (ver bien esto antes de anviar CV) La tareas son generales dependiendo de la necesidad del momento. x ej Desarme de partes, limpieza, etc POR FAVOR LEER BIEN LOS REQUISITOS antes de enviar CV a la siguiente dirección de correo Enviar FOTO

Para empresa líder en la producción de insumos plásticos radicada en San Miguel, se busca un técnico mecánico o electromecánico con experiencia comprobable en el mantenimiento de máquinas inyectoras y/o sopladoras. Se privilegiará a quien viva en la zona, tenga conocimientos prácticos y experiencia en el uso de herramientas de mano y mesa. La empresa ofrece turno fijo diurno, sueldo acorde a la responsabilidad y comedor en planta. Los interesados deberán enviar CV con antecedentes laborales, referencias personales y pretensión salarial.

Nuestro cliente, una importante fábrica automovilística, nos encomendó la búsqueda de un Jefe de Taller mecánico para su servicio de mantenimiento, sede zona Sur (Banfield) La funcion requiere apertura y cierra de la sucursal, control del personal y de los trabajos realizados, carga de datos en el sistema, resolucion de conflictos y asistencia a los técnicos mecánicos, gestion de pedido de repuestos, agenda de revisiones períodicas, etc. Son requisitos excluyentes - Titulo de Ingeniero Macánico (excluyente) - Tener mobilidad propia - Residir en Zona Sur - Tener al menos 3 años de experiencia en la conducción de equipos, de preferencia técnicos mecánicos - Excelente trato para con el cliente, experiencia en preparacion de presupuestos

••• Taller de Motos ••• • Mantenimiento preventivo y service de todas las marcas • Mantenimiento y regulación de válvulas • Reparación de motores • Cadenas • Prueba de compresión. • Regulación de válvulas. • Limpieza y puesta a punto del carburador. • Cambio de aceite y filtro. • Revisión y limpieza de filtro de aire. • Revisión de frenos y cambio de pastillas. • Revisión y carga de batería. • Revisión de transmisión. • Limpieza y lubricación de cadena. • Revisión general y ajustes

Deberá contar con los siguientes requisitos: - Conocimientos en el rubro de pesados -Conocimiento general de mantenimiento de camiones. -Licencia para conducir -Disponibilidad horaria -Ganas de trabajar. Por favor enviar cv al siguiente correo: ventas(arroba)transporteseltenaz(punto)com(punto)ar

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Para nuestro cliente, importante Concesionaria de Camiones Scania, buscamos incorporar un Técnico Mecánico para vehículos pesados, para Flota de unidades. Orientada a técnicos mecánicos o electromecánicos (con titulo técnico excluyente) que acrediten una experiencia mínima de dos o tres años en mantenimiento de camiones y ómnibus (mecánica pesada). Deben acreditar una solida experiencia en mantenimiento mecánico y eléctrico (preventivo y correctivo) y buen manejo de PC. Zona de Trabajo: C.A.B.A Requisitos para postularse: · Secundario Completo, técnico mecánico (excluyente) · Experiencia comprobable como técnico mecánico de omnibus y camiones, 2 años.

Busco un empleo,URGENTE, puede ser con cama, en finca, campo, vigilancia, mantenimiento edificios, conserje, mantenimiento mecanico industrial, ayudante carpinteria, mecanica automotriz lLigera,. Bajar currículum Tamaño: 180553 byte Formato del archivo: PDF

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La búsqueda está destinada a personas capacitadas para realizar tareas de mantenimiento mecánico preventivo y correctivo. Conocimiento en soldadura acero inoxidable y acero al carbono, cañerias de todo tipo. El perfil del operario debe reunir la capacidad de resolver problemas para cada trabajo asignado, manejo de personal y capacidad para trabajar en equipo. Manejo de herramientas de mano, interpretación de planos, proactivo y con ganas de crecer junto a la empresa. Viajes eventuales

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Mecánico/Electromecánico. •Experiencia: 2 años en el área de mantenimiento. •Otros conocimientos / habilidades: se requiere una persona responsable, comprometida y autónoma. Orientamos la búsqueda a una persona que desee reubicarse o resida en la Ciudad de Azul, Pcia. de Buenos Aires o aledaños. Ejecutar tareas de mantenimiento preventivo y correctivo de máquinas industriales; con experiencia en mantenimiento de equipos de frío, equipos periféricos y montajes en general. Se requiere experiencia en mecánica, electricidad, soldadura y circuitos eléctricos. Se requiere: •Estudios: Secundario completo con Título Técnico Mecánico/Electromecánico. •Experiencia: 2 años en el área de mantenimiento. •Otros conocimientos / habilidades: se requiere una persona responsable, comprometida y autónoma. ENVIAR CV CON REMUNERACIÓN PRETENDIDA

