Taller trabajo

TALLER DISEÑO DE FUTURO Destinado a Estudiantes, Profesionales, Jóvenes y Público en General. Este taller se enfoca en el diseño de futuro, definiendo objetivos y creando un plan de acción para alcanzarlos. Es una experiencia de aprendizaje y diseño para generar el futuro que queremos vivir, trabajando sobre el ámbito personal, familiar, laboral, educativo y/o pareja. Solemos creer que “las cosas” nos pasan, pero ¿Qué pasaría si “hacemos que pasen? Desde DEVENIR nos enfocamos en el Poder Personal de cada Ser Humano, en la capacidad de Creación y Diseño, confiando profundamente en el compromiso con crear algo diferente a lo que venimos viviendo, desde la pasión y la alegría. Este taller tiene puesto el foco de trabajo en diseñar nuestro 2018, declarar objetivos, y crear un plan de acción para alcanzar lo que nos proponemos con estándares definidos. Cada participante trabajará a partir de lo que se propone lograr durante los siguientes 12 meses, a partir de las conversaciones y experiencias cada uno podrá distinguir que quiere concretamente y diseñará su propio plan de acción. El encuentro se llevará a cabo en HOTEL LE PARK (Junin 1134, esquina Italia) el día SABADO 27 de Enero de 2018, tendrá una duración de 6 horas, iniciando a las 14 hs y finalizando a las 20 hs. Medios de Pago: En efectivo: - Depósito en cuenta Ualá a través de Pago Fácil - Transferencia a través de la app Ualá - Transferencia a través de PIM - Personalmente, de Lunes a Sábados, de 10 a 14 y de 17 a 20 - En Hotel Le Park, solo el día del Taller recibiremos dinero previa inscripción. La inversión para asistir al taller es de $1000, si invitás a otra persona tienen un 25% de descuento cada uno en el costo total quedando en $750. Cierre de Inscripciones 26 de Enero 22 hs. *Se otorgará certificado de asistencia.

TALLER DE GRAMÁTICA, ORTOGRAFÍA Y REDACCIÓN ESPAÑOL Centro de CABA Clases dinámicas con audiciones, lectura y redacción. Para quienes necesiten reforzar sus conocimientos. Útil para la comunicación escrita y oral, también como base para el aprendizaje de otros idiomas. También para quienes siguen estudios que requieren saber redactar o lo necesitan para su trabajo. En zona céntrica de la ciudad de Buenos Aires. Ortografía. Análisis sintáctico. Gramática. Verbos. Narración. Comprensión de textos. Interpretación y análisis de obras literarias. Para aprender a reflexionar, discernir, analizar, y por otra parte, incentivar la creación, la imaginación, la coherencia en la narración. HORARIO DEL TALLER: Días: Sábado de 15 a 17 hs. Inicia: Sábado 6/4 Finaliza: Sábado 22/6 Consultar si está interesado, por clases particulares. Zona CENTRO CABA

Taller práctico de introducción a la actuación y a su entrenamiento. Abordaremos juegos dramáticos, ejercicios corporales y vocales; trabajaremos relajación, autodisponibilidad, integración, adaptación y atención para el manejo del espacio escénico. Recurriremos a la improvisación como recurso primordial. Se brindarán herramientas básicas para el trabajo de textos dramáticos y composición de personajes. Concluiremos con el montaje de una obra que será presentada al público. Dirigido a todas las personas que deseen acercarse al mundo del teatro y la creación escénica.

Trabajo de técnica vocal e iniciación a los instrumentos para niños, actividad ideal para el desarrollo psicomotriz del niño. Edades: Grupos de 2 a 5 años y de 6 a 9 años. Consultas al 0388-4800388

www.ivanzarate.com.ar El taller de percusión se basa en el aprendizaje del trabajo colectivo, típico de una orquesta de percusión, desarrollando la destreza de tocar y cantar en grupo. El trabajo especifico se realizara sobre el repertorio de los diferentes estilos de la música latina, como ser: Candombe, Guaguanco, Merengue, Conga de Comparsa, Guarachas, Cumbias, Batucadas, Folklore Argentino, Peruano

