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Reparación de cuerpo mariposa Fiat motor 1.4 Fire APLICACIONES: Fiat Uno Novo 11/ 1.4 Fiat Grand Siena 11/ 1.4 Fiat Palio Nuevo 1.4 Fiat 500 1.4 8v Fiat Fiorino Novo 11/ 1.4 DATOS TÉCNICOS Motor 1.4 Fire EVO Código del cuerpo mariposa --> 44GTE3F1 Problemas que ocasiona este actuador: El vehículo no responde al acelerador Está limitado en RPM (se queda en una aceleración fija) Muestra fallas en el escáner en TPS1 o TPS2 La ECU se pone en "modo emergencia" Deja de funcionar el aire acondicionado, debido a la arquitectura de trabajo que tiene programada la ECU Tiene solución antes de cambiarlo!! Consulta y te lo reparo. El actuador queda funcionando perfectamente - Garantido 100%

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BANCO DE PRUEBAS DE ECUS (( NUEVO )) "CAR ECU TEST" ¡¡¡ Unico un año de Garantía y Envío Gratis a todo Bs As !!! "No es necesario tener un scanner para el uso de este equipo" Con su compra le brindamos asesoramiento referido a costos de reparaciones y también ayuda técnica si lo necesita Fabricación Nacional " Con un juego doce cables incluidos para su conexión " Luego de su calificación por la compra recibirá importante material de regalo!!! + " Activación de la Garantía de 1 año por defectos de Fabricación " La Garantía cubre el recambio total del circuito defectuoso y repintado del equipo si fuera necesario Este equipo no puede faltar en su taller Mecánico o de Inyección Electrónica Este equipo full también es ideal para quien desee comenzar un oficio independiente y con mucha demanda en la actualidad que le brindará altos ingresos desde el comienzo ya que se entrega con todo el material necesario para este trabajo Con este equipo podrá simular señales de sensores y enviar señales a la ecu para comprobar su funcionamiento ¡¡¡FUERA DEL VEHICULO!!! Todo el material que acompaña al equipo se envía vía mail o en DVD según disponibilidad al momento de la compra Prioridad de entrega por pago en efectivo o Deposito Bancario Consultar Disponibilidad antes de su compra Simula Sensores ECT-MAP-MAF-TPS-AUX-HALL (( Sonda Lambda )) CKP Y CMP Display LCD que indica las funciones que está usando Simula Rueda Fónica de: CKP 60-2 CKP 36-1 CKP 36-2 CKP 44-4 Permite crear la rueda fónica que necesite y variar la frecuencia de RPM a voluntad Testigo de Check Engine Testigo de Relé de Bomba Testigo de Relé Principal Comprueba Pulsos de Los 4 Inyectores Comprueba Pulsos (+) y (-) de Bobinas de Encendido Salidas 12v y 5v También lo puede utilizar para probar sistemas ABS (Circuito de protección por inversión de cables) Este equipo es de funcionamiento independiente no necesita agregar ningún soft, programa o dispositivo externo para su uso!! La versatilidad y practicidad de este notable instrumento le permitirá contar con un útil "Simulador" de funciones y señales con el que podrá enviar información para testear la computadora (Ecu) del vehículo fuera del mismo El diagnóstico de una ecu puede varíar en costos dependiendo de la complejidad de la ecu y gama del vehículo, este trabajo se realiza en una hora o menos, una vez realizadas estas pruebas usted tendrá la información necesaria para decirle a su cliente si el problema está en la ecu o no, cobrando este trabajo a su cliente y con el material de reparacion de ecus podrá reparar la ecu usted mismo Incluye de regalo: ELECTRONICA PARA MECÁNICOS Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ Ecu Code, Chips Code, Original File, Tuned file, Eprom Type y Check Sum, para ecus (((Tabla de Módulos Ford))) Que indica, Vehículo, Identificación, N° Original, Año, Cant de Pines, Motor, Ccc, Combustible e Inyección Con este equipo también se entrega de regalo el siguiente material: "Curso Full de Reparación de Ecus" "Curso de Potenciación de Ecus" "Curso de Inmovilizadores" "Casos de Reparación de Ecus" "Procedimientos para Desinmovilizar la Ecu" "Bases de Datos de Archivos Desinmovilizados" "Base de Datos de Pineras + las 5 que se detalla abajo" "Lecciones de Reparación" "Procedimiento de Reinicio BSI Peugeot" "Procedimiento para utilizar el Programador" "Programación de llaves e Inmovilizadores de Ford" "Instrucciones de soldado de eproms" "Airbag" "Diagnóstico y Reparación de Alternadores" "Chip Tuning Ecu List" Linea VW "Instalación de Alarmas" Con todos los Soft y Programas necesarios para este trabajo Inmokiller - Licznik USB - ECM2001 6.3 full - Airbag Data Cleaner - PonyProg - BSI Grupo Peugeot Citroen Live Wire (diseño de circuitos) + Información de Pineras y Diagramas de Ecus Toma de Diagnóstico de Sensores Actuadores y Puntos de Prueba Con explicación de como encarar una reparación Puntos de mediciones, Componentes Internos, Partes de la Ecu Casos de Reparación, Tipos de Memorias, Pocedimientos de Diagnóstico, Arquitectura interna de la Ecu, Funciones lógicas de la Ecu, Etapa de potencia, Procesamiento de Datos, Drivers, Componentes de las Ecu, Electrónica General, Lecciones de Reparación, Tipos de Memorias, Tiempo de Inyección, Tipos de Programadores, Uso de Programadores El banco está fabricado con componentes originales de primera marca y calidad con led de alto brillo en colores (Inyectores Led azules) (Bobinas Led Verdes) (Sensores Led Blancos) (Resto Led Rojos) Con circuito de protección, si por error se invierte la alimentación del equipo y fusible por si se cortocircuitan los cables (( Envío Gratis a todo Bs As )) Todo el material que acompaña al equipo es enviado vía mail o en DVD según disponibilidad al momento de su compra (EL COLOR DE LOS CONECTORES Y/O LED PUEDE VARIAR AL MOMENTO DE SU COMPRA)

