Vento c

Vento luxury tiptronic cuero c/gnc, impecable estado, listo para transferir

VentoAdvanceCaja manualGNC 5ta gen130.000 kmExcelente estadoTitular

Excelente estado!!! Full full con climatizador digital bizona, direccion hidraulica, vidrios electricos, cierre centralizado, espejos electricos, techo solar electrico, control de velovidad crucero, tapizados de cuero, sensor de estacionamiento delanteros y traseros, computadora de abordo, volante con comandos, airbag frontales y laterales, frenos a disco en las 4 ruedas con abs, control de traccion, llantas de aleacion R16 y estereo con pantalla tactil...Motor 2.5 con equipo de gnc de 5ta generacion con tubo de 15mts, caja manual.RECIBO MENORVILLA CARLOS PAZ

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Volkswagen Vento 2.5 Luxury c/Gnc 2012   Flamante interior Excelente mecánica Gnc 5° Cuero Techo Sensores Llantas Pantalla Recibo menor Financio solo con dni Cuotas fijas y en pesos Mejor toma de dólar

VW VENTO 2.0 ADVANCE 2015 C/GNC   AIRE DIRECCION LLANTAS LEV CRISTALES ALARMA  $1.700.000 RECIBO MENOR FINANCIACION HASTA EL 50% CON DNI CONSULTANOS TU CUOTA POR WHATSAPP!!! AV. ARMADA ARGENTINA 249 DE 9:00 a 13:00 - 15:30 a 19:30 0351 - 4863967 0351 - 156 080210 (WhatsApp)

Si estás buscando una camioneta que combine potencia y confiabilidad, la Volkswagen Amarok Trendline 4x4 Aut D/C 180 HP es la opción ideal para ti. Este modelo del 2016 cuenta con una caja de cambios automática, un kilometraje de 130000 y funciona con diesel. Con un diseño robusto y elegante, la Amarok Trendline es el vehículo perfecto para cualquier terreno. Su tracción 4x4 te permitirá dominar cualquier camino y su potente motor de 180 HP te brindará la fuerza necesaria para llevar cargas pesadas. Además, la seguridad es una prioridad en Volkswagen, por lo que la Amarok Trendline cuenta con sistemas de frenos ABS y airbags frontales para garantizar la protección de todos los ocupantes. No pierdas la oportunidad de adquirir esta camioneta de alta calidad a un precio increíble de 9200000 ARS. Contáctanos para obtener más información y agenda una prueba de manejo hoy mismo. Características: - Año de fabricación: 2016 - Caja de cambios automática - Kilometraje: 130000 - Combustible: Diesel - Modelo del vehículo: Vento - Tracción 4x4 - Motor de 180 HP - Frenos ABS - Airbags frontales

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Volkswagen Vento 1.4 Tsi Bm Tech AT/ Nafta / 2016 *Excelente Estado. *Primer Dueño. *Service Oficiales. *Precio publicado al contado. Se muestra en el barrio de Palermo. Todos nuestros vehículos se entregan 100% al día. Recuerde coordinar una visita con 3 horas mínimo de anticipación. Esperamos su consulta... Vendosuauto Sucursal C.A.B.A.

Volkswagen Vento 2.0 FSI Advance (2016)- 82000km REALES. El mejor de todos, MUY CUIDADO de verdad!! Funciona todo perfecto!! al día, LISTO PARA TRANSFERIR!! u n i c o. Efectivo, TOMO USADO. *Impecable de mecánica, nunca tuvo un choque, TODO ORIGINAL, excelente estado interior y exterior. VERLO ES LLEVARLO. s i n * d e t a l l e s.

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Tapa Capuchon para bulon tuerca Vw Fox Vento Trend Bora. Usadas. Es para el bulon comun (la parte interna tiene forma de bulon hexagonal). CONSULTAR STOCK El artículo se puede retirar por el barrio de monserrat, a unas 10 cuadras del obelisco. A pocas cuadras de la estación de subte "Independencia" de la lineas C y E. Se puede retirar por monserrat de lunes a viernes antes de las 8am o sino despues de las 19:30hs. Sabado o domingo en cualquier horario a coordinar.