LTC brinda un una preparación intensiva para rendir los exámenes internacionales ESOL, avalados por la prestigiosa Universidad de Cambridge. Los exámenes ESOL permiten la evaluación de la capacidad en el inglés en situaciones de comunicación reales, y son aceptados por instituciones educativas, empresas y organismos gubernamentales como prueba de haber alcanzado un nivel de inglés suficiente. La preparación de estos exámenes incluye las cuatro habilidades lingüísticas: comprensión auditiva, expresión oral, lectura y escritura. La práctica de cada una de ellas es siempre realizada de acuerdo a los programas y los modelos de exámenes avalados por Cambridge. Los Exámenes están reconocidos en todo el mundo y pueden ser utilizados para varios propósitos como por ejemplo admisiones universitarias y para demostrar tu capacidad en un futuro trabajo. La mayor ventaja del examen Cambridge es la validez de por vida y el reconocimiento otorgado por miles de organizaciones docentes y empresas en todo el mundo. Organismos oficiales, autoridades para la inmigración e instituciones profesionales de muchos países reconocen sus titulaciones. Un certificado de Cambridge ESOL constituye la acreditación de un aspecto distintivo y del potencial de su titular.

¿Cómo desarrollar las capacidades necesarias para un mundo en constante cambio? Trabajo colaborativo, creatividad, comunicación asertiva, empatía, pensamiento crítico, resolución de conflictos, escucha activa... Con técnicas de la Psicología Social, trabajamos grupalmente estas herramientas tan necesarias en contextos complejos. 4 semanas de aprendizajes dinámicos y divertidos!!! "El único conocimiento que nos queda es aquel que nos transforma" instagram.com/proyectovincularte facebook.com/ProyectoVinculArte/ proyectovincularteak@gmail.com

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Taller de verano dirigido a todas las edades, trabajo con niños adolescentes y adultos!! diferentes niveles, iniciales medios y avanzados!!! dispongo de instrumento aqui en casa. comunícate la clase es personalizada!!! 3815560584 estoy por barrio jardin!! voy a domicilio tambien