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Generacion Inyeccion Electronica Secuencial de GNC , Inyeccion de GAS (Presion Positiva). *Se tratan todos los componentes electronicos , llave conmutadora , variadores de avance , emuladores de sonda lambda , emuladores de inyectores , electrovalvulas , accesorios y muchos mas....... ***En el cursos se ven y se tratan de forma (Teorica y Practica) todos los diferentes sistemas de Conversion a gas , desde los equipos mas comunes hasta los de ultima Generacion*** Modalidades de los Cursos: Cursos a Distancia On Line (en vivo y en directo) via web-cam a traves de Skype , para Alumnos del Interior del Pais o alejados de Buenos Aires.- (para toda la argentina) Curso de Instalacion de Equipos de GNC de 3ra. generacion (Paso a Paso) y 5ta. generacion (Inyeccion Electronica Secuencial de GAS) (Presion Positiva) Aprenda a Instalar los equipos de GNC de 5ta Generacion (Inyeccion de GAS) en Vehiculos Nuevos! O Bien, si usted es mecanico / electricista y no le interesa instalar equipos de GNC , puede aprender , para brindarle a sus clientes que poseen vehiculos a inyeccion con equipos de GNC de 5ta. o 3ra. , el servicio de mantenimiento y puesta a punto de este novedoso y moderno sistema. Y hacer que el vehiculo funcione perfectamente tanto a nafta como a gas , sin tener que derivar a su cliente con el auto al taller de GNC donde le instalaron el equipo. Generando de esta Forma una nueva entrada de dinero al taller mecanico , de electricidad o de inyeccion electronica. De esta Forma usted pasara a atender al vehiculo en los dos combustibles , tanto en Nafta como en GNC..........! Nuestros Cursos arrancan desde cero , y se dividen en Teoria y Practica. El Curso es 20% Teorico y 80% Practico, se explica la Teoria necesaria Basica, para pasar luego a realizar un fuerte incapie en la parte Practica. La Teoria se Dicta con una pantalla gigante y un proyector Digital (Similar a estar en un cine) donde se veran Fotos , Videos , Diagramas electricos y demas..... de cada uno de los componentes a desarrollar. La practica se realiza sobre Motores en Bancos de Pruebas y Vehiculos donde se instalaran los diferentes componentes de un sistema de GNC , tambien se practicara con vehiculos a gnc con fallas reales , y tambien fallas combinadas de GNC/INYECCION. Para la parte Practica del Curso se trabajara con el siguiente Instrumental: *Multimetro Digital Automotor. *Osciloscopio Digital Automotriz Portatil. *Scanner de Inyeccion Electronica Portatil de Ultima Generacion Multimarca. *Scanner de GNC (Distintas Marcas y Modelos) para Diagnosticar a la ECU de GNC , con su ficha y soft correspondiente. *Analizador de Gases de Escape. *Analizador de Motores. *Analizador de REDES CAN , MULTIPLEXADO. *Equipo de Prueba y Limpieza de Inyectores. *Vacuometro / Compresometro. Este curso esta orientado a tecnicos , mecanicos , tecnicos en inyeccion ,electricistas , aficionados y toda persona afin al rubro automotor que quiera obtener un alto grado de conocimientos en la instalacion de equipos de gnc en automoviles con inyeccion electronica de ultima generacion y tambien obetener los conocimientos necesarios para solucionar problemas combinados inyeccion electronica / GNC. Temas a Desarrollar en el Curso de GNC: Hacer que los alumnos aprendan y conozcan cada uno de los Componentes de un KIT de Conversion a GNC. Hacer que los alumnos aprendan a realizar un Test del Estado mecanico del motor y del Sistema de Inyeccion Electronica antes de instalar el equipo de GNC y de esta forma saber si el auto esta en condiciones de ser convertido a gas. Hacer que los alumnos aprendan a instalar las diferentes (Tecnologias) en Equipos de GNC: *Sistema Tradicional (Registro Fijo de Alta). *Sistema de 3ra. Generacion (Paso a Paso). *Sistema de 5ta. Generacion (Inyeccion Electronica Secuencial de Gas)(Presion