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Publicado el 12/30/2019 8:56:57 PM desde Argentina con 14723 visitas. Construcción de cero en el 2018/2019 bajo reglamento CAS clase GT1. Puesta a punto durante el 2019 en track days (650 km. realizados aprox). Carrocería: BMW E30 2 puertas de alta (patentado). Se han eliminado los revestimientos, alfombras, aislantes, torpedo, consola, asientos y butacas originales. Se ha instalado una jaula soldada antivuelco de acuerdo a las exigencias del art. 4 del reglamento de la GT1. Se mantienen las puertas, capot y baúl originales. Tanto el capot como baúl cuentan con las trabas externas. Se reemplazaron solamente las ventanas delanteras por ventanas de policarbonato. Las ventanas traseras y luneta son las originales del vehículo. Cuenta con canalización para enfriamiento de frenos. Cuenta con alerón trasero hella. Tren delantero de BMW E36 reforzado. Tren trasero de BMW E36 Compact 323 TI reforzado. Cockpit: tablero a medida: Cuenta vueltas autometer. Sonda wideband prosport evo. Relojes de temperatura de agua, presión de aceite, presión de nafta y voltimetro. Tablero de encendido: Corta corriente nosso x 2 (interno y externo). Tablero en altura para manejar bomba de nafta, electro y luces. Volante: Con extractor rápido. Tipo rally marca omp. Dirección hidráulica BMW E36 325. Pedalera: pedalera completa doppler. Bombas de freno y embrague doppler. Regulador de frenos doppler. Selectora de cambios: a medida en altura. Instalación eléctrica: luces originales mas luces en altura sobre luneta de acuerdo a reglamento. Ecu original M50 reprogramada. Suspensión: regulable a medida de competición. Barra estabilizadora delantera a medida con cuchillas. Frenos: discos ranurados. Caliper de BMW 328 E36. Pastillas de competición. Ruedas: masas de 5 agujeros BMW E36. Desplazador 10/15 mm. Llantas nuevas de turismo internacional en 17. Motor: M50 con ecu original reprogramada con 254 hp al motor. se repro se realizo en dos etapas en rasen. O tapa turismo internacional. O múltiple de escape de competición de turismo internacional. o entrada de admisión modificada. O peso del auto: 1080 kg. O relación peso / potencia: 4.29 O posibilidad de sumar de 10 a 15 hp adicional con ecu reprogramable. o posibilidad de disminuir aprox. 60 kilos en el auto cambiando capot y Baúl original por similares de fibra y cambiando ventanas y lunetas con similares en policarbonato. Otros: O radiador pehuen nuevo. O surge tank con doble bomba de nafta y doble filtro de nafta. o regulador de presión de nafta. O mangueras de combustible y frenos malladas. O tanque de nafta homologado. O butaca nick efe-uno homologada fia nueva (para hans) con soportes homologados fia. talle: large. color: negra. O cinto sparco homologado O caja zf de quinta bmw e36 328. O diferencial autoblocante con relación 3,15. o gancho de remolque delantero y trasero. O parallamas habitáculo trasero / baúl. O escape completo en acero inoxidable con doble salida (directa y con un tacho). O strut bar a medida Patentado a mi nombre sin deudas. También cuento con trailer a medida. Martin cel: 1168632864

Bora 1.8t 2005, cuero nogal, motor forjado de punta a punta, bielas integrated, pistones iapel, levas audi tt, cigüeñas vento tdi, caja 6ta, semi ejes forjados, metanol, relojes garett de presión d turbo y de mescla, i terculer frontal el mas grande, mangueras forge, bobinas itachi, regulador interno de presion d turbo, turbina garret a ruleman cerámico refrigerado a agua, escape en 3' acero inoxidable d punta a punta, embrague sintetizado d 10 pastillas, inyectores de 1000 cc, bomba nafta AEM, frenos brembo de 6 pistones, llantas 19" italianas, butacas electricas en todas las funciones con memoria, y un monton d cosas mas, se estima q ronda en los 500hp, no se banquio x q los rolos d santa fe son para poca potencia. Tiene muchas más especificaciones que comento a interesados.