Vehiculo en excelente estado de conservación y manteniemiento, KM reales hechos en rutaCubiertas nuevas cambio de correa realizadoConsumo 7lts c/100 km

UNICO,POR SU ESTADO,DIGNO DE VERLO.CONSECIONARIO OFICIAL FINANCIO SOLO DNI F.C

Descripción UNICO,POR SU ESTADO,DIGNO DE VERLO.CONSECIONARIO OFICIAL FINANCIO SOLO DNI F.C Especificaciones técnicas Motor Combustible nafta Cilindrada 1395 cc Potencia 150/5000-6000 cv/rpm Torque 255/5000 N·m/rpm Alimentación inyección directa turbo intercooler Cilindros 4 en línea Válvulas 16 Sistema start / stop sí Performance Aceleración 0-100 km/h 8,6 s Consumo en ciudad 6,1 l/100km Consumo en ruta 4,3 l/100km Consumo mixto 5,0 l/100km Velocidad máxima 220 km/h Transmisión y chasis Motor - tracción delantero - delantera Transmisión DSG 7 velocidades Neumáticos 205/55/R16 Frenos (del. - tras.) discos ventilados - discos sólidos Suspensión delantera McPherson con barra estabilizadora Suspensión trasera Multi-link Medidas y capacidades Largo 4652 mm Ancho sin espejos 1778 mm Ancho con espejos 2020 mm Alto 1453 mm Distancia entre ejes 2651 mm Baúl 510 dm3 Tanque de combustible 55 l Peso N/D Capacidad de carga N/D Altura de piso N/D Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información. Equipamiento Confort Aire acondicionado climatizador bizona Alarma de luces encendidas sí Asientos delanteros con ajuste en altura y lumbar, con ajuste manual Asientos traseros abatibles 60/40 Tapizados símil cuero Cierre de puertas centralizado con comando a distancia Vidrios (del. - tras.) eléctricos - eléctricos Espejos exteriores eléctricos y térmicos Espejo interior antideslumbrante automático Faros delanteros con encendido y apagado automático, con regulación interna Faros antiniebla traseros Computadora de a bordo sí Control de velocidad crucero sí Dirección asistida eléctrica progresiva Llantas aleación Palanca de cambios revestida en cuero Techo solar eléctrico Volante con ajuste en altura y profundidad, multifunción revestido en cuero Apertura de baúl y tapa de combustible interna y a distancia Sensores de estacionamiento delanteros y traseros Seguridad ABS sí Distribución electrónica de frenado sí Asistencia en frenada de emergencia sí Airbag conductor y acompañante, laterales delanteros y traseros Alarma e inmovilizador de motor alarma e inmovilizador de motor Anclaje para asientos infantiles sí Cinturones de seguridad delanteros inerciales, traseros inerciales Otros asistente para arranque en pendientes, sistema de alerta del punto ciego, sistema de alerta por cansancio Tercera luz de stop sí Sensor de lluvia sí Autobloqueo de puertas con velocidad sí Control de estabilidad sí Control de tracción sí Comunicación y entretenimiento Equipo de música AM - FM y CD con lector de Mp3 y tarjetas SD, con comandos de audio al volante Parlantes 8 Conexión auxiliar (iPod y Mp3) sí Conexión USB sí Interfaz bluetooth sí Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información.

Descripción --LISTO PARA DISFRUTAR..--, MUY CUIDADO DE VERDAD!! U N I C O. FUNCIONA TODO PERFECTO!! AL DÍA, LISTO PARA TRANSFERIR!! EFECTIVO *IMPECABLE DE MECÁNICA, NUNCA TUVO UN CHOQUE, TODO ORIGINAL, EXCELENTE ESTADO INTERIOR Y EXTERIOR. VERLO ES LLEVARLO. Especificaciones técnicas Motor Combustible diesel Cilindrada 1968 cc Potencia 110/ ND cv/rpm Torque 250/1500-2500 N·m/rpm Alimentación inyección directa common rail turbo intercooler Cilindros 4 en línea Válvulas 16 Performance Aceleración 0-100 km/h 11,5 s Consumo en ciudad N/D Consumo en ruta N/D Consumo mixto N/D Velocidad máxima 193 km/h Transmisión y chasis Motor - tracción delantero - delantera Transmisión manual 5 velocidades Neumáticos 195/65/R15 Frenos (del. - tras.) discos ventilados - discos sólidos Suspensión delantera McPherson con barra estabilizadora Suspensión trasera barra de torsión Medidas y capacidades Largo 4628 mm Ancho sin espejos 1778 mm Alto 1453 mm Distancia entre ejes 2651 mm Capacidad de carga 510 kg Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información. Equipamiento Confort Aire acondicionado climatizador bizona Alarma de luces encendidas sí Asientos delanteros con ajuste en altura solo conductor, con ajuste manual Asientos traseros abatibles 60/40 Tapizados tela Cierre de puertas centralizado con comando a distancia Vidrios (del. - tras.) eléctricos - eléctricos Espejos exteriores manuales Espejo interior antideslumbrante manual Faros delanteros con regulación interna Faros antiniebla delanteros y traseros Computadora de a bordo sí Control de velocidad crucero sí Dirección asistida eléctrica progresiva Llantas aleación Techo solar eléctrico Volante multifunción Apertura de baúl y tapa de combustible interna Seguridad ABS sí Distribución electrónica de frenado sí Airbag conductor y acompañante, laterales delanteros y traseros Alarma e inmovilizador de motor alarma e inmovilizador de motor Anclaje para asientos infantiles sí Cinturones de seguridad delanteros y traseros inerciales Tercera luz de stop sí Control de estabilidad sí Control de tracción sí Comunicación y entretenimiento Equipo de música AM - FM y CD con lector de Mp3, CD Changer para 6 discos, con comandos de audio al volante Parlantes 6 Conexión auxiliar (iPod y Mp3) sí Conexión USB sí Interfaz bluetooth sí Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información.

