Multiple m50

Publicado el 12/30/2019 8:56:57 PM desde Argentina con 14723 visitas. Construcción de cero en el 2018/2019 bajo reglamento CAS clase GT1. Puesta a punto durante el 2019 en track days (650 km. realizados aprox). Carrocería: BMW E30 2 puertas de alta (patentado). Se han eliminado los revestimientos, alfombras, aislantes, torpedo, consola, asientos y butacas originales. Se ha instalado una jaula soldada antivuelco de acuerdo a las exigencias del art. 4 del reglamento de la GT1. Se mantienen las puertas, capot y baúl originales. Tanto el capot como baúl cuentan con las trabas externas. Se reemplazaron solamente las ventanas delanteras por ventanas de policarbonato. Las ventanas traseras y luneta son las originales del vehículo. Cuenta con canalización para enfriamiento de frenos. Cuenta con alerón trasero hella. Tren delantero de BMW E36 reforzado. Tren trasero de BMW E36 Compact 323 TI reforzado. Cockpit: tablero a medida: Cuenta vueltas autometer. Sonda wideband prosport evo. Relojes de temperatura de agua, presión de aceite, presión de nafta y voltimetro. Tablero de encendido: Corta corriente nosso x 2 (interno y externo). Tablero en altura para manejar bomba de nafta, electro y luces. Volante: Con extractor rápido. Tipo rally marca omp. Dirección hidráulica BMW E36 325. Pedalera: pedalera completa doppler. Bombas de freno y embrague doppler. Regulador de frenos doppler. Selectora de cambios: a medida en altura. Instalación eléctrica: luces originales mas luces en altura sobre luneta de acuerdo a reglamento. Ecu original M50 reprogramada. Suspensión: regulable a medida de competición. Barra estabilizadora delantera a medida con cuchillas. Frenos: discos ranurados. Caliper de BMW 328 E36. Pastillas de competición. Ruedas: masas de 5 agujeros BMW E36. Desplazador 10/15 mm. Llantas nuevas de turismo internacional en 17. Motor: M50 con ecu original reprogramada con 254 hp al motor. se repro se realizo en dos etapas en rasen. O tapa turismo internacional. O múltiple de escape de competición de turismo internacional. o entrada de admisión modificada. O peso del auto: 1080 kg. O relación peso / potencia: 4.29 O posibilidad de sumar de 10 a 15 hp adicional con ecu reprogramable. o posibilidad de disminuir aprox. 60 kilos en el auto cambiando capot y Baúl original por similares de fibra y cambiando ventanas y lunetas con similares en policarbonato. Otros: O radiador pehuen nuevo. O surge tank con doble bomba de nafta y doble filtro de nafta. o regulador de presión de nafta. O mangueras de combustible y frenos malladas. O tanque de nafta homologado. O butaca nick efe-uno homologada fia nueva (para hans) con soportes homologados fia. talle: large. color: negra. O cinto sparco homologado O caja zf de quinta bmw e36 328. O diferencial autoblocante con relación 3,15. o gancho de remolque delantero y trasero. O parallamas habitáculo trasero / baúl. O escape completo en acero inoxidable con doble salida (directa y con un tacho). O strut bar a medida Patentado a mi nombre sin deudas. También cuento con trailer a medida. Martin cel: 1168632864

Auto 4 veces campeón, motor 6 cil. 2.8 Ideal Turismo Internacional o C.A.S Estructura tubular vinculada. Pedalera Tilton 600 Series. Bombas Doppler. Discos delanteros flotantes Brembo. Espirales Eibach. Volante de Carbono.Escapes Gobbo. Butaca y cintos Vroom. Ecu programable RACE TEC 2023. Instalacion eléctrica nueva 2023. Múltiple M50. Radiador de aluminio. Mangueras competición importadas. Amortiguadores roscados. Cañerías malladas. Pistones forjados. Bulones ARP. Autometer. Zonda. Fibras Tobio (capot, tapa de baul, guardabarros delanteros, parrilla y ambos paragolpes). Espejos de fórmula. Barra a cuchillas. Tablero Carbono. Auto muy alivianado y con mucho desarrollo. Llame y consulte.

Extraordinario múltiple de ESCAPE deportivo 6 a 2 fabricado en acero INOXIDABLE para motores BMW M50 y M52 produce un increíble aumento de la potencia y aceleración se puede instalar en los chasis E34; E36; E39 Y Z3; en las versiones 320 I, 323 I, 325 I, 328 I, 523 I, 525 I, y 528 I respectivamente.Su consulta no molesta, llame al TE: 54 11 46719601; ventas@brotherselectronica.com.ar,...

Publicado el 10/3/2022 8:33:53 AM desde Argentina con 1142 visitas. Auto de punta, 4 veces campeón, motor 2.8 con preparación. Estructura tubular vinculada. Pedalera de piso Tilton 600 Series. Bombas de freno y embrague Doppler. Discos delanteros flotantes Brembo. Espirales Eibach. Escapes Gobbo. Butaca y cintos Vroom. Ecu programable Leistung. Múltiple de admisión grande M50. Radiador de aluminio. Mangueras competición importadas. Amortiguadores roscados by Castaño. Cañería de combustible mallada. Pistones forjados. Bulones ARP. Autometer. Zonda. Fibras Tobio (capot, tapa de baul, guardabarros delanteros, parrilla y ambos paragolpes). Espejos de fórmula. Barra a cuchillas. Auto muy alivianado y con mucho desarrollo. Llame y consulte antes de reservar.

Auto de punta, 4 veces campeón, motor 2.8 con preparación. Estructura tubular vinculada. Pedalera de piso Tilton 600 Series. Bombas de freno y embrague Doppler. Discos delanteros flotantes Brembo. Espirales Eibach. Escapes Gobbo. Butaca y cintos Vroom. Nueva Ecu programable RACE TEC 2022. Múltiple de admisión grande M50. Radiador de aluminio. Mangueras competición importadas. Amortiguadores roscados by Castaño. Cañería de combustible mallada. Pistones forjados. Bulones ARP. Autometer. Zonda. Fibras Tobio (capot, tapa de baul, guardabarros delanteros, parrilla y ambos paragolpes). Espejos de fórmula. Barra a cuchillas. Auto muy alivianado y con mucho desarrollo. Llame y consulte.