Publicado el 9/20/2019 4:37:41 AM desde Argentina con 3829 visitas. Ford Falcon versión de lujo en inmaculado estado, por donde se lo mire. Motor 3.6, todo a 0 km, menos de un mes de uso: block rectificado (plano de tapa y plano de carter), cigueñal nitrurado, balanceado, bielas zaens con tornillos arp, pistones iasa de tres aros, bomba de aceite, cuerpo de fundición cuerpo y medio (alto caudal), balanceador armónico joshep con tornillos arp, volante de embrague de acero con placa chica y disco de seis pastillas con bulones arp, tapa de cilindros sprint 1979, trabajada repasada a nueva con tornillos arp, leva romero (8.60), botadores fijos, torre de balancinera en dural, distribución con doble cadena y corrector de leva, tapa de distribución de aluminio para corrector, válvulas vianscompino, resortes sky, admisión sprint trabajada, escape silens, carburador dino caresa 40-40, cables ferrazi nuevos, bujías nuevas, bobina ferrazi, encendido fs 6al, caja de cambios zf 283 hecha por chivilcoy (nueva) con selectora rápida, diferencial dana 44 con auto blocante con palieres flotantes doble estrías gruesas, freno a disco en las cuatro ruedas, con bomba de doble circuito, tren delantero a nuevo en su totalidad, suspención delantera y trasera hecha, todas las mangueras de combustible son malladas y con aerokit para alta presión, las cañerias de freno son de teflon mallado con aerokit y todos los componentes de frenos son nuevos. Instrumental autometer, 2 relojes de presión de nafta, 1 de presión de aceite, 1 de temperatura de agua, 1 de presión de nitro, 1 de zonda landa, 1 testigo de rpm, y 1 de presión de aceite.

EXCELENTE ESTADO, PARA VER Y COMPRAR. NAFTERA. SIEMPRE SE CARGO NAFTA PREMIUM. ALTERNADOR NUEVO. BOMBA DE NAFTA Y REGULADOR NUEVO. BOMBA DE AGUA NUEVA.

Publicado el 12/17/2021 7:58:59 AM desde Argentina con 3415 visitas. Fiat 131 Racing 1981. Titular al día. 2 carburadores weber 44/44 españoles filtros k&n. Bomba nafta holley azul con regulador (usa). Encendido fs con limitador de rpm-bobina y cables msd (usa)-bujias ngk iridium. Embrague a pastillas-diferencial autoblocante edr- disco en las 4 ruedas. Llantas tn 14" cubiertas sumitomo. Escape completo a medida. 156 hp al motor. Tacómetro con shift light todo autometer. Zonda fs. Alarma con cierre y mucho más.

Publicado el 7/19/2022 8:06:03 AM desde Argentina con 1386 visitas. Fiat 131 Racing 1981. Titular al día. 2 carburadores weber 44/44 españoles filtros k&n. Bomba nafta holley azul con regulador (usa). Encendido fs con limitador de rpm-bobina y cables msd (usa)-bujias ngk iridium. Embrague a pastillas-diferencial autoblocante edr- disco en las 4 ruedas. Llantas tn 14" cubiertas sumitomo. Escape completo a medida. 156 hp al motor. Tacómetro con shift light todo autometer. Zonda fs. Alarma con cierre y mucho más. Escucho oferta razonable.

BOMBA NUEVA EN CAJA CON REGULADOR DE PRESION. CÓDIGO DE BOMBA: 170111364R

Publicado el 4/23/2021 8:52:05 AM desde Argentina con 9118 visitas. Excelente auto, en el último año se le realizaron los siguientes trabajos: Tapa de cilíndro. Reparación y calibración de cabezal de inyección (Car Assist - Bosch). Regulador de calentamiento con cambio de KIT (Car Assist - Bosch). Cambio de filtro de nafta (Car Assist - Bosch). Cambio de inyectores (Car Assist - Bosch). Cambio de acumulador de presión (Car Assist - Bosch). Reemplazo de bomba de nafta original Bosch (Car Assist - Bosch). Limpieza de radiador. Rectificación de discos delanteros y traseros. Cambio de pastillas de freno. Colocación de bomba nueva de freno (original comprada en concesionaria). Reparación de caja de dirección a nuevo. Cambio de bujías y cables de bujías. Cambio de bobina. Cambio de tapa de distribuidor. Limpieza de tanque de nafta y cambio de líneas de alimentación de combustible.