*ZUKUNFT CURSOS DE INYECCION ELECTRONICA AUTOMOTRIZ Y MECANICA AUTOMOTRIZ 2021 Cel: 15 2770 4726 WhatsApp / Tel: 4675 9905 Los Profesores son Ingenieros Electrónicos y además de esto, son mecánicos del automotor con taller en actividad actualmente y con más de 30 años de experiencia en el rubro automotriz Curso de Mecánica Automotriz 2021 *Curso de Mecánica de Motores* Que es lo que se aprende en este Curso? *Al terminar el curso tendrás todas las habilidades para desarmar, reparar y armar motores con diseño de avanzada, aprenderás el funcionamiento, diagnóstico y reparación de fallas, tanto de motores nafteros como diesel common rail * *Este Curso de MECANICA automotriz o MECANICA del automotor arranca completamente desde (cero) y está dirigido a aficionados, auto-didactas y a todo aquel que le interese aprender realmente a fondo al (100%) el funcionamiento, diagnostico, reparación de fallas, desarme y armado completo de un motor naftero o Diesel, tanto sea motores antiguos como motores de última generación, es decir vehículos o autos 0km. *El Curso está abierto o dirigido a personas que NO tengan ningún tipo de conocimientos sobre cómo funciona un motor, o que tengan conocimientos básicos, muy básicos o superficiales del tema. *El Curso también lo pueden tomar personas que a veces hacen pequeñas reparaciones básicas en sus propios vehículos y que les gustaría aprender más a fondo para poder arreglarse ellos mismo su vehículo, sin la necesidad de tener que llevarlo a un taller mecánico. *También es apto para mecánicos que actualmente están trabajando en la mecánica automotriz sea de forma independiente teniendo su propio taller o trabajando bajo relación de dependencia y que les gustaría actualizarse en la MECANICA moderna (actual) de última generación (autos de alta gama) (importados) o que hayan hecho otros cursos de MECANICA automotriz y saben que NO aprendieron todo lo que les hubiera gustado o sienten que NO pueden arreglar vehículos de alta gama que tienen una MECANICA muy compleja , delicada y de avanzada. *Este curso de MECANICA automotriz se aplica a vehículos tanto nafteros a carburador como también equipados con inyección electrónica multipunto de avanzada como ser inyección directa de nafta (GDI GTDI FSI TFSI). *En el caso de los motores diesel se aplica a motores con bombas electrónicas lineales / rotativas como también con bombas de alta presión actuales de los vehículos con sistema (Diesel common rail EDC TDI HDI TDCI) *El Curso se aplica a motores y vehículos de origen americano, asiático, mercosur y europeo. *El Curso se aplica a autos, camionetas 4x4, utilitarios, camiones y colectivos (también se puede aplicar a motos a carburador y con inyección electrónica) *El Curso está divido en (TEORIA – PRACTICA) pero haciendo un fuerte hincapié en la parte práctica del curso que es donde el alumno mas aprende, (Es decir trabajando con los motores) TEORIA: La teoría se dicta con una pantalla gigante y un proyector digital viendo (fotos y videos de motores / piezas) presentaciones en power point , programas de MECANICA automotriz , puesta a punto de la distribución , también viendo el software del scanner automotriz rasther box tm 536 , rasther 3 tm 540 , y el software del osciloscopio digital de 4 canales y demás informaciones muy interesantes) Además de estar acompañado de un pizarrón donde el Ingeniero desarrollara cada clase , se repartirán fotocopias con los temas a tratar y los alumnos realizaran trabajos prácticos grupales e individuales.- PRACTICA: Por el lado de la práctica se realizará sobre diferentes vehículos del taller y sobre distintos modelos de motores en bancos de prueba donde el alumno aprenderá a desarmar, reparar y armar motores de diseño de avanzada, como también se trabajará con todas las piezas de un motor desarmado para estudiar cada una de ellas de forma independiente y detallada. Como se mencionó anteriormente se pasará a estudiar detallada/minuciosamente cada una de las piezas/componentes que conforman un motor: *Donde van ubicadas? *Que función cumplen? *Cómo funcionan? *Como se miden? *Como se controlan? *Como saber si funcionan correctamente o no? *Como repercute sobre el motor cuando alguna de estas no funcionan correctamente? *Como determino si se debe reemplazar a algunas de las mismas o no? *De que material/aleación están construidas? *Como afectaría el exceso de temperatura, la falta de presión de aceite , el bajo nivel de aceite y la falta de líquido refrigerante a estas piezas? Herramental a utilizar en la parte práctica del curso: Estas son algunas de las tantas herramientas que el alumno aprenderá a usar desde (cero) en el curso: *Scanner Automotriz Multimarca Rasther 3 TM 540 / Rasther BOX TM 536 *Osciloscopio Automotriz digital de 4 canales *Multímetro Automotriz *Compresometro *Vacuometro *Lámpara de puesta a punto *Medidor de Presión de Combustible *Medidor de Presión del Turbo *Medidor de Presión del Escape (para verificar que no esté obstruido) *Analizador de gases de escape *Analizador de motores (Sistema de ignición primario / secundario) *Distribuscopio Además de todas estas herramientas, también el alumno aprenderá a utilizar: *Juego de llaves (milimétricas) / llaves críquet *Juego de tubos (torx , allen) *Torquimetros digitales de bajo y alto rango *Juego de sondas para regular válvulas *Compresor de resorte de válvulas *Extractor de resorte de válvulas *Extractor de botadores hidráulicos *Palanca para descargar botadores hidráulicos *Prensa aros *Pinza para colocar aros *Alesometro para cilindros *Diferentes Kits de puesta a punto para cambiar la cadena / correa de distribución *Extractor de polea de cigüeñal *Goniómetro *Plato grabado *Calibre digital *Micrómetro *Comparador centesimal *Plastigage *Boroscopio Y muchas herramientas más……….!!!!! MODULOS DEL TEMARIO DEL CURSO: MODULO A: Introducción a la historia de los motores (Inventores / Creadores). Introducción al taller de Reparación Automotriz. Medidas de Seguridad e Higiene a implementar en el taller. Presentación de las herramientas a utilizar en cada módulo del curso. Diferentes unidades de medición que vamos a utilizar en el curso. MODULO B: Idea general sobre el funcionamiento del motor piezas/componentes. Diferentes modelos / Clasificación de motores (largos, cuadrados, super cuadrados). Motores en línea de ( 3 , 4 , 5 y 6 ) cilindros. Motores en V (V6 , V8 , V10). Motores en VW (VW12 , VW 10). Motores de 2 y 4 Tiempos. Motores (OHV , OHC , DOHC). Funcionamiento del motor de ciclo OTTO (Nafta). Funcionamiento del motor ciclo (Diesel) GASOIL. Ciclo teórico y ciclo real de un motor. Concepto de Potencia y toque de un motor. Eficiencia Volumétrica. MODULO C: En este modulo procederemos al despiece del motor por completo , vamos a conocer e identificar cada una de las piezas que lo componen , estudiaremos cada una de las mismas y vamos a controlarlas para verificar si están en buen o mal estado ( y si necesitan ser reemplazadas) Vamos a dividir el desarme del motor en dos grandes Grupos , Parte Superior (Tapa de Cilindros) y Parte Inferior (Block).