Bora 2.0 Tpitronic C/GNC, 2010 Liquído Volkswagen Bora motor 2.0 con caja automática/secuencial Tpitronic de 6ta y GNC de 5ta, súper economico y en excelentes condiciones, llantas 16" de Vento con 4 Michelin muy buenas, manual y duplicado de llaves, nada para hacerle. 165000km. Versión full equipada con climatizador automático, dirección, levanta cristales x4, espejos eléctricos, cierre y alarma, techo corredizo, sensores de estacionamiento, computadora de abordo, faros antinieblas, lantas 16", doble airbag, freno a disco x4 con ABS, USB, Bluetooth, etc. RECIBO MENOR/MAYOR. FINANCIO HASTA EL 50% CON DNI. RECIBO TODAS LAS TARJETAS. PRECIO PERMUTA $700.000.- Su consulta no molesta. 351 - 242 9960   $680000

Volkswagen Gol 1.9 Sd Dublin / Diesel / 2000 *Buen Estado *Precio publicado al contado Sucursal C.A.B.A. en el barrio de Villa Urquiza Todos nuestros vehículos se entregan 100% al día. Recuerde coordinar una visita con 3 horas mínimo de anticipación Esperamos su consulta... E-Mail: caba@vendosuauto.com Celular: (011) 15 5759-3018 (Ga...

Liquído Volkswagen Bora motor 2.0 con caja automática/secuencial Tpitronic de 6ta y GNC de 5ta, súper economico y en excelentes condiciones, llantas 16" de Vento con 4 Michelin muy buenas, manual y duplicado de llaves, nada para hacerle. 165000km. Versión full equipada con climatizador automático, dirección, levanta cristales x4, espejos eléctricos, cierre y alarma, techo corredizo, sensores de estacionamiento, computadora de abordo, faros antinieblas, lantas 16", doble airbag, freno a disco x4 con ABS, USB, Bluetooth, etc. RECIBO MENOR/MAYOR. FINANCIO HASTA EL 50% CON DNI. RECIBO TODAS LAS TARJETAS. PRECIO PERMUTA $700.000.- Su consulta no molesta.

NO AGENCIA - DE PARTICULAR A PARTICULARAño 2012Kilómetros 128.000 kmDescripcion: Motor 2.5, Potencia 170 hp, Transmisión Manual, Combustible Nafta.Seguridad: Airbag laterales, Airbag para conductor y pasajero, Alarma, Control de estabilidad, Faros antiniebla, Frenos ABS, Sistema ISOFIX, Tracción ASR, Computadora de abordo, Levantavidrios eléctricos, Control eléctrico para los espejos retrovisores, Control Velocidad, Controles al volante.Service realizado recientemente.Faros ledCubiertas Michelin en muy buen estadoTratamiento realizado a la pinturaVehiculo con poco usoNO PERMUTO - NO FINANCIOSe coordina la visita.AUTOYAVendemos tu auto mientras lo seguís usando

2013 86000 kms 4 Michelin pilot sport 4 nuevas Agregados llantas Detroit 18 y espirales eibach pro kit Permuto por amarok 4x4 180cv