La bomba Delphi EPIC es una bomba rotativa de alta presión con control totalmente electrónico. La misma se encuentra equipada en los siguientes vehículos: Ford Transit Renault Kangoo y Clio Peugeot 406 Mercedes Benz Clase C200 y C220 Fiat Doblo, Punto y Palio. En los vehículos cuyas bombas son codificadas, si se experimenta una avería en el sensor posicionador de caudal, la ECU reacciona colocando al sistema de inyección en modo de emergencia, por lo que el avance y la velocidad quedan limitadas, y se desactiva el pedal del acelerador. Delphi EPIC Programmer permite realizar la lectura y modificación de los valores almacenados en la memoria de la bomba sin necesidad de desmontarla del vehículo, como así también codificar un sensor de caudal nuevo. A su vez, para los modelos Kangoo y Clio de Renault, posibilita el diagnostico y codificación completo por OBD2, de la ECU de motor y la bomba EPIC. El equipo permite realizar las siguientes funciones: Identificación de la ECU. Lectura de estados y parámetros de la bomba. Lectura de estados y parámetros del motor. Lectura de defectos. Borrado de defectos y parámetros del vehículo. Actuadores de la bomba y el motor. Configuración de una nueva ECU. Ademas, incluye el manual de reparación original de Renault para las Kangoo y Clio 1.9, con todas las fallas del sistema y su posibles soluciones.

Brindamos un servicio  mecánico  profesional de reparación para  Camiones  Buses | Maquinas Viales | Maquinas Agrícolas | Grupo generadores. Contamos con un servicio fiable, rápido y de calidad con técnicos calificados para diagnosticar y reparar su vehículo. Especialidad en: - Sistema de inyección (Problemas con el gasoil) - Sistema de refrigeración (Problemas con el agua) - Sistema de lubricación (Problema con el aceite) - Distribución (Problemas de sincronización del motor) - Sistema eléctrico (Problemas con la ECU, inyectores, sensores, etc.) - Frenos (campana - disco - cinta - válvulas de aire, etc.) - Transmisión (Caja de velocidad - Diferencial) - Sistema hidráulico (Problemas con la bomba hidráulica, cilindro, válvulas, empaquetaduras, etc.) Además ofrecemos Rectificación de Motores y repuestos internos para motor. No dude en dejarnos su consulta, nuestro equipo de expertos se la responderá a la brevedad.  mecánica  Pesada SA Av. Juan B. Justo 7477 |  Córdoba  Capital Te: (0351) 4998104 / 4998033 | Whatsapp +5493512386021 / +5493513463452

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