- Parte Inferior: (Block) (Despiece , Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) Block del motor. Block de Fundición y Aluminio (Diferencias). Block de Camisas secas y Camisas húmedas. Controles en el Block ( Desgaste , Ovalizacion , Conicidad , Plano del Block , Rajaduras , Roturas). Controles y mediciones en el cigüeñal y bielas. Cojinetes de biela y cojinetes de bancada. Medición del huelgo , tiraje y pares de apriete (Torque). Controles y mediciones en Pistones , Aros y Perno de Pistón. Carter (Diferentes modelos y materiales) controles y mediciones. Volante del Motor (Control y mediciones). Arbol equilibrador o contra rotante. Inyectores de Aceite. Parte Superior: (Tapa de Cilindros) (Despiece , Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) Diferentes modelos de Tapas de cilindros (OHV , OHC , DOHC). Clasificación del árbol de levas según su ubicación en el motor. Control y medición del Arbol de Levas. Control y medición de Alzada , Permanencia y Cruce de Levas. Diferentes modelos de tapas de cilindros, de los vehículos más populares con 2 válvulas por cilindro (8v) y también motores de 4 válvulas por cilindro (16v). También se estudiarán motores con 3 y 5 válvulas por cilindro. Controles y Mediciones de los Componentes de las Tapas de Cilindro como ser: Cámara de Combustión (Diferentes Modelos). Cubicación de la cámara de combustión. Diferencias entre la relación de compresión de un motor naftero y un motor Diesel. Válvulas de Admisión. Válvulas de Escape. Asientos de Válvulas. Control y esmerilado de los asientos de válvulas. Resortes de Válvulas / Constante K / Trabas de Válvulas. Guías, Retenes y Balancines de Válvulas. Botadores Hidráulicos y Botadores Fijos. Regulación de la luz de Válvulas. Junta de Tapa de Cilindros. Descripción de Funcionamiento de la Junta de Tapa de Cilindros. Control del Plano de la Tapa de Cilindros. Tapa de Válvulas. Motores con recirculación de gases del Carter libre y con válvula PCV. Múltiple de Admisión de Aluminio y de Plástico, Diferentes diseños. Válvulas que modifican el largo del Múltiple de Admisión (Múltiple corto / largo). Múltiple de Escape, Diferentes diseños. Válvula de Recirculación de Gases de Escape EGR. Catalizador. MODULO D: En este módulo vamos a unir la Parte Superior del motor (Tapa de Cilindros) con la Parte Inferior del motor (Block) a través del sistema de Distribución. Veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de Distribución. Descripción de las piezas que componen el sistema de Distribución. Distribución por correa. Distribución por cadena. Distribución por engranajes. Tensores Mecánicos. Tensores Hidráulicos. Descripción del funcionamiento del sistema de Distribución. Como se cambia la correa dentada de la distribución? Puesta a punto de la distribución. Kits de puesta a punto para trabar el Cigüeñal y el Arbol de Levas. Arboles de levas de acción fija y de acción variable. Diferentes sistemas de distribución variable como ser (VVTi , Valvetronic , VTEC y otros). Sistemas de Distribución variable en motores con 1 solo árbol de levas , motor (8V) luego también veremos motores (16v) donde tenemos 2 arboles de levas y en ocasiones se desfasan ambos arboles de leva (Escape y Admisión) y en otros casos solo se desfasa el de admisión. También se estudiarán sistemas de distribución variable de vehículos populares y actuales como ser: Focus 2.0i 16v GDI / Focus 1.6i 16v Fiesta 1.6i 16v KA 1.5i 16v / KA 1.5i 12v de (3 Cilindros) EcoSport 2.0 16v GDI / EcoSport 1.5i 12v (3 Cilindros) Palio 1.4i 8v / Fiorino 1.4i 8v Cronos 1.3i 16v / 1.8i 16v Argo 1.3i 16v / 1.8i 16v Toro 1.8i 16v / Toro Diesel 2.0 16v Correas Poli V (Correas de Accesorios) (Sustitución / Cambio). Rodillo / Tensor de la Correa Poly V. Componentes comandados por la Correa Poly V , como ser Alternador , Aire Acondicionado , Bomba de Agua , Dirección Hidráulica. Descripción del funcionamiento del sistema de distribución. Localización y Reparación del fallas del sistema de distribución. Uso del Scanner Automotriz Rasther y el Osciloscopio Automotriz de 4 canales para verificar la puesta a punto del Motor , Códigos de Falla del Scanner que acusan una falta de Sincronismo en el Motor. MODULO E: En este modulo veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de Lubricación. Descripción de las piezas que componen el sistema de lubricación. Diferentes tipos de Aceite del Motor: (Sintético 100% , Semi-Sintetico, Alto Kilometraje , Convencional). Bomba de Aceite / Cadena de la bomba de aceite. Filtro de aceite / Válvula de Seguridad del Filtro. Bulbo de presión de aceite. Medición de la presión de aceite a través de un manómetro. Circuito de Lubricación. Descripción del funcionamiento del sistema de lubricación. Localización y Reparación de fallas del sistema de lubricación. MODULO F: En este módulo veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de refrigeración. Descripción de las piezas que componen el sistema de Refrigeración. Diferentes modelos de líquidos Refrigerantes. Bombas de agua mecánicas y también bombas de agua eléctricas. Bombas de agua que trabajan con la correa de distribución y otras que trabajan con la correa Poly V. Termostatos mecánicos y Termostatos electrónicos. Radiador del motor / Radiador interno de la calefacción. Vaso de Expansión / Deposito de líquido Refrigerante / Tapa del Depósito tarada en Bar. Bulbos del Radiador de ( 2 y 3 pines). Electro-ventiladores (Relé de alta / Relé de baja). Circuito de Refrigeración / Tapones de agua. Descripción del funcionamiento del sistema de Refrigeración. Localización y reparación de fallas del sistema de Refrigeración. MODULO G: En este módulo veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de Combustible. Descripción de las piezas que componen el sistema de Combustible. Tipos de Combustible. Bomba de nafta mecánica y bomba de nafta eléctrica. Filtro de nafta (internos al tanque y externos al tanque). Circuito de Combustible. Medición de la presión de combustible a través de un manómetro. Medición del caudal de la bomba de combustible. Descripción del funcionamiento del sistema de Combustible. Localización y reparación de fallas del sistema de Combustible. MODULO H: En este módulo veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de Carburación. Descripción de las piezas que componen el sistema de Carburación. Diferentes modelos de carburadores. Carburadores de 1 y 2 bocas. Simultáneos y Escalonados. Circuitos del carburador. Bomba de pique. Cebador. Nivel del Carburador. Desarme. Limpieza. Calibración. Descripción del funcionamiento del sistema de Carburación. Localización y reparación de fallas del sistema de Carburación. MODULO I: En este módulo veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de Encendido. Descripción de las piezas que componen el sistema de Encendido. Introducción a Conceptos básicos de Electricidad / Electrónica necesarios para comprender el sistema de encendido: Electricidad magnitudes a tratar: Tensión Continua (VDC) Tensión Alterna (VAC) Resistencia (ohm) Frecuencia (HZ) Corriente (Amper) Eletrónicas magnitudes a tratar: Diodos. Capacitores. Condensadores. Transistores. Relé de 4 y 5 terminales. Señales Digitales / Señales Alternadas / Señales de Tensión Variable. Parámetros de las Señales: Amplitud, Periodo, Frecuencia, Vmax, Vmin, Ciclo de Trabajo. Encendido Convencional ( a platinos). Encendido Electrónico ( modulo de ignición). Encendido Electrónico con captores (inductivos, de efecto hall y también captores en el volante del motor o en la polea de cigüeñal). (Distribuidor) desarmar por completo el distribuidor para conocer las piezas internas y luego volver a armarlo. Orden de Encendido (Diferentes órdenes según el motor). Pulmón de Vacío. Rotor. Tapa del Distribuidor. Bujías. Cables de Bujías. Bobinas de Encendido. Concepto del Avance del Encendido. (Curvas o Mapas del Avance del Encendido) Pistoneo , Detonación, Octanaje del Combustible. Puesta a punto del distribuidor y el carburador usando la lámpara de puesta a punto y el Vacuometro. Uso del Multímetro Automotriz y Osciloscopio automotriz de 4 canales. Uso del Distribuscopio. MODULO J: En este módulo lo que se llevara a cabo una de las partes más importantes del Curso , que es el armado del motor , se armara gradualmente para que el alumno entienda todo el proceso desde el inicio hasta el final , hasta que el motor este correctamente armado y con su puesta a punto. Cuidados, Precauciones y Medidas de Seguridad a la hora de Armar un motor por completo. Montaje de todas las piezas del motor. Aplicación de todos los conceptos vistos y tratados en los módulos anteriores. Puesta en marcha. Carburación y puesta a punto. MODULO K: En este módulo estudiaremos las fallas que puede tener el motor, es decir veremos específicamente la localización, diagnóstico y reparación de las fallas en distintos sistemas. - Modulo (C): Diagnostico de fallas de la parte baja (Block) y parte alta (Tapa de cilindros) del motor. Modulo (D): Diagnostico de fallas de la distribución. Modulo (E): Diagnostico de fallas del sistema de Lubricación. Modulo (F): Diagnostico de fallas del sistema de Refrigeración. Modulo (G): Diagnostico de fallas del sistema de Combustible. Modulo (H): Diagnostico de fallas del sistema de Carburación. Modulo (I): Diagnostico de fallas del sistema de Encendido. Modulo (J): Diagnostico de fallas en el proceso de armado del Motor.