TOYOTA COROLLA SEG 2.0 CVT - SEPTIEMBRE ste Corolla XII estrena la nueva Plataforma TNGA (que utiliza materiales más livianos y con mayor resistencia a la torsión), pero también creció un poco en dimensiones. Mide 4.630 mm largo (10 mm más que el Corolla anterior), 1.780 de ancho (+5) y conserva la misma distancia entre ejes: 2.700 mm. Sólo la altura se redujo en 25 mm (hasta 1.435). Así se logran las proporciones de un sedán elegante y clásico, pero también muy atractivo y moderno. Esta versión SEG viene de serie con neumáticos Bridgestone Turanza 225/45R17, techo corredizo, faros de leds y el emblema negro de Toyota en la trompa. Las versiones híbridas (XEI y SEG) se diferencian con rapidez por tener el emblema con bordes azulados. A pesar de que muchas marcas sienten alergia al hablar de los sedanes, el Corolla sigue teniendo una nutrida competencia en la Argentina. Se enfrenta a los siguientes sedanes del Segmento C, de marcas generalistas: Chevrolet Cruze (153 cv, entre 1.35 y 1.73 millones de pesos), Citroën C4 Lounge (entre 115 y 165 cv, entre 1.26 y 1.72 millones de pesos), Honda Civic (154 cv y 1.84 millones de pesos), Kia Cerato (152 cv, entre 25 mil y 29 mil dólares), Nissan Sentra (131 cv, entre 1.28 y 1.63 millones de pesos), Peugeot 408 (entre 115 y 165 cv, entre 1.43 y 1.63 millones de pesos) y VW Vento (entre 150 cv y 230 cv, entre 1.71 y 2.43 millones de pesos). POR DENTRO Acá tampoco parece un Corolla. Por empezar, despareció el entrañable y anacrónico relojito digital sobre la plancha de instrumentos. Cuenta la leyenda que era la única pieza del Corolla que sobrevivía a cataclismos nucleares. Otros dicen que lo fabricaba un primo segundo de la familia Toyoda, que en cada reunión familiar convencía al resto de los parientes para mantenerlo en amortizada producción. Lo que sea. Su lugar fue ocupado por una gran pantalla ocho pulgadas. Es táctil, pero con botones y perillas laterales, para no tener que quitar tanto la vista del camino. Viene con Apple CarPlay y Android Auto. El tablero tiene tacómetro e indicadores de combustible y temperatura del motor con agujas, pero en el centro cuenta con un gran display de siete pulgadas en color. Incluye mucha información sobre consumo, ayudas a la conducción y estado del vehículo (además del velocímetro). La posición de manejo es muy buena. Más relajada que deportiva. El asiento del conductor tiene ajustes eléctricos y el volante es de buen diámetro, con aro grueso, costuras a la vista y levas del cambio. Los materiales son los típicos de Toyota: sin lujos ni estridencias, pero con la sensación de que aguantarán muchos años (como el relojito del pariente lejano). Atrás se pueden acomodar tres adultos (aunque un poco apretados), pero en realidad el asiento posterior está pensado para que viajen sólo dos, muy cómodos. Es lamentable que no haya una salida de aire para las plazas posteriores. Apenas hay un hueco vacío, donde deberían estar las rejillas. Más allá de eso, la cabina es luminosa: el techo corredizo viene de serie desde la versión XEi. El baúl no cambió de tamaño. Sigue con 470 litros de capacidad. Bajo el piso de carga, una mala noticia: rueda de auxilio de uso temporario. Tiene medidas 205/55R16, así que no es finita. Pero la llanta de chapa tiene un sticker de advertencia: no se puede usar a más de 80 km/h. SEGURIDAD Acá es donde el Corolla SEG (tanto 2.0 como Hybrid) se despegan con claridad de la mayoría de la competencia. Vienen de serie con siete airbags, anclajes Isofix, control de estabilidad, control de tracción y asistencia al arranque en pendiente. Como corresponde. Pero además cuentan con el Toyota Safety Sense. Es el paquete de asistencias a la conducción que incluye: frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo y alerta de cambio de carril, entre otros dispositivos. Si hay que hacerle una crítica es al hecho de que estos dispositivos no se ofrezcan de manera pareja en toda la gama: sólo en los SEG. La seguridad no debería ser un opcional. El nuevo Corolla 2020 ya fue sometido a las pruebas de choque de LatinNCAP. Obtuvo la calificación máxima de cinco estrellas en protección de adultos y niños. MOTOR y TRANSMISIÓN Para saber todo sobre el Corolla Hybrid se recomienda leer esta prueba de manejo. Hablemos acá del nuevo motor 2.0, que equipa al resto de la gama. Esto es importante destacarlo. A diferencia de otros sedanes de este segmento (C4 Lounge y 408), el Corolla viene con la misma mecánica, desde la versión más accesible. Para seguir con el parafraseo de la sección de acá arriba: en el Corolla la seguridad es opcional, pero la potencia no. El 2.0 naftero de cuatro cilindros, normalmente aspirado, es un motor de nueva generación. Tiene doble distribución variable por cadena y un sistema de inyección mixta, con tecnología heredada de la coupé 86: combina dos juegos de inyecciones directas e indirectas, que actúan de manera alternada o conjunta, con el fin de lograr la mejor respuesta en todo tipo de régimen (y el menor índice de consumo/emisiones). Entrega 170 caballos de potencia a 6.600 rpm y 200 Nm de torque entre 4.400 y 4.800 rpm. Es un salto importante con respecto al anterior 1.8 16v (140 cv y 173 Nm). Es el Corolla más potente que se haya vendido en la Argentina. Acá hay que destacar una curiosidad. La gran mayoría de los competidores del Corolla, en este rango de precios, ofrecen motores turbonafteros y turbodiesel. Toyota, en cambio, decidió apostar por un aumento de cilindrada y conservar el sistema atmosférico. No es una decisión sólo para el Mercosur. En Estados Unidos, por ejemplo, el Corolla se ofrece con la misma combinación mecánica que en Argentina: 1.8 Hybrid y 2.0 atmosférico. La caja de cambios es igual de nueva e interesante: una CVT con diez relaciones, aunque sólo las nueve últimas son preprogramadas sobre la base del variador continuo. La primera marcha tiene un engranaje mecánico convencional, para ofrecer una respuesta más rápida al arrancar desde parado. COMPORTAMIENTO Esa primera marcha con engranaje es una buena idea y hace una gran diferencia en el manejo urbano. La salida desde parado resulta más ágil y natural, sin esa molesta sensación de patinamiento, tan característica de las cajas CVT. No es que la molestia haya desaparecido por completo, porque se presenta igual que siempre en todas las marchas siguientes, pero se aprecia el esfuerzo de Ingeniería de Toyota. Esta solución es la mejor señal de que las automotrices saben bien que las cajas CVT no ofrecen una sensación de manejo agradable. Entonces, ¿por qué insisten con este sistema? Fácil: son más baratas de producir. En ciudad, a veces preferiría la vieja y básica caja de cuatro marchas del Etios (con un clásico sistema de convertidor de par) antes que una CVT. El nuevo motor también hace su aporte, para esa mayor agilidad, que se nota en toda condición. No se perciben los cambios de un sistema de inyección a otro. Lo que sí se aprecia es el mayor torque en baja, que hace sentir el pedal del acelerador más “lleno y generoso”, a partir de las 2.000 rpm. En el uso urbano, el Corolla 2020 sigue siendo el clásico y práctico sedán de siempre. Un vehículo con el que resulta muy fácil convivir todos los días. La cabina está muy bien aislada y mejoró mucho el confort de marcha. El eje trasero ahora tiene suspensión independiente (con un esquema de doble horquilla, cuando antes tenía un básico eje de torsión). Eso lo vas a sentir sobre todo cuando el estado de las calles no sea el mejor: el auto absorbe las imperfecciones de manera más dócil y filtra mucho mejor las vibraciones. Si alguna vez manejaste un Corolla de anterior generación, una de las primeras cosas que te van a gustar es la mejora en el andar. Más allá de eso, conserva algunos clásicos defectos del Corolla anterior. El despeje del suelo y el extenso voladizo delantero te van a obligar a cuidarlo ante lomos de burro, cunetas y badenes. Tiende a fondear la trompa de manera más frecuente que otros sedanes mejor adaptados a nuestros caminos, como puede ser el C4 Lounge. Las prestaciones son más que correctas para un auto de esta potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza los 215 km/h. Pero lo mejor es el consumo: gasta una media de 7,5 litros cada 100 kilómetros. En ruta, el Corolla es pura suavidad. No tiene la respuesta más contundente de sus rivales con motores turbo (408, C4 Lounge, Cruze y Vento), pero es más que suficiente para realizar viajes largos, a buen ritmo y con bajos consumos. El tanque tiene 50 litros de capacidad. El gasto a 120 km/h es de 6.1 litros cada 100 kilómetros. A 120 km/h constantes, con la caja en la relación décima preprogramada, el motor trabaja a sólo 1.800 rpm. La décima y la novena son sobremarchas. La velocidad máxima, por ejemplo, se alcanza en la octava relación. En los sobrepasos en ruta es donde resurge con todo su esplendor esa combinación de ruido de motor, muchas rpm y poca velocidad, tan clásica de las cajas CVT. No alcanza con activar los modo Sport, con colocar la palanca en el carril secuencial ni con las levas del volante. La respuesta siempre será más lenta que en sus rivales con motor turbo y caja con convertidor de par o doble embrague. A este ritmo, tal vez algún día los japoneses lleguen al extremo de inventar una CVT con seis engranajes convencionales. La llamaremos: CAWBE (“Caja Automática Welcome Back Edition”). Es una pena, porque arruina la experiencia de un motor muy bueno y eficiente -a pesar de ser un clásico atmosférico-, con un conjunto al estilo Toyota: bien equilibrado en dirección, suspensión y frenos. Todo mejoró, aunque el planteo sigue siendo el mismo de siempre: es un clásico y tranquilo sedán familiar. Lo vas a notar apenas intentes un manejo medianamente deportivo. La carrocería inclina bastante en las curvas y no tiene las reacciones más comunicativas de su segmento. Es un sedán que puede viajar a muy buen ritmo, pero siempre en línea recta. RECIBIMOS SU VEHICULO DE MENOR VALOR EN BUENAS CONDICIONES y/o FINANCIAMOS $ 8.340.000