Positiva). Presentacion , descripcion , funcionamiento e ubicacion de cada uno de los componentes del KIT de GNC: *Cilindros. *Cunas. *Valvula de Cilindro y de Carga de GAS. *Sistema de Venteo. *Cañerias de Alta Presion. *Reductor o Regulador. *Mezclador de GAS. *Mangueras de Agua y Gas. *Bolsa de Accesorios. Analisis del Tipo de Vehiculo (Marco , Modelo , Motor , Sistema de Inyeccion Electronica en Particular y sus diferentes para formas convertirlo). Explicacion de Funcionamiento del Reductor de Gas: (Entrada / Salida de Gas , Registro Fino/Grueso de Regulacion de Gas , Entrada de Calefaccion de Agua , Electro-valvula de Gas , Conexion del Manometro). Electronica aplicada al GNC a desarrollar en el Curso de Forma PRACTICA Y TEORICA. *Conexionado Electrico de todo los Emuladores / Variadores , interpretacion de Planos. *Emualdores de Inyectores Mono-punto. *Emuladores de Inyectores Multi-punto. (Saturados / Peak and Hold) *Rele Corte Mono-Inyector. *Emuladores de Sonda Lambda / Sensor de Oxigeno / OBD II *Emualdores de Flotadores del Tanque de Nafta. *Variadores de Avance por polea Inductivos (CKP / CMP). *Variadores de Avance por polea de Efecto Hall (CKP / CMP). *Variadores de Avance por Bobina. *Variadores de Avance entre (ECU - MODULO IGNICION). *Variadores de Avance por MAP-MAF. *CHIP DE GNC , FALLAS DEL MISMO , DESVENTAJAS , ECUS QUEMADAS. *LLaves Conmutadoras. *Sistemas de 3ra. Generacion (Paso a Paso). *Sistemas de 5ta. Generacion (Inyeccion Electronica Secuencial de GAS)(Presion Positiva). *Aprender a manejar y Calibrar el Software con la PC de los Sistemas de 3ra. y 5ta. Generación. *Regulacion correcta de la mezcla aire/gas. *Puesta punto del motor , Que es el Avnace del Encendido? *Curvas de avance a nafta y a gas. *Mala emulacion de gnc , luz de check encendida , Averias en nafta.- (Reseteo de Parametros con el Scanner). Instalación de equipos de GNC en motores con cuerpo de mariposas motorizados (Acelerador Electronico). *Contra-Explosiones (retorno de llama por el multiple de admision),(rotura de multiple de plastico) Origenes de la misma , como solucionarlo y evitarlo.- IMPORTANCIA DEL SISTEMA DE ENCENDIDO. *Control y Verificacion del Estado de: Bujias , Cables de Bujias , Rotor , Tapa de Distribuidor , Bobinas de Encendido , Modulos de Ignicion externos y tambien internos en la ECU. *Estudio y Analisis de Diferentes SISTEMAS DE ENCENIDO: (VW , FORD , FIAT , GM , RENAULT , PEUGEOT , CITROEN ) Uso del scanner en la detección de fallas mediante la interpretación de la línea de datos / Lecturas de Codigos de Fallas, Ajustes de combustibles a Corto y a Largo Plazo. *Solución de problemas vinculados con los códigos de diagnóstico que pudieran aparecer en el PCM luego de la conversión a GNC. *El vehiculo falla a nafta luego de haber funcionado a GNC durante mucho tiempo , Origenes de la Falla , como solucionarlo. AL FINALIZAR EL CURSO DE GNC SE LE ENTREGARA A CADA ALUMNO: *Certificado de Asistencia al curso y conocimientos adquiridos. *Info Tecnica en DVD con varios programas de diagramas electricos y tablas de valores de sensores / actuadores como asi tambien ubicacion de componentes de Vehiculos : Americanos , Asiaticos , Mercosur y Europeos que le sera muy util a la hora de convertir un auto a gnc , dado que podra identificar rapidamente en que pines de la ecu o del sensor usted tendra la señal que busca como ser pulso negativo de bobina para la llave de gas , señal de pedal de acelerador electronico para el variador de avance etc....... *Todos nuestros Almunos contaran con nuestro servicio de asistencia tecnica on-line para dudas , consultas , preguntas , pedido de info tecnica. Via telefono , mail , msn permanentemente. *Info tecnica y manules Tecnicos 2021 sobre bujias de encendido , cables de bujias, sondas lambdas , sensores de pistoneo. 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