CAPACITACIÓN LABORAL PROFESIONAL "INFORMÁTICA OFFICE" (herramientas informáticas para administrativos) + "MECANOGRAFÍA - DATA ENTRY" Curso acelerado, Inicio 2017 / 2018 Con todas las herramientas para que ud. adquiera en el menor tiempo la velocidad de tipeo necesaria. Sín límite de edad //Se entrega Diploma/ / Que es la mecanografía ? Primero que nada, una breve definición de la palabra mecanografía. Es el proceso de introducir texto en un dispositivo por medio de un teclado como los que poseen las máquinas de escribir o los ordenadores. Para ello, cada tecla es asignada a un dedo concreto, de manera que la escritura es lo más rápida y cómoda posible. Bien, ahora que ya sabemos qué es, es hora de aprender. Mecanografía... Porque estudiar "curso de mecanografía", para "aprender a escribir rápido", etc. Existen técnicas y fórmulas para aprender este requisito para ser un operador de lujo de pc, la agilidad y rapidez del teclado es requisito en cualquier empresa, para una persona administrativa de empresas fundamental, No tienes esta práctica? No te desanimes todo se aprende, sólo debes comenzar y luego es sólo cuestión de practica, de perderle miedo al te lado, si otros pudieron vos también podes... Vamos que no te ganen un buen trabajo por no tenes esta capacidad, vamos estas a tiempo... Estudia y aprende con nosotros... Te esperamos Promo accesibles, descuentos especial es si son 2. - Ceclem Cursos te ofrece: CURSO PERSONALIZADO DE MECANOGRAFIA / DATA ENTRY Presencial sin requisitos, ************************ Aprendé a mecanografiar, desde cero, como los profesionales. Incluye el teclado numérico. Teclearas 4 veces más rápido, evitaras errores y ahorraras horas y horas de trabajo al año. Se incluyen ejercicios diversos entre los que hay secuencias de pulsaciones ilustradas en la pantalla, juegos para practicar lo aprendido y ejercicios personalizados de repaso. ****************************** Ventajas importantes Escribiras hasta 4 veces más rápido Desaparecerán los molestos errores dactilográficos Ahorraras un tiempo de trabajo valiosísimo Liberaras la tensión de los brazos Te podrás concentrar en lo que escribis, no en el teclado. - Este curso es METODOLOGÍA Personalizada. ARANCEL $900.- (INCLUYE APUNTES + PROGRAMAS + CERTIFICADO) 1 CLASE TALLER DE 3 HS. *IMPORTANTE; Curso Gratuito para nuestros alumnos del "Secretariado Informático Ofimática/ Ejecutivo. Consulte días y horarios. PROMO 2 X 1. (2 X $800.-) Reservas - Consultenos. Programas Sistemas de gestión empresas, tango bejerman, siap, aplicativos, sicoss y sicore, excel, salida laboral administrativa. "Formación Profesional" La Puerta al Trabajo Administrativo Actual Cursos Ceclem. CABA BS AS Gracias!