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Nuevo SENTRA 2.0 EXCLUSIVE CVT 0Km my2021, BLANCO PERLADO. El Nuevo Nissan Sentra es la octava generación del sedán mediano (segmento C) de la marca japonesa. Seguridad de serie: casi todas las ADAS (excepto el crucero adaptativo) están disponibles en toda la gama y no sólo en la “full” (frenado autónomo, cámara 360º, alerta de punto ciego, corrección salida de carril, alerta tráfico cruzado, entre otras) Más potencia y torque con el nuevo motor 2.0 aspirado de 147 CV y 197 Nm. MOTOR CADENERO. Diseño exterior, deportivismo! Tapizados de CUERO. Techo corredizo. Gran desempeño dinámico: dobla muy bien apoyado, casi sin rolido, y ofrece gran tenida direccional, también con buena resistencia a los vientos laterales (Cx 0,26) Suspensión trasera independiente, que mejora no sólo el desempeño dinámico, sino también el confort de marcha en la ciudad. Dirección con asistencia eléctrica de gran precisión, ya que incorpora el motor en el rack del sistema en lugar de hacerlo en la propia columna. Muy buena insonorización. Posición de conducción: cómoda, con regulaciones eléctricas (incluida lumbar), doble regulación de volante (calefaccionado) y butacas también calefaccionadas. Amplitud en las plazas traseras, gracias a los 2,71 metros de distancia entre ejes. Ahora con Android Auto & Apple CarPlay (y GPS nativo) en nueva pantalla de 8”. Sistema de audio Premium Bose + tres puertos USB (dos delanteros, uno trasero) Encendido a distancia del motor, ideal para climatizarlo minutos antes de ingresar. Faros y antiniebla delanteros con tecnología LED. Alerta de cambio de Carril: El auto emite una señal sonora y visual cuando nos acercamos a la línea de carril. Intervención inteligente de carril: Complementando la anterior, la tecnología del auto nos ayuda a corregir su trayectoria con una leve resistencia del volante. Control de velocidad crucero inteligente: Permite medir la distancia con respecto al vehículo de adelante. Financia Santander, Superville o Coinag, importe máximo a financiar $ 2.500.000.-, hasta 48 cuotas mensuales, TASA FIJA y en PESOS. Acércate a ORIO HNOS, SAN GENARO, concesionario oficial DFM, JMC Camiones, SHINERAY Utilitarios. Contactos 3401-645031/ 643777/ 529432/ 411557 Of. 03401-493173/ 534/ 850 WWW.ORIOHNOS.COM Repuestos legítimos, Servicio técnico especializado. Atendemos de Lunes a Viernes 08:00hs a 19:00hs, Sábado 08:00hs a 12:00hs, Fin de semana los Sábado por la tarde y Domingo por la mañana, previa cita con el vendedor. Símil Cruze, Civic, C4 Lounge, 408, Vento, virtus, mondeo, c200

