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En caso de ser víctima de un accidente de tránsito, a quien se le puede reclamar: Al conductor del vehículo responsable del siniestro La persona que conduce el rodado generador del daño, puede ser demandada en juicio civil para que afronte los gastos que requiera la reparación de los vehículos y para que indemnice a las víctimas del choque. Al dueño del vehículo El titular registral será responsable por tratarse de una cosa riesgosa. La ley le impone el deber de prevenir y evitar los daños ocasionados por el vehículo a su cargo. Al seguro del vehículo Siempre y cuando la póliza se encuentre abonada al momento del hecho, y se cumplan los requisitos establecidos en la póliza (ej. No conducir bajo los efectos del alcohol), la compañía aseguradora se hará responsable por los daños y perjuicios que causen los vehículos contratantes. Luego de sufrir un accidente de tránsito, QUE se puede reclamar: Daños materiales: Son aquellos sufridos en los bienes. Principalmente en los vehículos involucrados en el accidente. Daños corporales: Los daños físicos generan una disminución en la capacidad laborativa de las personas, lo cual le producirá necesariamente una merma en sus ganancias posteriores al accidente. Este rubro se reclama como lucro cesante, y su cuantificación dependerá principalmente de tres factores. Edad al momento del hecho(cuanto mas joven la víctima, mayor es la indemnización) Porcentaje de incapacidad, y salario (obviamente cuanto mayor es el ingreso de la víctima, mayor será la suma que podrá reclamar. Daño Moral: Son las afectaciones espirituales, las angustias, el sufrimiento psicológico derivado de un accidente. Puede sufrirlo tanto la víctima como sus seres queridos. Su cuantificación queda a criterio de los jueces, y se determinará en cada caso concreto dependiendo de las circunstancias. REQUISITOS PARA RECLAMAR INDEMNIZACIÓN Cualquier reclamo en compañías de seguro, requiere la siguiente documentación: *Carnet de conducir de quien manejaba al momento del hecho. * Tarjeta verde o título del vehículo * Al menos cuatro fotografías del vehículo en la parte afectada * Denuncia en su seguro (en caso de no tener cobertura es necesario realizar una declaración jurada de ausencia de seguro ante la Policía) * Certificado de cobertura (en caso de tenerla) expedida por su compañía aseguradora * Presupuesto de reparación (material y mano de obra) emitido por un chapista, taller mecánico o casa de repuestos. Con esto se prueba el costo total que requiere arreglar el vehículo. * Certificado médico (en caso de sufrir lesiones) CABE DESTACAR QUE EN CASO DE FALLECIMIENTO, SON SUS HEREDEROS QUIENES PUEDEN RECLAMAR LA REPARACIÓN DE LOS DAÑOS SUFRIDOS, E INCLUSO UNA INDEMNIZACIÓN POR DAÑO MORAL Y LUCRO CESANTE SI CORRESPONDIERA. EL 99% DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO SE PRODUCEN POR ERRORES HUMANOS. Y EN LA MAYORIA DE LOS CASOS EXISTEN INFRACCIONES A LAS NORMAS DE TRÁNSITO. SI ESTAS SE RESPETARAN, EL RIESGO SE REDUCIRIA NOTABLEMENTE. EN LA CIUDAD NADIE RESPETA LOS LÍMITES DE VELOCIDAD EN ESQUINAS, LAS PRIORIDADES DE PASO, LA CAPACIDAD MAXIMA DE LAS MOTOS (1 o 2 PASAJEROS) Y NO SE USAN CASCOS EN VERANO. ESTO SUMADO A LA CONDUCTA TAMBIEN IRRESPONSABLE DE LOS PEATONES, LLEVA A LOS TRISTES RESULTADOS QUE TENEMOS ACTUALMENTE EN NUESTRO PAIS.

INCLUYE: Gastos fijos de vehículo, seguro todo riesgo, patentes, mantenimiento general NO INCLUYE:Combustible, pago de infraciones generadas por el chofer, limpieza del vehiculo, reparaciones por el mal uso del vehiculo Franquicia ante eventuales choques 8000. Gastos de cédula azul información adicional: contrato de alquiler mensual rescindible anticipadamente por cualquiera de las partes. Tarifa: Alquiler A CARGO: 1200 diario. El alquiler se cobra todas las semanas. Vahiculo: Chevrolet Meriva 2011.GL 1.8 Requisitos Fundamental: Que sea una persona cuidadosa con el vehículo. Con experiencia en APP. Registro profesional D2 o superior Edad: desde 35 hasta 55 años. Con residencia en CABA. (Villa Luro, Flores, Floresta, Liniers) Firma contrato de alquiler (rescindible anticipadamente por cualquiera de las dos partes) Preferentemente: Que tenga lugar donde guardar el vehículo. Los interesado mandar msj o contactar por celular.