El Taller Tecla y Música es un espacio pensado para aprender y desarrollar tu sentido musical y expresivo a través del teclado y/o el piano. El objetivo principal es aprender a hacer música y disfrutar del aprendizaje y sus resultados. El material con el que trabajamos (canciones, piezas instrumentales y ejercicios) está orientado principalmente a tu gusto musical, y la elección es en función de ir ampliando gradualmente tus posibilidades técnicas y expresivas, y a la vez explorar distintos estilos musicales. De este modo se van incorporando distintas herramientas para lograr en un corto plazo, dominio y fluidez sobre el lenguaje musical y el instrumento. Si bien el objetivo principal es disfrutar tocando y haciendo música, también trabajamos sobre otros aspectos importantes para lograrlo: -Audio-perceptiva, para desarrollar esta capacidad de entender y comunicar con claridad la música que hacés solo o en conjunto, y además aprender a "sacar de oído" la música que te gusta y así adquirir independencia. -Análisis, Armonía y Composición, para comprender lo que tocás y a la vez poder empezar a crear tu propia música. -Sistemas de lectura y notación convencionales como el pentagrama y cifrado americano; así como también sistemas no convencionales e intuitivos para poder plasmar y recordar tus ideas así como también poder acceder a la lectura de distintos géneros musicales. -Improvisación en distintos géneros musicales, para enriquecer tu lenguaje musical y tu capacidad para crear música. -Informática aplicada a la música, para aprender a manejar las herramientas que hoy en día te permiten crear, grabar, escribir y estudiar música en tu computadora. Dado que cada alumno tiene distintos intereses e inquietudes, ya sea tocar por afición o desarrollar una carrera profesional, componer, improvisar, etc., la orientación de las clases se construye en función de las posibilidades y necesidades particulares de cada caso. La propuesta de trabajo implica una frecuencia de clases semanal para lograr una óptima dinámica de trabajo y que los resultados sean visibles en un corto plazo. También existe la posibilidad de tomar clases aisladas con la finalidad de resolver un objetivo puntual como por ejemplo desarrollar y perfeccionar algún aspecto particular de la práctica y/o teoría musical así como el de preparar exámenes de instrumento o materias teóricas para instituciones musicales. Si bien las clases son individuales, para todas las edades y niveles, es frecuente la interacción entre los alumnos para enriquecer y ampliar el campo de aprendizaje. Profesor: Damián Tepman (Licenciado en Artes Musicales-Orientación Piano egresado de la U.N.A. y Profesor Nacional de Música egresado del Conservatorio Nacional de Música "Carlos Lopez Buchardo"; Pianista de "Un Concierto Redondo" y "Clics modernos Clics Sinfónicos", entre otros)