NISSAN Nuevo SENTRA 2.0 SR CVT 0Km my2022 BLANCO PERLADO. El Nuevo Nissan Sentra es la octava generación del sedán mediano (segmento C) de la marca japonesa. Seguridad de serie: casi todas las ADAS (excepto el crucero adaptativo) están disponibles en toda la gama y no sólo en la “full” (frenado autónomo, cámara 360º, alerta de punto ciego, corrección salida de carril, alerta tráfico cruzado, entre otras) Más potencia y torque con el nuevo motor 2.0 aspirado de 147 CV y 197 Nm. Diseño exterior. Esta versión SR, se diferencia por varios detalles deportivos en la carrocería: parrilla frontal de diseño más agresivo, salida de escape más prominente y spoiler sobre la tapa del baúl. También tiene llantas más grandes y llamativas: 18 pulgadas, contra las 16” del Advance y las 17” del Exclusive. Están calzadas con neumáticos Hankook Kinergy GT 215/45R18. Gran desempeño dinámico: dobla muy bien apoyado, casi sin rolido, y ofrece gran tenida direccional, también con buena resistencia a los vientos laterales (Cx 0,26) Suspensión trasera independiente, que mejora no sólo el desempeño dinámico, sino también el confort de marcha en la ciudad. Dirección con asistencia eléctrica de gran precisión, ya que incorpora el motor en el rack del sistema en lugar de hacerlo en la propia columna. Muy buena insonorización. Posición de conducción: cómoda, con regulaciones eléctricas (incluida lumbar), doble regulación de volante (calefaccionado) y butacas también calefaccionadas. Amplitud en las plazas traseras, gracias a los 2,71 metros de distancia entre ejes. Ahora con Android Auto & Apple CarPlay (y GPS nativo) en nueva pantalla de 8”. Sistema de audio Premium Bose + tres puertos USB (dos delanteros, uno trasero) Encendido a distancia del motor, ideal para climatizarlo minutos antes de ingresar. Faros y antiniebla delanteros con tecnología LED. Alerta de cambio de Carril: El auto emite una señal sonora y visual cuando nos acercamos a la línea de carril. Intervención inteligente de carril: Complementando la anterior, la tecnología del auto nos ayuda a corregir su trayectoria con una leve resistencia del volante. Control de velocidad crucero inteligente: Permite medir la distancia con respecto al vehículo de adelante. Financia Santander, Superville o Coinag, importe máximo a financiar $ 5.600.000.-, hasta 48 cuotas mensuales, TASA FIJA y en PESOS. Acércate a ORIO HNOS, SAN GENARO, concesionario oficial DFM, JMC Camiones, SHINERAY Utilitarios. Contactos 3401-645031/ 643777/ 529432/ 411557 Of. 03401-493173/ 534/ 850 WWW.ORIOHNOS.COM Repuestos legítimos, Servicio técnico especializado. Atendemos de Lunes a Viernes 08:00hs a 19:00hs, Sábado 08:00hs a 12:00hs, Fin de semana los Sábado por la tarde y Domingo por la mañana, previa cita con el vendedor. Símil Cruze, Civic, C4 Lounge, 408, Vento, virtus, mondeo, c200, sportage, tuckson, kuga, equinox, koleos, x-trail

