Mecanica iava

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Fiat 128, 1100, año 1971. Mecánica IAVA (Leva, Múltiple admisión, escape completo, carburador). Caja de 5ta. Butacas Honda Civic, Llantas IAVA originales, 4 cubiertas Hankook, con 6.000 km Tanque suplementario de 35 litros, 2 bombas eléctricas. Parabrisas laminado. Homologado por el ACA para Turismo histórico, con carnet GPA. Participó en varias carreras de regularidad. Listo para largar, nada por hacerle.

MITSUBISHI L-100 MUY BIEN DE MECANICA, Y MUY ECONOMICA. MODIFICADA A RODADO 13 CON LLANTAS IAVA. IDELA PARA REPARTO URBANO. CAPACIDAD DE CA...163174723

FIAT SUPER EUROPA MOD. 89 $90.000 PRECIO CHARLABLE. NAFTA, NUNCA GNC LLANTAS IAVA. CUBIERTAS 80%. ALARMA. CHAPERIA MUY BUENA CON DETALLES DE MODELO. INTERIOR EXCELENTE. MECANICA MUY BUENA. KIT DE CALEFACCION PARA INSTALAR. AUXILIO. DIGNO DE VER.  2612055637 MARIANA  

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Publicado el 10/4/2019 9:30:41 AM desde Argentina con 14977 visitas. Fiat Uno SCV 2000 año 1987 con 70.000 kilómetros reales. Sólo se fabricó 1 auto; hay gente que va a decir, se hicieron 2, se hicieron 3 y no se hizo uno sólo en los talleres del departamento experimental de Sevel por la gente de ex Iava. Aldo Baldoni - Rubén Ramos - Juan Carlos Nolan - Juan Carlos Fisanotti entre otros pueden dar fe de eso. Todos ellos estuvieron entre otros involucrados en la fabricación del auto allá por 1987/1988, inscripto por Sevel como AFF. Dicho por Aldo Baldoni quisieron hacer un TC 2000 con el Fiat Uno que luego no llego a serlo y luego quisieron hacerlo de producción, para ello tomaron una de las primeras carrocerías de la línea de montaje (todos sus componentes brasileros), tomaron un Fiat Regatta 2000 y pusieron toda la mecánica y accesorios dentro del Fiat Uno. El auto se sometió a varias modificaciones estéticas, mecánicas y aerodinámicas, lo usaron alrededor de 50.000 kilómetros de pruebas y viajes por todo el país, incluido Brasil. Luego se desestimó su fabricación por que no llegaba a las expectativas que se habían impuesto, aunque el auto tiene un torque increíble, el consumo y velocidad final (189km/h), fueron fue su talón de aquiles y no llego a satisfacerlos. Luego quedo en el olvido en un galpón de Sevel y allá por 1997 cuando Sevel deja Fiat remataron lotes de autos en el cual estaba el Fiat Uno 2000, Automotores Gonzalez adquirió el Fiat Uno 2000 el que automáticamente se lo vendió a Ritchie Reist quien lo tuvo por 20 años y sólo le hizo 20.000 kilómetros. Ritchie solo lo uso para ir de Buenos Aires a Mar del Plata hasta que un día por una decisión personal lo dejo 5 años en un 5to. piso de una cochera de Flores y no lo uso más, hasta que un día lo conocí, yo había escuchado la historia del auto, varias historias que luego fui desmitificando logrando hablar con la gente que lo fabricó, el padre natural del auto es Aldo Baldoni quien tiene su taller actualmente en Munro quien con sus propias manos lo construyó y fue el quien me conto la verdad del auto y asi pude lograr armar toda su historia. Luego de idas, vueltas, charlas y muchas cosas más, Ritchie Reist decidió vendermelo. Recuerdo en la escribanía le caia lágrimas de sus ojos. Un auto con mucha historia. Fiat Uno 2000 1987 con aire acondicionado, dirección hidraúlica, motor Regattta 2000, caja Regatta 2000, lavafaros y otras cosas que ningun Fiat Uno tuvo. Sólo se fabricó 1.

Equipamiento:Bien de mecanica llantas iava todos los papeles titulo cédula y formulario 08 ((repito esta andando)) x ese precio puede conseguir una hermosa 110 Comentario:Leer bien.. ((solo de contado $250)) hasta el sábado últimos 2 dias ni una oferta menor el auto esta andando tiene detalles como los tapizados mejorar alguna cubierta etc pero anda bien.es de córdoba tengo titulo cédula y for 08 firmados en blanco. último precio hasta el sábado.Tel 2644151994

Fiat 128 1100, Año 1971. Motor N 001. Excelente estado, mecánica todo a nuevo. Carburador y múltiples IAVA. Butacas Honda Civic, tanque auxiliar. Bombas de nafta eléctricas con domadora de presión. Homologado por ACA turismo histórico. Listo para largar.

Fiat 147 Sorpasso TR5 IAVA original. Lo poseo desde el año 2002, se le realizaron muchas mejoras tanto en preparación, mecánica y accesorios. El valor es el publicado, no escucho ofertas, ni permutas. Para consultas y detalles del auto, no duden en escribir.

Fiat 132, año 1981. Italiano importado de Francia. 2 litros inyección electrónica, doble árbol de levas a la cabeza, 123 hp. Mismo motor que el Regatta 2.000 y el Tempra. Dirección hidráulica, caja de 5ta, antena en el parabrisas (como el IAVA), autoestéreo Pioneer con pasacasette original, levantavidrios eléctricos, espejo exterior eléctrico (a reparar). 4 gomas Michelin con 5.000 km. Tapizado de pana en buen estado. Casco impecable, bien de mecánica. Manual original (en francés), 2 juegos de llaves originales. VTV vigente. Carnet FIVA. Documentación en regla. Se vende únicamente transferido.

Fiat 147 CL5 1983. 120 mil km. de fábrica. 2da. mano. Con detalles mínimos de chapa. Mecánica completa 0 km. Transmisión de Fiat Sorpasso. Motor con leva, tapa, válvulas y resortes cosma. Carburador doble boca weber. Múltiple y caño de escape silens completo en acero inoxidable. Llantas Iava 6" con cubiertas goodyear nuevas. Auxilio original y sin pisar - kit de gato y llave. Volante Sorpasso. Todo el vehículo esta al 70% original - sólo se mejoró detalles.