Te invitamos a ser parte de nuestro taller donde descubrirás diversas técnicas de trabajo: Escultura y modelado cerámico Técnicas manuales de construcción Alfarería en torno trabajo con moldes y mucho más! Cada alumno podra elegir entre las diferentes técnicas que quiera desarrollar. los materiales y las horneadas están incluidos. No hace falta tener conocimientos previos para participar. No te quedes afuera, tu consulta no molesta. Preguntanos por otros horarios posibles!

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Secundarios, Castellano / Lengua (sintaxis, redacción, gramática, comprensión de texto), Literatura (análisis de textos) Expresión oral y escrita (producción de textos, trabajos con el lenguaje), Inglés, Francés. Enseño a redactar /corregir trabajos universitarios como Monografías, Tesis, Tesinas, Trabajos prácticos, etc. Orientación acerca de la estructura del trabajo, organización de contenidos, corrección de estilo, síntesis, abstracts, citaciones bibliográficas. Uso de bibliografía en inglés, francés o italiano. Escritora con obra publicada. Con formación en lenguas latina y griega. Actualización constante y mucha experiencia docente en el trabajo con la lengua y textos de todo tipo. Alumnos terciarios, universitarios, CBC, UBA XXI, etc.. Comprensión de textos para Ingreso a los colegios NACIONAL de BUENOS AIRES, CARLOS PELLEGRINI, ILSE, ORT, otros.. Ayuda a alumnos universitarios para comprender textos de materias humanísticas (Sociedad y Estado y otras). Coordinación de Taller Literario. Metodología del estudio: técnicas de lectura y escritura. Ayuda para escribir y/o corregir su libro (destinado a profesionales). Contacto: 4701-6922 (15- 3557- 6564) En Núñez (a media cuadra de Cabildo al 4000). También a domicilio.

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