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Ficha Técnica: Motor Cilindrada exacta: 648 cc Ciclo: 4 T Disposición: En línea Distribución: DOHC Cilindros: 2 Válvulas por cilindro: 4 Alimentación: Inyección electrónica Refrigeración: Aire/aceite Diámetro por carrera: 78 mm x 67.8 mm Compresión: 9.5 :1 Potencia máxima declarada: 47 CV a 7.100 rpm Par máximo declarado: 52 Nm a 4.000 rpm Combustible: Gasolina sin plomo 95/98 Normativa anticontaminación: Euro4 Limitación: No Dimensiones Tipo de chasis: Tubular de acero Longitud máxima: 2.122 mm Anchura máxima: 744 mm Altura máxima: 1.165 mm Altura de sillín: 804 mm Capacidad del depósito: 13.7 l. Peso declarado: 202 Kg Suspensión Suspensión delantera Tipo de suspensión: Horquilla telescópica. Diámetro de barras: 41 mm. Recorrido: 110 mm. Suspensión trasera Tipo: basculante de doble brazo. Tipo: 2 amortiguadores con depósito de gas separado. Recorrido: 88 mm. Regulaciones: precarga. Frenos Freno delantero Sistema delantero: 1 disco. ABS doble canal Diámetro: 320 mm Pinza: Flotante de 2 pistones Brembo Freno trasero Sistema: disco Diámetro: 240 mm Pinza: flotante de 1 pistón Ruedas Rueda delantera Diámetro de llanta: 18 " Garganta de llanta: 2.5 Medida de neumáticos: 100/90-18 Rueda trasera Diámetro de llanta: 18 " Garganta de llanta: 3.5 Medida de neumáticos: 130/70-18

Royal Enfield Bullet Classic EFI Año 2010, 15.000 KM Monocilíndrica, 4 tiempos, OHV, refrigerado por aire 499 c.c. de cilindrada 28cvhp (27.2 bhp) @ 5250 rpm Inyección electrónica Encendido eléctrico Caja de cambios de 5 velocidades Freno delantero a disco Freno trasero tambor Peso 187 kg en seco Capacidad tanque 14,5 litros Suspensión delantera telescópica hidráulica Suspensión trasera doble amortiguación de gas regulables Estructura porta maletas Impuesto automotor año 2018 pago. Radicada en Ciudad de Mendoza, lista para transferir. Precio USD6.000.  Escape, porta alforjas 2 alforrjas, service recien hecho.

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