NISSAN Nuevo SENTRA 2.0 SR CVT 0Km my2023 BLANCO PERLADO. El Nuevo Nissan Sentra es la octava generación del sedán mediano (segmento C) de la marca japonesa. Seguridad de serie: casi todas las ADAS (excepto el crucero adaptativo) están disponibles en toda la gama y no sólo en la “full” (frenado autónomo, cámara 360º, alerta de punto ciego, corrección salida de carril, alerta tráfico cruzado, entre otras) Más potencia y torque con el nuevo motor 2.0 aspirado de 147 CV y 197 Nm. Diseño exterior. Esta versión SR, se diferencia por varios detalles deportivos en la carrocería: parrilla frontal de diseño más agresivo, salida de escape más prominente y spoiler sobre la tapa del baúl. También tiene llantas más grandes y llamativas: 18 pulgadas, contra las 16” del Advance y las 17” del Exclusive. Están calzadas con neumáticos Hankook Kinergy GT 215/45R18. Gran desempeño dinámico: dobla muy bien apoyado, casi sin rolido, y ofrece gran tenida direccional, también con buena resistencia a los vientos laterales (Cx 0,26) Suspensión trasera independiente, que mejora no sólo el desempeño dinámico, sino también el confort de marcha en la ciudad. Dirección con asistencia eléctrica de gran precisión, ya que incorpora el motor en el rack del sistema en lugar de hacerlo en la propia columna. Muy buena insonorización. Posición de conducción: cómoda, con regulaciones eléctricas (incluida lumbar), doble regulación de volante (calefaccionado) y butacas también calefaccionadas. Amplitud en las plazas traseras, gracias a los 2,71 metros de distancia entre ejes. Ahora con Android Auto & Apple CarPlay (y GPS nativo) en nueva pantalla de 8”. Sistema de audio Premium Bose + tres puertos USB (dos delanteros, uno trasero) Encendido a distancia del motor, ideal para climatizarlo minutos antes de ingresar. Faros y antiniebla delanteros con tecnología LED. Alerta de cambio de Carril: El auto emite una señal sonora y visual cuando nos acercamos a la línea de carril. Intervención inteligente de carril: Complementando la anterior, la tecnología del auto nos ayuda a corregir su trayectoria con una leve resistencia del volante. Control de velocidad crucero inteligente: Permite medir la distancia con respecto al vehículo de adelante. Financia Santander, Superville o Coinag, importe máximo a financiar $ 5.600.000.-, hasta 48 cuotas mensuales, TASA FIJA y en PESOS. Acércate a ORIO HNOS, SAN GENARO, concesionario oficial DFM, JMC Camiones, SHINERAY Utilitarios. Contactos 3401-645031/ 643777/ 529432/ 411557 Of. 03401-493173/ 534/ 850 WWW.ORIOHNOS.COM Repuestos legítimos, Servicio técnico especializado. Atendemos de Lunes a Viernes 08:00hs a 19:00hs, Sábado 08:00hs a 12:00hs, Fin de semana los Sábado por la tarde y Domingo por la mañana, previa cita con el vendedor. Símil Cruze, Civic, C4 Lounge, 408, Vento, virtus, mondeo, c200, sportage, tuckson, kuga, equinox, koleos, x-trail

