Valvula egr recirculacion

Válvula Egr Vw Gol Polo 1.9 Diésel Original 8131501f ENVÍOS ; POR FAVOR FIJARSE BIEN EL ARTICULO ANTES DE COMPRAR NO TIENE CAMBIOS NI DEVOLUCIÓN PARA CAPITAL Y GRAN BUENOS AIRES RETIRAR PERSONALMENTE, PARA EL RESTO DEL PAÍS SE SE PUEDE MANDAR POR OCA O TRANSPORTE , EL PAGO DEL ENVIÓ CORRE POR CUENTA DEL COMPRADOR EL PAGO ES DE CONTADO . TRANSFERENCIA BANCARIA A CUENTA BANCO NACIÓN O DEPOSITO BANCO NACIÓN

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Válvula Blow Off Forge Peugeot 207-308 Gti-cc-mini-ds3-rc SPACER BLOW OFF FORGE MOTORSPORT PEUGEOT 207 GTI, 207 RC, 208 THP, RCZ, 208 GTI, 208 XY, CITROEN DS3, C4 THP, MINI COOPER En estos motores, integrados en la carcasa del turbocompresor, se encuentra una instalación de derivación. Esto permite que el aire de carga se recircule alrededor del turbocompresor desde el lado de refuerzo hacia el lado de admisión. Esta ruta de recirculación se abre y se cierra por medio de una conexión eléctrica desde la gestión del motor, a un solenoide que está montado en la carcasa del turbocompresor. A medida que aceleras, las paletas del turbocompresor están girando y la presión de sobrealimentación aumenta, literalmente soplando en los cilindros del motor. Luego, cuando cambias de marcha, levantas un pie del acelerador momentáneamente, seleccionas la próxima marcha y aceleras nuevamente. A medida que quita el pie del acelerador, la válvula de mariposa del motor se cierra. El problema aquí es que durante este proceso, el turbo sigue girando y la presión de sobrealimentación que está produciendo no tiene a dónde ir. (Esto es un poco como ponerle la mano encima de un secador de pelo para que el aire no pueda salir). Lo que sucede en este punto es que el turbo comienza a paralizarse, las paletas giran más despacio (incurriendo en mucha tensión) y la presión aumenta. Cuando abre la válvula de mariposa nuevamente presionando el acelerador (demandando más potencia), el turbo ha perdido su impulso, aumenta la presión y hay una pausa o un

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Si buscas una rural de calidad, excelente mantenida, muy bien equipada, diésel y doble tracción esta es la indicada. Cabe destacar que esta unidad está equipada con el aclamado 1.9 TDI del grupo Vag. Abunda información en la web de la robustez, durabilidad, fiabilidad y prestaciones de este motor. Distribución completa hecha en febrero 2021. Pastillas de freno nuevas delanteras y traseras julio 2021. Válvula EGR limpiada a nuevo en julio 2021. 3er. dueño. VTV hasta noviembre 2023. Ultimo service completo con filtros originales febrero 2022. Muy cuidada, siempre con productos de primeras marcas y guardada en garaje cubierto. Funciona absolutamente todo. Si estás buscando este modelo en particular, estoy casi seguro que este es el que en mejor estado vas a encontrar. Se puede venir a verla en detalle, probarla, escanearla y comprobar todo lo que digo en San Isidro, siempre y cuando haya un real interés de compra. Solo venta. Dólar billete o transferencia en pesos al cambio blue del día. https://www.youtube.com/watch?v=H1lnr2gSTSs&ab_channel=mariano2810

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