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Generacion (Inyeccion Electronica Secuencial de Gas)(Presion Positiva). Presentacion , descripcion , funcionamiento e ubicacion de cada uno de los componentes del KIT de GNC: *Cilindros. *Cunas. *Valvula de Cilindro y de Carga de GAS. *Sistema de Venteo. *Cañerias de Alta Presion. *Reductor o Regulador. *Mezclador de GAS. *Mangueras de Agua y Gas. *Bolsa de Accesorios. Analisis del Tipo de Vehiculo (Marco , Modelo , Motor , Sistema de Inyeccion Electronica en Particular y sus diferentes para formas convertirlo). Explicacion de Funcionamiento del Reductor de Gas: (Entrada / Salida de Gas , Registro Fino/Grueso de Regulacion de Gas , Entrada de Calefaccion de Agua , Electro-valvula de Gas , Conexion del Manometro). Electronica aplicada al GNC a desarrollar en el Curso de Forma PRACTICA Y TEORICA. *Conexionado Electrico de todo los Emuladores / Variadores , interpretacion de Planos. *Emualdores de Inyectores Mono-punto. *Emuladores de Inyectores Multi-punto. (Saturados / Peak and Hold) *Rele Corte Mono-Inyector. *Emuladores de Sonda Lambda / Sensor de Oxigeno / OBD II *Emualdores de Flotadores del Tanque de Nafta. *Variadores de Avance por polea Inductivos (CKP / CMP). *Variadores de Avance por polea de Efecto Hall (CKP / CMP). *Variadores de Avance por Bobina. *Variadores de Avance entre (ECU - MODULO IGNICION). *Variadores de Avance por MAP-MAF. *CHIP DE GNC , FALLAS DEL MISMO , DESVENTAJAS , ECUS QUEMADAS. *LLaves Conmutadoras. *Sistemas de 3ra. Generacion (Paso a Paso). *Sistemas de 5ta. Generacion (Inyeccion Electronica Secuencial de GAS)(Presion Positiva). *Aprender a manejar y Calibrar el Software con la PC de los Sistemas de 3ra. y 5ta. Generación. *Regulacion correcta de la mezcla aire/gas. *Puesta punto del motor , Que es el Avnace del Encendido? *Curvas de avance a nafta y a gas. *Mala emulacion de gnc , luz de check encendida , Averias en nafta.- (Reseteo de Parametros con el Scanner). Instalación de equipos de GNC en motores con cuerpo de mariposas motorizados (Acelerador Electronico). *Contra-Explosiones (retorno de llama por el multiple de admision),(rotura de multiple de plastico) Origenes de la misma , como solucionarlo y evitarlo.- IMPORTANCIA DEL SISTEMA DE ENCENDIDO. *Control y Verificacion del Estado de: Bujias , Cables de Bujias , Rotor , Tapa de Distribuidor , Bobinas de Encendido , Modulos de Ignicion externos y tambien internos en la ECU. *Estudio y Analisis de Diferentes SISTEMAS DE ENCENIDO: (VW , FORD , FIAT , GM , RENAULT , PEUGEOT , CITROEN ) Uso del scanner en la detección de fallas mediante la interpretación de la línea de datos / Lecturas de Codigos de Fallas, Ajustes de combustibles a Corto y a Largo Plazo. *Solución de problemas vinculados con los códigos de diagnóstico que pudieran aparecer en el PCM luego de la conversión a GNC. *El vehiculo falla a nafta luego de haber funcionado a GNC durante mucho tiempo , Origenes de la Falla , como solucionarlo. AL FINALIZAR EL CURSO DE GNC SE LE ENTREGARA A CADA ALUMNO: *Certificado de Asistencia al curso y conocimientos adquiridos. *Info Tecnica en DVD con varios programas de diagramas electricos y tablas de valores de sensores / actuadores como asi tambien ubicacion de componentes de Vehiculos : Americanos , Asiaticos , Mercosur y Europeos que le sera muy util a la hora de convertir un auto a gnc , dado que podra identificar rapidamente en que pines de la ecu o del sensor usted tendra la señal que busca como ser pulso negativo de bobina para la llave de gas , señal de pedal de acelerador electronico para el variador de avance etc....... *Todos nuestros Almunos contaran con nuestro servicio de asistencia tecnica on-line para dudas , consultas , preguntas , pedido de info tecnica. Via telefono , mail , msn permanentemente. *Info tecnica y manules Tecnicos 2021 sobre bujias de encendido , cables de bujias, sondas lambdas , sensores de pistoneo. 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