NISSAN Nuevo SENTRA 2.0 ADVANCE CVT 0Km my2023, gris plata El Nuevo Nissan Sentra es la octava generación del sedán mediano (segmento C) de la marca japonesa. Seguridad de serie: casi todas las ADAS (excepto el crucero adaptativo) están disponibles en toda la gama y no sólo en la “full” (frenado autónomo, Llave inteligente iKey, Aire acondicionado automático Bi-Zona, Levas al volante, alerta de punto ciego, corrección salida de carril, alerta tráfico cruzado, entre otras) También tiene llantas 16” Advance. Están calzadas con neumáticos BRIDGESTONE TURANZA 205/60 R16. Gran desempeño dinámico: dobla muy bien apoyado, casi sin rolido, y ofrece gran tenida direccional, también con buena resistencia a los vientos laterales (Cx 0,26) Suspensión trasera independiente, que mejora no sólo el desempeño dinámico, sino también el confort de marcha en la ciudad. Dirección con asistencia eléctrica de gran precisión, ya que incorpora el motor en el rack del sistema en lugar de hacerlo en la propia columna. Muy buena insonorización. Posición de conducción: cómoda, con regulaciones eléctricas (incluida lumbar), doble regulación de volante (calefaccionado) y butacas también calefaccionadas. Amplitud en las plazas traseras, gracias a los 2,71 metros de distancia entre ejes. Ahora con Android Auto & Apple CarPlay (y GPS nativo) en nueva pantalla de 8”. Sistema de audio Premium Bose + tres puertos USB (dos delanteros, uno trasero) Encendido a distancia del motor, ideal para climatizarlo minutos antes de ingresar. Faros y antiniebla delanteros con tecnología LED. Alerta de cambio de Carril: El auto emite una señal sonora y visual cuando nos acercamos a la línea de carril. Intervención inteligente de carril: Complementando la anterior, la tecnología del auto nos ayuda a corregir su trayectoria con una leve resistencia del volante. Control de velocidad crucero inteligente: Permite medir la distancia con respecto al vehículo de adelante. Financia Santander, Superville o Coinag, importe máximo a financiar $ 5.000.000.-, hasta 48 cuotas mensuales, TASA FIJA y en PESOS. Acércate a ORIO HNOS, SAN GENARO, concesionario oficial DFM, JMC Camiones, SHINERAY Utilitarios. Repuestos legítimos, Servicio técnico especializado. Atendemos de Lunes a Viernes 08:00hs a 19:00hs, Sábado 08:00hs a 12:00hs, Fin de semana los Sábado por la tarde y Domingo por la mañana, previa cita con el vendedor. Símil Cruze, Civic, C4 Lounge, 408, Vento, virtus, mondeo, c200, sportage, tuckson, kuga, equinox, koleos, x-trail